船用柴油机在台架试验中振动分析与减振优化

随着船用低速二冲程柴油机往大功率、轻量化方向发展,长冲程、超长冲程少缸数的机型横振问题逐渐暴露出来,而在台架试验中该问题尤为突出。针对5S60 ME_C船用柴油机在台架试验中出现的振动超标问题,在柔性多体动力学基础上计算出结构固定件受到的瞬态荷载,利用有限元方法建立模型进行动力学求解,对比试验数据得到准确的分析模型,并在此基础上对台架试验的基础座进行了优化设计。结果表明,柴油机在第2阶H型模态下发生横向共振,通过增加斜向支架能够避免柴油机在指定的测试工况下发生共振。     

东风4D型调车机车车体设计

简要地介绍了东风     

闽南山区DF4B型内燃机车电阻制动改造的实践

针对泉州铁路有限责任公司运输需要,结合闽南山区的实际情况和DF4B型机车的制动特性,介绍了DF4B型内燃机车电阻制动改造的方案和应用,提出了采用蓄电池励磁作为机车超负荷下山运行的电阻制动安全运行措施.     

沸石及其膜在微型设备中的制备与应用进展

综述了微反应器的优点以及运用沸石及其膜组装微型反应器的制备方法、研究进展及应用前景.分析了沸石及其膜组装微型器件的类型、制备和应用,重点讨论了沸石在微型设备中的组装制备方法、特点和沸石及其膜反应器良好的应用开发潜力.     

挪威海格纳斯潜艇水声试验场测量设施综述

利用水声试验场对潜艇的水下辐射噪声进行测量和分析,是先进国家改善潜艇安静性的重要方法。位于挪威卑尔根附近的海格纳斯潜艇水声试验场,是德国、荷兰、丹麦、挪威等北约国家最重要的潜艇水声检测机构。本文介绍了该潜艇水声试验场的选址特点和主要测量设施,分析峡湾水域建设潜艇水声试验的利弊,分析航行试验场和静态试验场对水声试验场建设的不同作用,为我国水声试验场的建设提供参照。     

DF5B型机车遥控恒低速微机控制系统

介绍大连机车车辆厂主持开发的DF5B型机车遥控恒低速微机控制系统.该微机控制系统是以Intel 80C196KC为核心,面向高档内燃机车的多功能实时控制系统.该系统的软硬件均为开放式设计,控制功能包括柴油机转速控制、恒功率控制,辅助发电(110V)控制、过渡控制、实时异步串行通讯以及遥控恒低速控制功能.还简单总结了装有该系统的机车在晋城矿务局装、输煤系统中的应用.     

美国东南阿拉斯加潜艇水声试验场测量设施分析及改进综述

美国东南阿拉斯加潜艇水声试验场（SEAFAC）是目前世界上最先进的水声试验场,也是美国在太平洋最重要的水声检测机构,承担着对美国在役和新研各型舰艇实艇噪声监视及测量的任务。本文简要介绍该试验场的由来,组成及主要功能,并对我国水声试验场的建设提出建议。     

GK1G型工矿机车液力传动箱电机轴振动原因分析及解决办法

针对GK     

东风4DJ型交流传动内燃机车

全面介绍了我国第一台大功率交流传动客货运内燃机车的技术特性和结构特点，着重介绍了JF216主发电机，1TB2630牵引电动机、牵引变流器、辅助逆变器、辅助交流发电机等项装置。     

旋转磁偶极子式超低频发射天线辐射特性

超低频电磁波（30~300 Hz）在水和土壤中的路径损耗较小,因此在海底、矿井应急、地震预报及军事等领域具有不可替代的作用。为实现小型化和低功耗的超低频机械天线,对运动磁偶极子辐射特性进行了研究。通过控制永磁体旋转产生交变磁场,辐射超低频电磁波;将旋转永磁体等效为其表面安培电流,依据法拉第电磁感应定律,结合安培电流模型,引入永磁体参数及被测距离建立辐射功率解析模型;分析实验研究影响因素与旋转永磁体辐射功率的关系,并利用二进制数字频率信号调制进行通信实验。结果表明：旋转永磁体在空间辐射功率与永磁体剩磁的平方、永磁体体积的3次方呈正比,与测试距离的4次方呈反比;通过对转速的实时控制,以及对信号进行时频域变换,实现了超低频通信。