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1.
现代计算机技术的迅速发展和普及,给全社会各个领域带来了革命性的改变,使得计算机被广泛的应用于各个领域,尤其是教育领域,更是借助计算机所提供的多媒体技术,改革了旧的教育方式,引领了教育新的发展方向。采用多媒体教学已经成为教师行业常用的教学方法,这种方式通过优化教学过程,提高教学效率,使抽象的知识具体化,枯燥的知识生动化,难理解的知识简单化,为学生营造了一个宽松的学习环境,充分调动了学生学习的积极性、主动性。  相似文献   
2.
随着地震勘探的深度越来越大,地震反射波不断向低频段发展,迫切要求开发低频传感器。该文设计制备了PZT-5H基压电纤维复合材料(MFC)悬臂梁式传感器,并将其应用于低频传感领域。通过有限元仿真模拟,力-电耦合分析探明了MFC悬臂梁结构中基板材料及结构尺寸参数对MFC电输出性能的影响规律,进而优化结构参数,研制了低频振动监测用MFC悬臂梁传感元件。对其传感性能进行了测试研究。测试结果表明,MFC悬臂梁可很好地感知低频振动加速度的变化,在低频段(5~190 Hz)时加速度灵敏度可达205 mV/g(g=9.8 m/s2)。  相似文献   
3.
移动边缘计算(MEC)的出现使移动用户能够以低延迟访问部署在边缘服务器上的服务。然而,MEC仍然存在各种挑战,尤其是服务部署问题。边缘服务器的数量和资源通常是有限的,只能部署数量有限的服务;此外,用户的移动性改变了不同服务在不同地区的流行度。在这种情况下,为动态请求部署合适的服务就成为一个关键问题。针对该问题,通过了解动态用户请求来部署适当的服务以最小化交互延迟,将服务部署问题表述为一个全局优化问题,并提出了一种基于集群划分的资源聚合算法,从而在计算、带宽等资源约束下初步部署合适的服务。此外,考虑动态用户请求对服务流行度及边缘服务器负载的影响,开发了动态调整算法来更新现有服务,以确保服务质量(QoS)始终满足用户期望。通过一系列仿真实验验证了所提出策略的性能。仿真结果表明,与现有基准算法相比,所提出的策略可以降低服务交互延迟并实现更稳定的负载均衡。  相似文献   
4.
研究了热障涂层厚度对活塞温度、热应力及热变形分布的影响,结合硬度塞法测试无涂层活塞特征点的温度值,采用有限元法与涂层活塞仿真结果进行比较。对不同厚度的涂层进行温度和热应力分析。研究结果表明,在涂层厚度0.3 mm~0.6 mm范围内,厚度每增加0.1 mm,活塞顶面温度提高10℃~17℃,活塞基体温度下降19℃~27℃。与无涂层活塞相比,0.6 mm厚的涂层活塞基体温度最大降幅为10.8%。涂层表面的热应力随着涂层厚度的增加而减小,涂层活塞基体的热应力变化不大。最大热变形处在陶瓷涂层,最大热变形量在活塞与气缸套允许范围之内。  相似文献   
5.
曝气生物滤池是我国从国外引进的一种处理工艺,目前在我国应用不算多,属于一种新工艺,其所搭配工艺流程也多种多样。对于我国这样一个城市发展快、人口众多的情况,选择一种工艺先进、技术成熟、易于管理、低能耗的工艺技术显得尤为重要,我国在工程实践中研究出一种水解酸化+BAF工艺,该工艺具有低耗、高效、易行的特点,是我国自主知识产权的工艺。  相似文献   
6.
目的 为了我国后续能在邮轮的设计阶段,对空间进行布置规划时,提供可操作性的理论方法,以便提高游客在邮轮室外休闲娱乐空间的乘坐体验,对现有邮轮的顶部甲板空间的特点和布置方法进行研究。方法 借用城市建筑学中能分析人与空间关系的空间句法理论,选择其中的视域分析法,用Depthmap软件对处理后的Vista级别邮轮顶部甲板图做空间结构的定量分析。结果 根据软件得到连接度、整合度和控制度等指标的计算结果,从渗透性、可达性和视域范围三个角度,对邮轮顶部甲板空间进行分析和解读。结论 以计算结果为依据,从区域规划、设施布置和节点设计三个方面,对空间内的可达性和布置方式提出相应的设计策略,为邮轮顶部甲板的空间布置提出新的思路和方法。  相似文献   
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