大台面多用硫化机高效节能多缸加压油压系统的设计

对大台面硫化机多缸油压系统采用快速油缸与柱塞缸并联传动设计，不仅简化了油夺压系统，而且工作效率高，节电20%～23%。本文在详细介绍具操作过程的同时，还给出了油压系统的各种压力及管道壁强度的计算，经使用，性能可靠，维修方便。     

高强度塑料波纹管连续成型产出工艺及装备

对高强度塑料波纹管连续成型制作工艺及相关装备进行了概述，并对生产实践中相关部位的技术条件作了初步的分析说明。     

楞筋防滑输送带的研制

介绍了楞筋防滑输送带的阻滑楞筋设计、胶料配方、硫化机楞筋成型硫化过渡模板结构和生产工艺。阻滑楞筋尺寸和布局参数根据输送带的使用寿命和操作性能及物料包袋的受力和运送状况等确定。楞筋防滑输送带专用成型平板硫化机是在普通输送带平板硫化机的下加热平板上加设楞筋成型硫化过渡模板制成的。硫化装模时，楞筋胶条涂覆专用胶粘剂和粘贴粘合胶片后再装入平基带体胶片。楞筋防滑输送带的强伸性能和弹性较好。     

波形挡边输送带及其研制

波形挡边输送带具有高速，高效，连续输送，运行可靠和对物料块度适应范围广等特点。以聚酯帘布为骨架，以掺加预处理聚酯短纤维的SBR/NR/BR复合材料为挡边和带体材料，采用分体设计和二次硫化粘合工艺可制作出高强度波形挡边输送带。     

高强度波形挡边输送带的分体设计及二次硫化粘合工艺

介绍了高强度波形挡边输送带的分体设计及二次硫化粘合工艺。该输送带可分为平基带体、波形挡边和兜板３个分体件分别进行生产制造并预硫化,然后按照成品带带体匹配的要求选择适合的分体件进行硫化粘合。还详尽介绍了所有分体件的结构及主要技术参数以及二次硫化粘合工艺的工艺流程及具体处理方法     

复合输送带黏合面二次硫化硫化机油压动力系统

复合结构输送带目前应用广泛，共粘合面需进行二次硫化，为提高二次硫化的生产效率和质量，对硫化机采用导热油加热并优化设计了高效专用硫化机油压动力系统。介绍了该系统的组成和特点，产对总油压、快速油缸工作压力，柱塞油缸工作压力进行了计算。该系统较传统油压系统节电25%-30%，生产效率也有所提高。     

橡胶防振支承块的结构及硫化模设计

阐述了橡胶防振块的结构、使用和硫化模结构设计，并在防振胶块的配料中掺入聚酯短纤维，有效地改进了其物理性能。     

高转速轴承多唇双向密封胶圈的研制

对高速轴承多唇密封胶圈双向密封性能、结构原理、使用特点及硫化模结构设计中相关技术要点进行了总结阐述,另外介绍了胶圈的配方概要。     

大型绳芯V带结构的改进

在大型绳芯V带(C～F型)原有结构基础上，通过增设横向刚性层提高其使用性能和寿命。横向刚性层是在橡胶基体内定向埋设了适量聚酯短纤维的复合结构体，具有较高的横向刚性、较好的纵向柔顺性和适中的硬度。设置了横向刚性层的V带传动功率提高，使用寿命延长。     

工程橡胶垫块的构型设计和优化制作

介绍了目前桥梁及大型厂房等建筑工程推广使用的橡胶垫块结构形式的规范化设计制作和使用，并对橡胶垫块的制作、胶料配方、金属埋设件处理等进行了质量优化改进，用规范化制品替代用输送胶带裁制非标制品。