列车人工气候室飘雪过程冰雪粒子运动特性模拟研究

暴风雪天气严重影响列车安全运行,为了预防交通事故的发生,国际标准规范CEN-TR 16251提出列车上线前需在人工气候室进行飘雪实验。列车人工气候室受自身送风及飘雪设备飘雪的多气流耦合影响,本文依托某列车人工气候室,采用数值模拟的方法研究列车人工气候室冰雪粒子运动特性。结果表明：冰雪粒径从1.6 mm增至3.2 mm时,轨迹倾角增大82.9%,落雪面积减少73.1%,落雪距离缩短54.7%;初始风速从4.67 m/s增至7.82 m/s时,轨迹倾角增大5%,落雪面积减少63.3%,落雪距离缩短6.41%;当气候室风速从1.98 m/s增至6 m/s时,轨迹倾角减小67.3%,落雪面积增大约500%,落雪距离延长约460%。基于模拟结果,建立了多参数耦合下冰雪粒子运动轨迹预测模型,可以准确预测冰雪粒子的运动轨迹,为列车人工气候室飘雪实验的实施提供技术支持。     

地铁安全文明施工管理分析

随着我国经济的发展,交通问题越来越受到人们的关注,其中城市交通地铁的出现,有效缓解了我国城市人流过大而造成的堵塞问题,因此我国各个城市注重地铁的建设。然而目前我国地铁建设还存在不文明施工现象,需要加以改善。本文主要分析了安全文明施工的概念及意义,阐述了地铁施工中存在的问题,并针对地铁安全文明施工的要求进行了研究和探讨,以期促进我国地铁安全文明施工的管理,从而减少地铁施工中出现的人员伤亡和经济损失。     

溧阳市农村生活污水收集系统案例分析与探讨

针对目前农村污水管网收集率低,管网施工协调矛盾突出等问题,以常州市溧阳市农村生活污水综合治理工程的项目为例,研究农村污水收集管网的建设和运营情况,并从经济性和安全性两方面提出解决思路.结果表明:农村生活污水收集系统占整个工程投资的70％以上,化粪池和沉渣格栅井是户内收集系统实施的重难点.污水收集系统在保证经济合理、安全可靠的前提下,需结合村庄地形地貌和人居习惯,因地制宜的选择.此外,负压收集系统可实现分质收集、智能管控的功能,对于特殊地区可发挥重要作用.     

计及回流系统设备行为过程的钢轨电位动态仿真

为控制杂散电流与钢轨电位,钢轨电位限制装置(OVPD)、连接装置(CD)等设备广泛运用于轨道交通运营线路,直流牵引供电系统中的钢轨电位异常问题越来越引起重视.回流系统设备的状态切换会造成钢轨电位动态分布发生显著变化.建立回流系统等效电路模型时不应只考虑正线,也应当考虑段场以及回流设备的行为过程.为此,该文建立OVPD和...     

浅埋地铁车站施工期地表变形风险预警

为研究浅埋地铁车站主体结构风险预报预警,建立基于实测数据与贝叶斯优化的随机森林模型(random forest model based on Bayesian optimization, BA-RF)机器学习的趋势分析方法,通过研究主体结构上方地表与建筑物沉降、竖井关键点位移、拱顶沉降等实时数据的趋势,预报未来关键位移短时期达到的最大值,并与控制值进行对比,当前序实测数据的时间δ为5、15、25 d时,平均绝对误差(y_MAE)0.377、0.303和0.270,均方根误差(y_RMSE)分别为0.853、0.463和0.509,实现了对结构风险的短期预报预警。研究结果表明：预报方法可以在前序实测数据宽度较小的情况下实现极小的偏移比与绝对偏移比,具备良好的预报效果,综合预报方法在实际监测过程中取得良好工程应用效果。     

基于BIM技术的轨道交通工程精细化管理——以青岛地铁8号线工程为例

以BIM技术在青岛市地铁8号线工程中的应用情况为例,从优化管理模式、细化标准体系、控制实施过程、深挖应用点等方面,探索了基于BIM技术的轨道交通精细化管理。通过应用BIM技术提升了项目质量、缩短了工程建设工期、降低了项目资源损耗、控制了工程造价与施工成本。     

某型号内燃调车机空气制动系统改造

由于某型号内燃调车机使用过程中空气制动系统出现单元制动器卡滞、水分大等问题,通过查找原因发现是由其设计缺少空气干燥装置导致,因此对其进行技术改造,为了不造成该车型原有空气系统布局大的变动,通过分析对比选择了加装双塔型空气干燥装置,彻底解决了该型内燃调车机空气制动系统凝水的问题。     

工程总承包项目隐性造价风险分析及管控策略

在界定隐性造价风险内涵的基础上,运用专家调查和实证检验的方法识别出14项隐性造价风险因素,确认30项隐性造价风险因子并深入分析其成因;阐述客观内生类﹑主观外延类和环境派生类三大类隐性造价风险对市场主体的影响机理并提出针对性的管控策略.