谈基于SAN网络存储技术的研究

本文针对SAN(Storage Area Network)的网络储存技术进行了详细的分析,通过将SAN技术应用于网络存储,能够有效缓解网络数据量日益增大所导致的存储压力。     

江河水污垢对小管径恒壁温管内对流换热影响

为有效提高江河水冷热源的利用率,应用热力学第一、第二定律和湍流流动理论,讨论和分析了污垢对恒壁温小管径管内对流换热过程热力学性能的影响。分析结果表明,有污垢存在时,污垢层导热引起的熵产在管内对流传热熵产中占主要部分,而温差传热引起的熵产则相对较小,且在雷诺数较大,管径较小的流动中,会出现粘性流动引起的熵产大于温差传热引起的熵产;随雷诺数的增大和污垢热阻的产生,熵增率都是单调增加的。因此在利用江河水发展水源热泵时,要充分考虑污垢热阻对换热器性能的影响,尤其是污垢层导热热阻的影响。     

城市轨道交通工程杂散电流腐蚀防护研究

城市轨道交通直流牵引供电不可避免地会带来杂散电流泄漏问题,造成地铁自身混凝土结构钢筋、地铁钢轨及附件、周边埋地金属管道、周边建筑物主体结构钢筋等腐蚀穿孔,以及对人身安全造成威胁。从杂散电流的产生、危害、既有治理和监测方案、改进治理措施等入手进行分析和阐述,对城市轨道交通工程杂散电流腐蚀防护具有十分重要的意义和作用。     

城市轨道交通工程电器设备用房下部送风实际案例分析

以深圳地铁2号线红树湾车站、长沙地铁2号线湘江中路车站为例,讲述了城市轨道交通工程中空调系统下送风的相关案例,上述两个车站结合了车站的具体布置形式采用了空调系统中热对流交换较好的下送、上回的气流组织方案并减少了带电设备上方风管的数量,减小了风管保温层掉落的安全隐患。     

高山复杂地区工程地质选线

拟建的中巴铁路位于世界著名的喀喇昆仑山脉、喜马拉雅山脉、兴都库什山脉交汇处,通过帕米尔高原东南部,山高谷深,地形复杂,自然条件恶劣,工程地质复杂,不良地质分布多、范围广。为了使铁路方案安全、可靠,对铁路走向方案、越岭方案进行全方位论证,逐一比选,提出推荐意见。     

石家庄站房冷热源形式选用

以石家庄站房冷热源选择为例,对北方大型站房冷热源进行分析。分析从方案选取的可实施性、技术性、经济性入手进行分析研究,以选择合理的冷热源方案。     

浅埋暗挖矩形隧道设计要点及对策

文章以昆明某地铁区间暗挖矩形隧道为工程依托,采用有限元数值计算软件对浅埋矩形暗挖隧道进行计算和分析,研究表明通过采用刚度较大的超前支护和初期支护,辅以掌子面注浆加固和降水等措施并采取分步开挖施工,能够有效的控制地层稳定并保证地表沉降满足要求。施工过程中,超前支护和初期支护的刚度对地层沉降影响较大,应根据地层情况和开挖跨度进行针对性设计;计算还表明,类似浅埋暗挖隧道初支几乎要承担实施期间所有的上部荷载,需注意加强初期支护设计强度。本研究可对于类似工程提供参考和借鉴。     

一种牵引供电系统地震灾害风险评估方法

电气化铁路牵引供电系统的安全可靠至关重要,然而部分地区牵引供电系统面临地震灾害威胁.为有效评估地震灾害下牵引供电系统的风险水平,该文首先采用蒙特卡洛方法模拟地震灾害并得到表征地震动强度的峰值加速度指标;然后通过分析系统主接线,建立系统的有向图逻辑模型,在此基础上,考虑系统停运概率、关键设备损失以及停运时间等因素定义风险指标,提出牵引供电系统地震灾害风险评估方法;最后选取西南地区某规划中的电气化铁路牵引供电系统作为算例,评估系统在地震灾害下的风险.结果表明,该文算法能有效量化牵引供电系统在地震灾害下的风险水平,可实现震后快速损失评估,为灾后抢险、应急物资调配提供参考,也可为牵引供电系统抗震规划提供理论依据.     

浅谈AcDbObject派生类在地铁线路平面设计中的应用

利用ObjectARX自定义实体技术,将平面线位控制点数据存储在AcDbObject派生类中,再通过计算,用圆、圆弧、直线、文字等AutoCAD基本实体绘制标准线路平面图。实现了数据随AutoCAD文档自动保存,大大增强了线路平面文件的共享性、可操作性。