铸铁在琼州海峡海底沉积物中的腐蚀行为

海南联网工程是我国第一个超高压跨海联网工程,其是海南电网和广东电网安全运行的有效保障。为防止海底高压电缆遭受外力破坏,电缆外安装有铸铁套管。研究铸铁在琼州海峡海底沉积物中的腐蚀行为,对海缆的腐蚀预测与防护具有重要的意义。文章以铸铁为研究材料,以琼州海峡海底沉积物为腐蚀介质,通过腐蚀失重测试、腐蚀形貌观察及腐蚀电化学测试等方法,研究了铸铁在琼州海峡海底沉积物中的腐蚀行为。埋入海底沉积物中的铸铁,在早期平均腐蚀失重速率较高,随时间延长腐蚀速率迅速下降,在30天后,平均腐蚀速率稳定在0.023 mm/a。虽然铸铁的均匀腐蚀速率较低,但是铸铁发生严重的局部腐蚀,局部腐蚀将大大降低铸铁套管的力学性能。     

高压直流换流阀均压电极的结垢机理研究

目的 通过研究换流阀冷却系统均压电极结垢机理,分析结垢的过程、影响因素、形成规律,总结结垢的根本原因,再根据分析结论提出均压电极腐蚀结垢的综合整治措施,形成改进技术方案。方法 先通过文献分析国内外均压电极研究进展并进行总结,找出均压电极结垢的相关影响因素,通过试验验证,明确均压电极结垢的主要过程和影响结垢的主要因素,最后根据试验结果提出合理的抑制或减轻结垢的措施。结果 均压电极结垢的主要影响因素是铝制散热器的电化学腐蚀及流体冲刷腐蚀,腐蚀产物在均压电极部位汇聚、沉积,导致结垢。结垢过程为：散热器内表面发生的化学腐蚀以及流体喘振造成的磨损腐蚀二者协同,相互加强,致使铝元素转化为离子形态进入循环系统冷却介质中,并在均压电极电场作用下吸附至电极表面,从而在电极表面形成结垢。结论 均压电极结垢与水冷系统的电化学腐蚀和流体冲刷有关,采用深度除盐水质精处理的方式去除冷却水中的致垢离子,能有效减缓均压电极的结垢。     

黎平变电站LW24-72.5型断路器主回路电阻超标的分析研究

鉴于500 kV黎平变电站中35 kV低压电抗器在实际运行过程中,断路器动作次数频繁,运行工作环境差,存在着较大的安全隐患,据实例对LW24-72.5型断路器主回路电阻值超标的主要相关因素进行了分析研究,提出了相应解决方案.     

区域电网变电站震损风险快速评估方法北大核心CSCD

为了快速评估区域电网内所有变电站的主要设备在遭遇地震灾害时的震损风险,文中通过对历年来电力设备的震害调查资料进行统计分析,将区域地震动衰减规律与设备易损性分析过程结合,得到设备在地震作用下的震损概率与震级大小和震中距的关系。在此基础上提出了区域电网内变电站设备损毁情况的震前风险评估与震后快速评估方法,并通过算例进行了模拟评估。结果表明,设备的震损概率—震中距曲线可以表征设备地震易损性随空间分布的特征,是设备震损风险快速评估方法的核心内容;该方法可同时对区域电网内所有变电站进行震损风险评估,并得到各变电站中不同类型设备的具体震损数量评估值;该方法所需评估时间短、评估效率高;震前风险评估结果可指导变电站设备备品数量安排与应急响应预案编制,震后快速评估结果可指导复电抢修人力、救灾资源调配工作。     

基于模块化多电平换流器启动过程分析

本文详细分析模块化多电平换流器充电启动过程,通过对混合桥拓扑结构、交流侧充电充电方式进行计算分析,通过计算加仿真形式,深入研究、找寻模块化多电平换流器启动过程中的规律与特征。     

±800 kV楚穗直流棒形悬式复合绝缘子运行性能研究

为了对楚穗直流棒形悬式复合绝缘子的运行性能进行监测和研究,从而为评估现场运行棒形悬式复合绝缘子的特性和状态提供指导。本文对5支从线路上取下的棒形悬式复合绝缘子进行了试验研究,主要包括红外测温、憎水性试验、伞裙材料试验、水煮及陡波试验、工频电压耐受试验、密封性能测试和机械耐受及破坏试验。研究结果表明:在楚穗直流已经运行了6年的棒形悬式复合绝缘子的电气性能和机械性能均保持良好,但是整体憎水性保持情况一般,并且有不同程度的温升现象发生。对于异常温升和憎水性下降的样品区域,建议加强红外温升巡检以及再抽样检测研究,本文研究结果对日后棒形悬式复合绝缘子相关运行性能的研究提供了参考。     

南网同走廊多回线路现状研究

对同走廊线路,若同一断面多回线路同时发生故障跳闸,将对整个电网的稳定运行造成极大的影响。本文对架空输电线路常见隐患进行了统计分类,针对不同风险隐患类型给出了同走廊多回线路的定义,利用三维GIS数据库和现场调研等方式,对南方电网500kV及以上交直流输电线路同走廊现状进行了研究分析,为风险管控和运行维护提供基础数据。     

山火引发500 kV交流紧凑型线路相间短路原因分析

结合中国南方电网有限责任公司超高压输电公司所辖500 kV 及以上电压等级交直流线路在2009-2014年的山火跳闸数据,从山火发生时间、故障现场的地形地貌特征及重合闸情况等多个角度对山火引发线路跳闸的特性进行了分析。与直流线路及交流常规型线路相比,山火引发交流紧凑型线路跳闸具有跳闸率高、相间故障比例大、重合闸成功率低等特点。从杆塔结构及导线布置形式等方面对山火引发交流紧凑型线路相间短路的原因进行了分析,导线呈倒等边三角形布置且相间距离较短是山火导致线路相间短路多发的主要原因。