介质阻挡放电低温等离子体技术降解废水中污染物研究现状及进展

介质阻挡放电(DBD)因其产生的低温等离子体能量密度高且能量体积大,可在温和的反应条件下无选择性地降解废水中大分子污染物,且反应高效、彻底,而被广泛应用于印染、制药、化工、农业等行业废水中难降解物质的实验室研究中。综述了DBD特性以及低温等离子体技术处理废水中污染物的作用过程和机理,总结和分析了影响污染物降解效果的关键因素,提出了尚未解决的技术难点和未来发展方向,以期为此技术的深度优化起到借鉴指导作用。     

基于SOA架构的论文远程指导与答辩系统的研究与实现

通过实体建模,着力探讨和研究基于SOA架构,充分集成和整合学校现有的远程教育设备和手段,重复串联和使用现有服务资源而非重新撰写新逻辑,以WEB Service分布式技术为具体实现方式,以.NET为开发平台,分层开发和实现音视频交流等功能的这样一个具有可集成性、交互性的论文远程指导与答辩系统。     

填料在污水处理中的应用与研究现状

随着污水生物膜处理技术在市场的占比日益提高,填料作为生物膜技术的核心,在工程应用上的重要性也日益提高。本文首先介绍了悬挂式填料、蜂窝式填料、分散式填料的分类与应用,其次综述了常见工艺采用填料的研究现状,指出了填料今后开发的重点。本文为填料的开发应用与研究方向提供了理论支撑。     

基于EBSILON的燃气-蒸汽联合循环系统高冷负荷下供能特性分析

为研究燃气-蒸汽联合循环在较高制冷负荷下的供能特性,以SGT-600小型燃气轮机组为顶循环与余热锅炉蒸汽轮机组为底循环的联合循环为研究对象,利用EBSILON软件分别建立了燃气轮机组、余热锅炉-蒸汽轮机组、双效溴化锂吸收式制冷机组及电制冷机组的耦合模型,比较分析了采用吸收式制冷与电制冷直供冷情况下,耦合系统在燃气轮机组变工况下的总发电效率、能源综合利用率及净电能节约率等供能特性。研究结果表明:燃气轮机组的发电效率随燃气轮机组的负荷率的降低而降低,在高冷负荷下,蒸汽轮机组发电效率与综合能源利用率却随燃气轮机组负荷率而逐渐增加;耦合系统的能源综合利用率随着吸收式冷负荷的增加而增加,在燃气轮机组一定的负荷率下,耦合系统的净电能节约率随着额定冷负荷的增加而提高,在吸收式冷负荷达到20 MW时,系统净电能节约率在燃气轮机组70%负荷率下最高能达到6.20%;但在较低的额定冷负荷条件下,采用吸收式制冷机组的效果反而不如直接利用电制冷机组进行直供冷。     

梯级电站蓄能控制图研究与应用

蓄能控制是水电站运行调度的重要手段之一,保持水电站在合理蓄能范围运行,可以减少天然来水、负荷需求等不确定因素对调度的影响,降低调度风险。针对梯级电站调度合理蓄能范围确定问题,以乌江流域为例,考虑径流特性、电站特性、电网调度需求、电站发电运行规则等实际调度关键因素,提出蓄能控制图编制方法及应用规则。实例分析表明,蓄能控制图可用于指导中长期发电计划的编制,使用便捷、结果合理。     

下红岩堆积体抗滑桩加固效果监测分析

对抗滑桩加固效果的监测分析,是滑坡治理工程中的一项重要工作,对检验滑坡治理效果以及监控抗滑工程的安全性有着重大意义,也为抗滑桩优化设计提供了可借鉴的实测资料。为了检验西南某水电站下红岩堆积体抗滑桩加固效果及保障水电站施工期的安全,采用大地测量与GPS相结合的方法、钻孔测斜仪法、钢筋计法等,对该堆积体表面变形、内部变形、地下水位变化,抗滑桩的应力、应变以及所受土压力进行了长期监测。监测结果表明:抗滑桩对堆积体起到了较好的加固作用;降雨是堆积体内部变形的一个重要影响因素;堆积体顶部位移量较大,深部未发生较大变形;堆积体的变形量从前部往后部逐渐增大。     

电石渣在燃煤电厂脱硫工艺中的应用研究进展

近年来,电石渣在燃煤电厂干法脱硫工艺的应用中取得了较多进展,但在湿法脱硫的应用中仍存在消溶特性差、亚硫酸钙氧化率低、石膏脱水困难等诸多问题,导致其难以大规模推广。本文从电石渣的理化性质出发,分析了孔隙结构、反应温度、Ca/S摩尔比对脱硫效率的影响,并探讨了电石渣作为脱硫剂对循环流化床锅炉效率及运行的影响,结合电石渣的消溶特性、浆液氧化特性及石膏脱水特性,分析了电石渣在湿法脱硫工艺应用中存在的问题,提出了一种以电石渣为原料,利用燃煤机组再生水深度处理系统生产石灰石浆液的工艺路线,并在2×660MW超超临界燃煤机组再生水深度处理系统中进行了可行性试验,当Ca(OH)₂纯度≥95%时,合理的污泥掺配比例区间为50%~70%,所产石膏达到了二级石膏的品质要求。     

基于经验模式分解卡尔曼滤波的径流预报校正

针对水文径流预测过程中不可避免的误差,提出基于经验模式分解的卡尔曼滤波校正方法,采用经验模式分解理论将径流序列转变为平稳过程,并结合预报过程误差规律及不同物理背景,运用基于Sigma点的卡尔曼滤波校正的动态系统分析技术,对单个水文模型的输出资料进行同化操作,对状态方程进行多变量最优控制,实时修正径流预报误差。实时校正结果表明,基于经验模式分解的卡尔曼滤波校正方法能一定程度上提高径流预报精度。     

汽轮机组汽封选型最佳组合方案的标准化研究

汽轮机汽封技术发展的多元化,使发电厂在进行汽轮机组节能改造时面临如何进行各种汽封选择的问题。根据汽轮机各种运行状态下转轴径向运动的特点,分析了汽轮机组2种状态下汽封安全间隙和经济间隙的变化规律,提出了各种汽封的分类方法,为发电厂汽轮机组进行汽封改造提供比较科学、合理的参考标准和基本原则。     

汽轮发电机组轴系找中心计算方法

轴系找中心是机组大修过程中非常重要的工作,是影响机组安全经济运行的重要因素。介绍了汽轮发电机组轴系找中心的目的,论述了轴系找中心的具体方法,通过实例验证了该方法的可行性,减少了机组大修中找中心的工作量,取得了满意的效果。