反式-1,4-聚异戊二烯橡胶的制备及其在轮胎胶料中的应用(一)

介绍反式-1,4-聚异戊二烯橡胶(TPI)的结构与性能、负载钛系催化本体沉淀聚合法制备TPI的工艺、TPI在半钢子午线轮胎和全钢子午线轮胎中的应用,以及环氧化TPI(ETPI)和反式丁二烯-异戊二烯(TBIR)-TPI复合胶等TPI改性材料的性能。TPI的负载钛系催化本体沉淀聚合工艺的生产成本较低,且在生产过程中无三废排放;用TPI制备的轮胎耐屈挠性能、耐磨性能较好,每100 km油耗降低约2.5%,行驶里程延长约20%。     

反式-1， 4-聚异戊二烯橡胶的制备及其在轮胎胶料中的应用（二）

介绍反式-1,4-聚异戊二烯橡胶（TPI）的结构与性能、负载钛系催化本体沉淀聚合法制备TPI的工艺、TPI在半钢子午线轮胎和全钢子午线轮胎中的应用,以及环氧化TPI（ETPI）和反式丁二烯-异戊二烯（TBIR）-TPI复合胶等TPI改性材料的性能。TPI的负载钛系催化本体沉淀聚合工艺的生产成本较低,且在生产过程中无三废排放;用TPI制备的轮胎耐屈挠性能、耐磨性能较好,每100 km油耗降低约2.5％,行驶里程延长约20％。     

反式-1,4-聚异戊二烯橡胶的制备及其在轮胎胶料中的应用(二)

正(续上期)4 TPI用于轮胎中问题和效益4.1问题从以上试验数据可以看出,TPI不仅可以部分替代NR在轮胎胶料中使用,还能显著提高轮胎性能。但TPI作为一种新材料,国内外胶料配合和加工的经验都不足,且TPI具有强烈结晶性,因此其应用还存在如下问题。(1)炼胶。TPI从结晶熔融到分散需要一定的温度和时间,传统的开炼温度和密炼时间都难以保证TPI在胶料中充分分散,以至于TPI的优点表     

表面活性剂辅助微波法合成氧化锌纳米粉体

研究表面活性剂对微波辐照反应条件下合成氧化锌晶体的结构、形貌和紫外吸收性的影响,采用透射电子显微镜、X射线衍射、能量散射X射线光谱和紫外-可见吸收光谱对样品进行分析表征。结果表明:改变表面活性剂的种类可以制备出棒状、带状和多孔结构的氧化锌晶体;合成的氧化锌均为单晶,具有较强的紫外吸收特性和可见光透过性。     

反式-1， 4-聚异戊二烯橡胶的制备及其在轮胎胶料中的应用（一）

介绍反式-1，4-聚异戊二烯橡胶（TPI）的结构与性能、负载钛系催化本体沉淀聚合法制备TPI的工艺、TPI在半钢子午线轮胎和全钢子午线轮胎中的应用，以及环氧化TPI（ETPI）和反式丁二烯-异戊二烯（TBIR）-TPI复合胶等TPI改性材料的性能。TPI的负载钛系催化本体沉淀聚合工艺的生产成本较低，且在生产过程中无三废排放；用TPI制备的轮胎耐屈挠性能、耐磨性能较好，每100 km油耗降低约2.5％，行驶里程延长约20％。