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我公司原料A磨自建厂生产以来,由于液压系统存在设计缺陷,采用“一拖四”结构(液压泵通过一根高压供油、回油油管控制四个辊升降,四个磨辊依次动作),造成升辊时间长(约8~10 min),导致止料,开、停磨时磨机震动大,液压缸、液压缸拉杆、连接体、高压油管及液压缸上、下端销轴及轴承等部件损坏比较频繁,故障多发,严重影响了磨机的可靠性及台时,增加了维修费用。另外,以现状继续运行,对磨机减速机也是极大的伤害,自投产以来,A、B磨减速机各进行过一次大修。  相似文献   
2.
改造前,熟料链斗输送机挡皮遇红料易燃烧,也易被熟料磨蚀,都会导致熟料撒落.要解决链斗输送机侧挡皮存在的问题,一方面要求材料要过关,具有一定的耐磨性和耐高温性能,另一方面要在侧挡装置结构上下功夫,使挡皮与输送机斗子边缘的间隙实现可调.弹性可调式侧挡密封装置就具有这样的功能,使用寿命长,密封效果好.  相似文献   
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