短纤维对NR/BR基胎面胶力学性能的影响

探讨了尼龙短切纤维、芳纶短切纤维和芳纶浆粕纤维对NR／BR基胎面胶复合材料力学性能的影响，采用RPA和DMTA研究了胎面胶的动态力学性能，论证了芳纶短纤维增强NR／BR复合材料具有良好的“模量-滞后平衡效应”。DMTA和RPA测试研究结果表明，采用芳纶短纤维增强的NR／BR复合材料在0℃下的内耗值有所升高，而在60℃下的内耗值略有降低，这对于轮胎胎面胶的抗湿滑性和降低滚动阻力具有重要意义。     

加工助剂ZD-4的基本特性及应用研究

介绍了加工助剂ZD－4的基本特性，并在NR中进行了应用研究，试验结果表明，加工助剂ZD－4作为复合加工助剂对改善橡胶的加工特性有显著的效果，同时具有抗硫化返原性，可节省能耗，对硫化胶物性影响不大，是值得推广应用的综合效果较好的加工助剂。     

白炭黑175GR在载重轮胎胎面胶中的应用

研究白炭黑175GR在载重轮胎胎面胶中的应用.回归分析试验结果表明, 白炭黑175GR与炭黑采用适当的比例并用,可使胎面胶压缩生热明显降低,抗撕裂性能和弹性显著提高,拉伸强度和拉断伸长率有所提高,抗屈挠龟裂性能有所改善.     

在创新与突破中前进的北京首创轮胎有限责任公司

从企业管理、技术创新和产品开发等方面介绍北京首创轮胎有限责任公司。该公司注重企业文化建设，坚持以人才和技术为本；技术开发投入达到年销售额的3％左右，每年以20个新品种的开发速度增加产品种类；计划在3年内实现年产1000万条(套)子午线轮胎的能力。     

锦纶-聚酯复合帘线的有限元分析

轮胎制造行业大量使用各种纤维帘线,然而纤维帘线的设计、开发和制造是一个非常复杂的过程,工程技术人员通常要开展一系列严谨而且复杂的工作,如建立模型、数据分析、结构设计、样品试制和产品测试等,采取不同的方法和技术措施解决过程中存在的各种问题,最后才能确定帘线制造的最佳方案.有限元分析是解决这种具有挑战性工程技术问题最有效的方法之一.尤其是近年来计算能力和智能工具技术水平的快速发展,促进了有限元分析技术的推广应用.     

间-甲-白粘合体系在载重汽车轮胎缓冲层胶中的应用

探讨间-甲-白粘合体系中的间苯二酚给予体R-80和亚甲基给予体HMT对载重汽车轮胎缓冲层胶性能的影响。通过对试验数据进行回归分析,并根据回归方程做出等高线图,直观地探讨了间苯二酚给予体R-80和亚甲基给予体HMT用量对缓冲层胶的帘线抽出性能、焦烧时间、正硫化时间、定伸应力、拉伸强度、拉断伸长率和撕裂强度的影响。     

北京市市委书记刘淇等到首创轮胎公司调研

2009年2月14日,中共中央政治局委员、北京市市委书记刘淇同志在北京市市委副书记、市长郭金龙等陪同下来到北京首创轮胎有限责任公司（以下简称首创轮胎公司）进行调研。此次调研的主题是“扩内需、保增长、促发展”。刘淇书记强调,要全力支持首创轮胎公司等在京大型企业及重大项目的发展,实现产业链向区域经济的延伸,拉动首都经济增长。     

80目轮胎混合胶粉在斜交轮胎胎面胶中的应用

在斜交轮胎胎面胶中采用80目轮胎混合胶粉进行应用试验。结果表明，在斜交轮胎胎面胶中加80我粉硫化速度略有加快，随胶粉用量的增大，胶料物理性能明显下降，加15份80目轮胎混梧胶粉，硫化胶的综合物理性能与原生产配方胶料接近，成品试验达到国家标准要求，并可降低胶料成本。     

内脱模剂AT-16在轮胎胎侧胶中的应用

试验研究内脱模剂AT-16在轮胎胎侧胶中的应用效果。结果表明。在胎侧胶中加入内脱模剂AT-16,对NR／BR胶料的硫化特性和硫化胶的物理性能无不良影响,可明显减少成品轮胎胎侧缺胶问题,改善产品的外观质量,提高产品的一次合格率。     

3×0.28HT钢丝帘线的性能及应用

研究以3×0.28HT钢丝帘线替代2+2×0.25钢丝帘线在子午线轮胎带束层中的应用效果。结果表明,3×0.28HT钢丝帘线的结构简单、帘线直径小、破断力高,工艺性能良好,以其等破断力替代2+2×0.25钢丝帘线,可提高成品轮胎的高速性能,降低生产成本。