基于Fluent的单排双孔空气变形喷嘴内流场模拟

以典型Hema型空气变形喷嘴结构为基础,设计了参数为α=30°、β=60°的单排双孔空气变形喷嘴,利用Fluent软件,采用SST k-ω模型对高压、高速可压缩的内流道气流进行三维数值模拟,来研究空气变形喷嘴内流道气流的运动特性。结果表明:等效温度下的高压气流在单排双孔喷嘴的内部气流存在较大的压力和速度梯度,在超音速湍流及激波的作用下,单丝被吹散并形成丝圈,变形效果较好,且简化了喷嘴结构,节省了制造成本。     

PTC复层矿脂包覆防腐技术在海上风电的应用

简述了海洋浪花飞溅区腐蚀规律、海上风电钢桩基础腐蚀状况以及复层矿脂包覆系统的防腐性能,介绍了PTC包覆技术在江苏龙源海上风电场潮间带的应用.解决了应用中大尺寸保护罩的紧固工艺、结构异形位置固定修补等材料和施工技术难题.并得出结论：PT℃复层矿脂包覆防腐具有施工方便、基材处理要求低、可带水作业等优点,在腐蚀严重的浪花飞溅区、海生物生长严重的潮差区防腐效果优异,是解决海上风电结构海洋浪花飞溅区、潮差区防腐的有效途径.     

采用霍尔传感器的无刷直流电动机DTC系统研究

为在采用霍尔位置传感器的无刷直流电动机中实现直接转矩控制(DTC)技术,研究了根据霍尔位置信号进行转矩观测的方法,分析了电压矢量特点,建立了电压矢量选择表。利用软件建立了无刷直流电动机DTC系统的仿真模型,搭建了实验平台,分别用仿真和实验测试了采用霍尔位置传感器的无刷直流电动机DTC系统的性能。测试结果表明,该方法简单可行,实现了无刷直流电动机DTC系统优良的动、静态性能。     

国外海上登乘廊桥结构设计规范比对分析

海上登乘廊桥可对船舶艏摇、横摇、纵摇、升沉等运动进行补偿，保障人员安全，提高登乘效率。本文通过对挪威德国劳氏船级社（DNVGL）、美国船级社（ABS）、法国船级社（BV）关于登乘廊桥结构设计规范比对，研究各国规范对登乘廊桥分类、结构材料、设计载荷、典型工况及载荷组合、结构强度评估的具体要求，分析不同规范的异同，为我国海上登乘廊桥的设计开发提供参考和借鉴。