中州大道互通式立交上跨陇海铁路桥异物侵限监测系统方案研究

文章对中州大道互通式立交上跨陇海铁路桥异物侵限监测系统方案进行了研究,并结合工程实况对方案的系统构成、设置进行了较为详细的描述。     

菏泽市铁路物流中心建设的研究

论述了荷泽市物流中心建设的必要性,根据该市铁路物流中心的选址原则,采取了济广高速西侧用地选址方案,并阐述了其功能布局设计方法,以促进该地区的经济发展。     

莱芜鹿鸣路下穿铁路立交桥设计

对莱芜鹿鸣路下穿铁路立交桥设计进行了探讨,结合下穿铁路框架结构的特点及施工方法的不同,对两种桥型方案进行了对比分析,确定了最佳施工方案,并着重阐述了H型钢组合纵挑横抬梁方案施工步骤,为今后类似工程提供了参考。     

轨道交通工程车辆选型研究

对轨道交通工程车辆选型工作进行了研究,简要介绍了国内各城市车辆选型情况,从舒适度、线路、车站建筑等方面对比分析了A型车和B型车两种主流车型的运营适应性技术经济性,得出了每种车型的优缺点,以引导各城市轨道交通工程中合理选择适合的轨道交通车辆。     

适用于地铁线路的嵌入式轨道结构方案研究

嵌入式轨道结构在缓解钢轨磨耗和减振降噪等方面表现优异,目前主要用于有轨电车线路。研究提出适用于地铁线路的连续支承无扣件嵌入式轨道结构系统,为地铁轨道结构的减振方案提供一种新选择。在总结分析嵌入式轨道结构型式基础上,结合地铁线路的特点,确定了地铁用嵌入式轨道结构的选型原则和具体要求,提出并比较分析了4种新式嵌入式轨道结构型式。类I型、类III型板式嵌入式轨道适宜于直线线路,钢槽扣结式嵌入式轨道因换轨方便更适用于曲线线路,附加槽式可用于因提高减振降噪要求而进行的既有线改造。嵌入式轨道结构应用于地铁线路具有安全可靠,平顺性高、稳定性强和修复性好等显著优点。     

地铁商业开发消防疏散设计研究——以郑州轨道交通中兴路站为例

以地铁为载体的地下商业空间开发不断增多,消防问题是制约地铁商业开发发展的瓶颈。文章以郑州轨道交通3号线中兴路站商业开发为例,通过对该站消防疏散、防火分隔等具体设计方案的分析,得出利用下沉广场、避难走道、剪刀梯,出入口借用等措施可有效解决地下空间消防疏散问题。通过经验分享及总结,为地铁综合地下空间开发工程提供借鉴和参考。     

谈城市下穿隧道排水系统设计

城市下穿隧道排水系统分为雨水系统、废水系统,结合厦门市环岛路(鳌山路—高殿二号路段)工程下穿隧道工程,对城市下穿隧道排水系统设计进行分析,比较不同设计重现期的隧道引道段雨水量。为保障隧道排水安全,隧道雨水设计重现期取50年;废水泵房内加设备用泵;隧道低点废水泵房压力出水管采用双向双路敷设方式,并进行独立排放。     

新建铁路龙口至烟台线房屋建筑的设计特点

根据现代建筑的特点，结合铁路房屋建筑的功能要求，采用新材料、新做法，保证建筑节能环保的要求，改善房屋的建筑形态和使用品质，使其更人性化，满足使用人员的要求，使铁路工作人员使用起来更舒适，也为旅客提供了更易识别且造型优美的铁路房屋建筑。     

太原电务段STP无线调车机车信号和监控系统设计

太原电务段STP无线调车机车信号和监控系统工程包括太原站在内的28个车站,由于部分车站STP天线设置条件受限,将太原站作为试点,采用了GSM-R网络传输的设计方案,有效的增加了太原站STP系统的稳定性和可靠性,为同类型STP系统设计提供了借鉴。