环氧树脂复合材料的固化动力学

将环氧树脂与适量的玻璃纤维混合加工到一起,形成一种含有玻璃纤维特性的环氧树脂复合材料。而且玻璃纤维的加入可以加强环氧树脂复合材料的固化动力学特性,为此提出环氧树脂复合材料的固化动力学特性分析,并对弹性效果以及伸缩抗压的特性变化进行分析。结果表明:当加入玻璃纤维时,环氧树脂复合材料固化动力学特性增强,当玻璃纤维比例达到50%时,其固化动力学特性达到最佳状态。     

机械加工工艺对零件加工精度的影响及控制探析

介绍了机械加工工艺对零件加工精度的影响因素,提出了调整结合参数、数控技术、温度的控制对策;对此,还需加强施工工艺的进一步完善与创新,从而切实提高零件加工的精度。     

基于反射内存卡的实时网构建

飞机地面试验是飞机系统在地面进行性能及功能试验获取数据及验证设计结果的重要渠道,在新型飞机研制中具有不可替代的作用,并为后续新型飞机的研制提供重要的理论依据。在大型地面试验中,网络实时性对试验结果,尤其是对含有实时仿真系统的网络系统,数据的实时性可能会影响飞机的飞行品质结果。文中论述了反射内存实时网的工作原理,重点论述了反射内存网的选型、构建及系统优化设计。在工程应用中达到了良好的效果。     

飞机综合保障现状及发展趋势初探

近年来,航空装备及技术发展迅猛,这给飞机综合保障工作提出了更高的技术要求.就目前来看,飞机综合保障还存在依赖于保障设备、保障设备滞后等问题,但随着各中心技术及新方法的应用,飞机综合保障呈现出了技术综合化、设备信息化、工作仿真化、系统智能化和军民两用化的发展趋势.     

起落架位置检测与收放控制装置研究与测试

针对飞机起落架位置检测与收放控制系统进行研究,论述该系统的原理及功能,探索性的对起落架位置检测与收放控制装置测试提出测试方案,用以保证装置的功能和基本性能符合技术指标要求,满足装机需求,确保飞行安全.     

蒙皮运输车改进研究

蒙皮产品表面质量要求非常高,对于蒙皮存放、周转、运输采用的均为蒙皮运输车.随着蒙皮零件表面质量要求的不断提高,现有运输车已无法满足生产过程的需求,经过不断摸索,在原有蒙皮车的基础上设计改进出了更符合蒙皮运输需要的车辆.     

机载实时数据处理系统设计与实现

为了能够满足试飞工程师实时监控飞机状态,及时与试飞员进行沟通,并根据当前的试飞数据随时进行调整,从而提高试飞效率.提出构建一套机载实时监控系统的设计方案与实现方法.网络数据实时处理软件是机载实时监控系统的核心,它按照要求将测试网络上的参数进行实时采集和处理,并将物理量数据发送到各监控客户端,提供给试飞工程师.     

浅析MBD技术下钣金零件模线样板的设计

MBD技术目前在飞机设计及制造中取得了较好的应用效果,其主要是在钣金零件模线样板中进行应用,其所具备的三维数字化实体模型的特点可以为样板设计提供更加直观的工艺模型,以此来判断钣金零件是否合理,并分析其制造工艺在应用中是否具备可行性,以此来提升钣金零件模线样板设计的精度及效率.为此本文着重分析了MBD技术在实际中需要注意的应用要点,并在此基础上指出了其在模线样板设计中所起到的使用效果,以此来为钣金零件设计中MBD技术的应用提供参考依据.     

数控加工中的工艺与夹具设计若干问题分析

数控加工中的工艺与夹具设计和一般机械加工设计不同,具有自身设计的独特特点,文章结合工厂生产发展实际,分别对数控加工中的工艺设计和夹具设计问题进行分析,旨在进一步发挥出数控加工的发展优势,为企业生产出高效产品提供重要支持.     

某型电动机构故障分析

针对某型电动机构的典型故障现象进行了分析、定位,并给出了合理准确的改进措施,保证该系统的装机可靠性.