ST205/75D15 6PR公路型挂车用轮胎的设计

介绍ST205/75D15 6PR公路型挂车轮胎的设计。结构设计：外直径　668 mm,断面宽　194 mm,行驶面宽度　130 mm,行驶面弧度高　5 mm,胎圈着合直径　379 mm,胎圈着合宽度　152 mm,断面水平轴位置（H1/H2）　0.84,花纹深度　6.5 mm,花纹饱和度　,花纹周节数　90。施工设计：胎体和缓冲层均采用2层1400dtex/2V1锦纶6浸胶帘布;钢丝圈采用Φ0.96 mm镀铜高强度钢丝,钢丝圈直径　385 mm;采用四柱式硫化机硫化。成品性能测试结果表明,成品轮胎的充气外缘尺寸、强度性能、耐久性能和高速性能均达到相关标准要求。     

设备备件的储备管理

本文简要介绍了备件的分类方法、备件储备管理的现状、备件储备的形式;详细介绍了备件储备品种的原则和方法、备件拥有量的统计方法、备件消耗定额和储备定额的计算方法以及备件储备的管理模式.     

设备管理规程的编制方法研究

本文简要介绍了设备使用、操作、维护保养、检修和安全操作规程的定义以及区别和相互间的关系;编制规程的一般规定和程序;重点介绍了设备操作、维护保养和检修规程的编制方法和内容.     

2×0.30ST钢丝帘线在轿车轮胎带束层中的应用

研究2×0. 30ST钢丝帘线在轿车轮胎带束层中的应用,并与3×0. 30HT钢丝帘线对比。结果表明:与3×0. 30HT钢丝帘线相比,2×0. 30ST钢丝帘线具有较好的工艺性能;2×0. 30ST钢丝帘线替代3×0. 30HT钢丝帘线应用于轿车轮胎带束层中,轮胎的质量和滚动阻力减小,驾乘舒适性改善,生产成本降低,产品竞争力提高。     

轮胎均匀性试验机液压系统故障应急处理

简述轮胎均匀性试验机的基本结构和液压系统主要技术参数,介绍液压油温度控制原理,针对液压系统故障现象进行故障原因分析,确定控制技术改造方案。通过采用仪表控制技术方案对液压系统的油冷却机控制技术进行改造,使出现故障的轮胎均匀性试验机能够尽快恢复正常运行,为轮胎均匀性检测工作的顺利开展提供了保证,并为设备故障应急处理提供了新的思路。     

XC-1500型卧式裁断机的改造

介绍XC-1500型卧式裁断机的主要技术参数、基本结构和工作原理。由于XC-1500型卧式裁断机不能满足胎体帘布裁断角度大于45°的要求,需要进行改造。设计了送布装置改造和裁断装置改造两种方案,对比分析确定裁断装置的改造方案并进行实施,改造后既不影响设备结构完整性,又降低了劳动强度,满足了裁断角度、生产效率和工艺质量的要求。     

3×0.38ST OC钢丝帘线在轻型载重子午线轮胎中的应用

研究3×0.38ST OC钢丝帘线在轻型载重子午线轮胎中的应用。结果表明,以3×0.38ST OC钢丝帘线替代2+7×0.28HT钢丝帘线用于轻型载重子午线轮胎带束层,成品性能满足国家标准要求,同时可减小轮胎质量,降低生产成本。     

7.50－16LT 8PR加深花纹轻型载重斜交轮胎的设计

介绍7.50-16LT 8PR加深花纹轻型载重斜交轮胎的设计。结构设计:外直径825 mm,断面宽191 mm,行驶面宽度163 mm,行驶面弧度高12 mm,胎圈着合直径406 mm,断面水平轴位置(H_1/H_2)0.806 0,胎面花纹深度15 mm,花纹饱和度58.1%,花纹周节数24。施工设计:胎面胶采用高耐磨配方,胎体采用4层2100dtex/2V_1锦纶6浸胶帘布,缓冲层采用1层1400dtex/2V_2锦纶6浸胶帘布,胎圈采用单钢丝圈结构,钢丝圈采用Φ0.96 mm的19~#镀青铜高强度回火胎圈钢丝。成型采用半自动压辊包边成型机,半芯轮式成型机头;硫化采用立式硫化罐。成品轮胎试验结果表明,轮胎充气外缘尺寸符合设计要求,物理性能和强度性能符合国家标准要求。