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针对河套盆地开展了历时多年的水文地质环境地质调查,利用采集的298组浅层地下水样品以及收集并甄选的382个水文地质钻孔记录分析发现:河套盆地内95%的高砷地下水(As质量浓度10μg/L)集中在黄河决口、改道形成的古河道影响带及黄河决口扇裙带。其中,盆地南部首次发现了较为集中的高砷地下水,其分布范围与黄河北岸的晚更新世以来黄河决口、改道形成的4个大型决口扇,在空间上有着良好的对应关系。黄河古河道带及决口扇裙带表现为较强的还原环境及蒸发浓缩作用以及较弱的地表水补给强度。受pH值、含铁氧化物的还原性溶解等因素影响,决口扇裙带浅层地下水中砷的含量略低于平原中部黄河古河道带。结果表明:黄河古河道带及决口扇裙带特定的沉积环境控制着地下水的水文地球化学过程,进而对高砷地下水的分布具有决定性的作用。 相似文献
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为了解开采过程中,急倾斜且具有水平裂隙发育的上覆岩层运移规律和特点,使用PFC3D软件建立该条件下的岩层模型,并进行了开采过程模拟。利用PFC3D中的JSET和Bonds模拟了非连续和连续性的岩体构造形式。模拟结果表明:上覆关键层下部始终不出现拉力,而是沿着急倾斜构造面产生裂隙,同时在开采面附近上覆成层岩体构造面存在较大的剪切错动,但整体仍然稳定。对开采过程产生的岩体最大颗粒位移量和地表最大沉降量进行定量分析,分别得到了这两个变量与走向方向推进长度的多项式函数关系。定量分析也证明了与模拟过程分析类似的结果。 相似文献
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为研究天津市水资源供需远景发展情况,根据天津市水资源供需和发展现状,结合系统动力学方法和层次分析法建立了天津市水资源可持续发展系统动力学模型。将2012—2019年的历史数据与系统动力学方法的模拟数据进行比较,相对误差绝对值基本小于10%,所构建的模型具有较高的可信度,可用于预测天津市未来的水资源承载力发展情况。在此基础上,通过设定现状延续型(S1)、综合节水型(S2)、开源治污型(S3)和综合发展型(S4)4种不同情景,利用所构建的系统动力学模型预测了2020—2035年水资源供需平衡情况。结果表明:2035年现状延续型情景下天津市总需水量可达41.58×108 m3,2035年S1~S4情景的水资源承载系数分别为0.178 2、0.397 3、0.481 5和0.728 1,分析得到2025年南水北调东线供水将大幅缓解天津市水资源超载现状;在4种发展情景中,综合发展型方案对缓解水资源供需不平衡的效果最优,未来... 相似文献
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川东北地区海相嘉陵江组地层具有埋藏深、普遍存有大段膏盐层等特点,并且含高压水层和气层或气水同层,在钻井过程中发生缩卡事故、井壁失稳垮塌,甚至出现盐岩的塑性流动、挤毁套管等复杂情况,给钻井和固井施工带来了严重的难题。在分析巨厚盐膏层的特点和对固井工程产生的危害的基础上,着重论述盐膏层固井的工艺难点和措施,通过使用优良的盐水水泥浆体系、合理的井身结构和高抗挤毁厚壁套管等措施,满足了川东北地区固井规范技术要求,取得了良好的现场应用效果。 相似文献
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1982年至今,我国出生性别比呈现持续偏高的态势,2000年河北省出生性别比在全国排第13位,邢台市在河北省位居第二.出生性别比持续偏高将对个人、家庭和社会产生种种不良影响.结合邢台市治理出生性别比偏高问题的实际情况、已取得的成果和尚存问题,提出了相应的对策建议. 相似文献
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通过采取特殊的脱氧工艺以及精炼渣成份控制、钙处理控制等措施,成功试制出ML08Al,H08A等低碳低硅铝镇静钢,为今后铝镇静钢生产积累了有益的经验. 相似文献
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为有效开展整车操稳性、平顺性的仿真研究,有必要对影响较大的汽车悬架衬套的静、动刚度范围进行精确设计及控制。本文通过采用3阶Ogden超弹性本构模型与3阶PRONY级数粘弹性模型建立了某汽车悬架减振器橡胶连接衬套超-粘弹性有限元模型,利用ABAQUS/Standard有限元分析模块分别研究了衬套缩径量大小与静、动刚度的关系,得到了不同缩径量下橡胶衬套静、动刚度曲线;结果表明,当缩径量小于0.6mm时,橡胶衬套静、动刚度随缩径量的增加而增大并呈近似的线性关系;当缩径量大于0.6mm后,静、动刚度随缩径量增大而增大的速率急剧变大而呈现非线性关系;本文研究说明,当缩径值达到一定程度后对橡胶衬套静、动刚度值的影响变大;最后通过试验测试发现有限元分析结果与测试结果相对误差在10%以内,证明了本次考虑缩径量影响的汽车悬架衬套静动特性分析的正确性,这对车用橡胶衬套的设计与分析研究具有一定的指导意义。 相似文献