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1.
在子母弹射程优化控制问题的研究中,射程是武器系统重要战术性能指标,增加射程可有效提高武器作战性能.在分析子母弹射程、弹丸初速及装药量三者关系的基础上,针对38毫米催泪子母弹发射器出口速度较低导致的实际射程较近(<100米)及无法达到预期战术技术指标的问题.由于传统发射器出口初速度低,性能差.为此提出用数字仿真的方法,在MATLAB上进行弹道模型仿真,仿真出子母弹的弹道曲线.仿真结果表明,在保持药室容积不变的情况下,增加装药量,可提高子母弹初速,进而增大射程.通过计算机仿真射弹过程中的大量随机因素,相当于在计算机上打靶,所得结果具有较高的可信度和精度.以某型38毫米催泪子母弹为实例,结果表明,方法精确、简单实用,可为子母弹射程优化设计提供参考.  相似文献   
2.
为了实现对非致命防暴武器发射能量的调节并控制其终点效能,解决"近处不敢打,远处打不到"的问题,提出了恒量动能非致命打击武器系统这一全新理论,在选用了两相流内弹道模型的基础上,采用四阶龙格库塔法,利用MATLAB语言仿真技术进行编程测试,对改进型18.4mm防暴枪的内弹道进行数值仿真,并将模拟结果与实验结果进行分析比对,验证了内弹道模型和仿真结果的正确性,得到了发射过程中,膛内火药燃烧及燃气流动状态的变化规律,弄清了泄气孔位置、气室容积以及泄气孔半径对弹丸初速的影响规律,为非致命防暴武器的进一步发展打下了坚实的基础。  相似文献   
3.
为适应办公自动化的需要, 探讨了一种集图像( 声音)/ 数据服务于一体的多媒体传输协议, 对协议的集成策略及执行过程进行了详尽说明, 并给出了协议进程的形式描述。经仿真运行证明, 用该协议实现的介质访问控制器( MAC) 能与传统的Ethernet MAC 共存于一个Ethernet 网上。该协议能满足图像( 声音) 的实时传输要求, 该协议只是对MAC 而言的, 因而对现存的数据链路层以上的协议无影响。  相似文献   
4.
随着计算机技术飞速发展,编程技术取得巨大进步,各种各样的程序为我们学习工作生活提供了很大方便,编程工具和语言类型也空前丰富。其中,C语言由于实现速度快,逻辑性强,在编程技术中占有重要地位,成为研究开发的重要工具,很多环境下非常便捷。本文从研究角度出发,以总结的方式,介绍在采用C语言编译密码方案并进行分析的过程,在应用中不断学习。  相似文献   
5.
为适应军队在实战与军事训练等方面的迫切需要,我军队院校亟需培养大批知识型、创新型、复合型的军事人才,提出一种关于计算机课程的教学改革方法——基于计算思维的"加涅式"新型计算机课程教学法。该教学方法的核心目标是"两个中心",即以培养"计算思维"能力为中心和以"学员为中心"的"加涅式"教学方法。将这两种教学理念有机结合,将会大大提高新型军事人才的"自主学习及创新探索"能力,从而进一步提升了我军信息化、网络化的实战高度与要求。  相似文献   
6.
文章介绍了适应性指控组织的研究现状,分析了基于粒度计算的组织适应性设计方法的基本设计思想。针对平台集粒化过程,提出了一点思考。其次,对比了基于三阶段适应性调整方法与基于粒度计算方法,阐述了两种方法的优势与不足。最后,对下一步研究工作作以展望。  相似文献   
7.
图像处理在粉末粒度在线检测系统中的应用   总被引:1,自引:1,他引:0  
介绍了基于图像处理技术的静电粉末在线粒度检测系统的工作原理、硬件组成及软件设计.该系统针对静电粉末图像的特点采用了自适应阀值分割、边界链码图像处理技术.在此基础上研发了一个套粒度分析软件,该软件能输出多达30个粒级的累积率,将软件输出结果与实际粒度分布进行比较,结果证明该软件的统计正确率迭90.1%以上.分析一幅1600×1200大小的彩色颗粒位图图像所花的时间少于5s,完全可以满足静电粉末在线粒度检测的要求.  相似文献   
8.
二维最大相关法图像分割算法充分利用了图像像素的灰度分布信息和各像素间的空间相关信息,因此算法的抗干扰能力强、图像分割效果好.但该算法的搜索空间大、计算时间长.为解决这一问题,提出了一种基于粒子群优化算法的二维最大相关法.该算法充分利用粒子群优化算法的特点,并对其进行了有益的改进,提高了算法的性能和搜索速度.实验结果证明了该算法的快速性、有效性和稳定性.  相似文献   
9.
本文首先介绍了基于OMAP1510芯片搭建嵌入式Linux系统的方法和OMAP1510的USB结构.然后分析了蓝牙协议栈的体系及其协议栈中软硬件接口的HCI层.最后,给出Linux下实现USB蓝牙设备驱动程序的重要结构体和函数.并详细地测试和验证了所开发的USB蓝牙设备的驱动程序能支持多个USB蓝牙设备.并在这些蓝牙设备之间能同时建立多条蓝牙通信链路的结论.  相似文献   
10.
高速铁路防灾气象监测系统设计   总被引:1,自引:1,他引:0  
随着高速铁路的发展,突发自然灾害严重威胁到列车的行驶安全;提出了高速铁路防灾预警系统设计方案.系统由气象监测分站、调度中心、气象数据服务器和列车气象信息台组成;气象监测分站采用LPC2129作为控制单元,在铁路沿线布设分站用于获取周围气象以及异物侵入等相关信息,通过网络模块ENC28J60接入Internet将数据录入气象数据服务器,调度中心和运行的列车可以通过访问服务器获取整个线路的气象信息;一旦出现紧急情况,列车信息台会发出报警信号,提醒列车司机采用有效的措施,避免重大事故的发生.  相似文献   
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