船用三轴燃气轮机性能退化指标体系的构建

从燃气轮机整体性能、气路部件、滑油系统、结构振动等方面,较为全面地构建了船用三轴燃气轮机性能退化指标体系。提出了表征整机性能退化的排温裕度、热损失指标、功率不足指标、额外热功比、热效率比等指标。明确了表征气路部件退化的退化因子的概念,提出了绝热效率退化因子、流量退化因子、喘振裕度、热电偶分散度等表征压气机、涡轮、燃烧室等气路部件退化的指标。提出了构建数学模型、统计三限值法、小偏差法和卡尔曼滤波等退化指标的求解和分析方法,并进行了实例分析。为进一步开展燃气轮机性能退化状态评估构建了基本框架。     

CAN总线调度算法研究综述

针对各类数据对网络的不同需求,从调度算法研究的目的出发,分别从提高实时性、确定性、公平性、控制性等角度,对现有的基于CAN的协议和调度算法进行归纳总结,并对各种调度算法的特点进行分析和比较,指出各自的优缺点。     

网络控制系统中混合调度算法的研究

网络控制系统的性能与信息调度有关,而以往的调度算法大多把时间属性作为确立优先级的依据,无法反映出消息的重要性。该文在最大误差优先算法的基础上,提出以最大优先变化为主,越长时间越低优先级为辅的混合调度算法,丰富了优先级的确立依据。仿真实验结果表明,该混合调度算法能够有效提高控制系统的整体性能。