高温熔盐泵关键部件结构特性分析

为研究熔盐泵在不同温度下叶轮和导叶结构特性变化,采用流固热耦合方法对不同温度下熔盐泵结构进行分析.分析结果显示:叶轮叶片进口和导叶叶片出口存在应力集中现象,叶轮前后口环根部配合位置和叶轮口环上的应力圆周分布均出现周期分布.叶轮叶片和导叶叶片与盖板交线的变形规律性比较明显,叶轮叶片与盖板交线的变形量自进口至出口先小幅度降...     

新型高效脱硫泵的研制

基于固液两相流泵设计方法,采用叶片进口超长延伸及叶片极大扭曲的方法来设计叶轮,压水室设计为螺旋形双流道;结构上创新地设计了压水室耐磨板间隙自动补偿装置和叶轮轴向位移调节装置,机械密封采用集装式结构,轴承箱设计为可放气式结构,进而设计了一种新型高效的脱硫泵。采用自行研制的M26-23V合金钢,用熔模铸造工艺进行加工,并对脱硫泵的性能进行了检测。结果表明,泵的各项指标都满足设计要求,泵的额定点效率达到85.28%,该泵设计合理,效率高,性能曲线平坦,高效率区宽,有无过载特性,且耐磨性能好,使用寿命比同类产品提高了25%以上。该泵的研制成功,对于促进我国脱硫泵的国产化、电力行业的节能减排以及行业的经济效益和社会效益的提高具有重要的现实意义。     

潜水式贯流泵水力性能数值分析及结构优化设计

针对同一叶轮、不同导叶形式的潜水式贯流泵进行了数值计算,分析各导叶形式对贯流泵水力性能的影响,对不同导叶形式的贯流泵流场流动进行了分析,并提出3种贯流泵结构的优化设计方案,得出在导叶出口处接一小段扩散管能够达到收集能量的目的,贯流泵装置的性能有明显的提高。     

基于内流场数值模拟的高速磁力泵性能研究

为了进一步研究高速磁力泵的性能,采用Fluent软件对高速磁力泵内部三维湍流进行数值模拟,求出叶轮和蜗壳内部的速度场和压力场分布,计算出泵的扬程、叶轮内损失、蜗壳内损失、圆盘损失、泄漏损失及机组效率,并将计算结果与试验数值进行对比。结果表明,高速磁力泵内部流道中绝对速度、相对速度和总压的分布欠均匀,轴面漩涡较明显;Fluent软件模拟计算的泵扬程和机组效率与试验测量值接近,模拟值具有较高的精度。     

明渠输水流量不平衡量感知及水位超限预警方法研究

明渠中分水的不确定性变化时常引起输水进出口流量的不平衡现象.流量不平衡一般通过流量监测识别,但是对于无流量监测或者监测信息不准确情况,流量的偏差主要体现在水位的持续变化上.通过分析单位流量下的水位变化率,提出了在具有水位实测变化数据情况下,基于实时水位监测数据的流量不平衡识别方法,并通过分析不平衡流量下的水体蓄量变化趋...     

粉尘在过滤布袋上沉积规律的研究

通过单因素实验研究了工艺操作参数如粉尘含量、平均过滤速度和单位过滤面积的加料量(简称面加料量)对粉尘在布袋上沉积规律的影响.研究结果表明,粉尘在布袋长度方向上分布不均,中间凸起,上下两端逐渐减薄;在平均过滤速度和面加料量一定时,粉尘含量对粉尘层分布的影响可以忽略不计;平均过滤速度和面加料量对粉尘层的影响显著.还采用Gu...     

燃油离心泵内流特性分析

燃油离心泵作为航空发动机的重要部件,对飞机的稳定性和可靠性有至关重要的影响。基于RNG k-ε湍流模型和ZGB空化模型对燃油离心泵进行非定常数值计算,分析不同工况下燃油离心泵叶轮内流场流动特性。研究表明：叶轮内压力脉动主频为轴频,隔舌及出口延长段的主频为叶频,其中隔舌处的压力脉动幅值最大;高熵产区主要分布在叶片附近,随着流量的增加,高熵产区域面积逐渐增大;涡量分布与熵产分布规律相似,主要分布在叶片进口与出口位置处,在大流量工况下涡核面积最大;空泡最先出现在叶片前缘位置;在同一流量工况下,随着空化数的降低,空泡不断增大;在同一空化系数,随着流量的增大,空泡体积分数不断增大。     

低比转数离心泵驼峰现象的CFD分析

为揭示低比转数离心泵性能曲线产生驼峰现象的内流机理,采用RANS方法算法对一低比转数离心泵2个方案(有驼峰和无驼峰)下的内部进行了全流场CFD计算,重点分析了驼峰现象产生时2个方案内部流动结构的差异。结果表明:性能曲线出现驼峰时,2个方案的靠近蜗壳隔舌的叶轮流道内的流动结构差异最为明显;该流道内叶片压力面的低速区会明显增大并伴有漩涡流动;该流道进口也会出现明显的漩涡流动引起进口冲击损失增加;同时该流道出口的"射流-尾迹"现象也会突变,引起出口(混合)水力损失增加。因此这些损失的增大是引起驼峰现象的重要原因。     

基于涡量输运方程的离心泵空化涡动力学特性数值研究

空化是影响离心泵等水力机械安全运行的关键因素。为研究空化发生时离心泵内涡动力学特性,该文以一单级单吸离心泵为研究对象,基于修正的SST k-ω湍流模型结合Zwart空化模型进行空化流动数值模拟,并利用外特性试验结果验证了数值计算的准确性。结果表明：随着空化数的降低,泵内依次发生空化初生、轻度空化和不稳定空化;严重空化时,流道内空化尾部产生旋涡结构,涡动力学分析显示此处为高涡量区;不同方向上的涡拉伸项与涡扩张项对叶轮内涡量的生成起主要作用,斜压扭矩项在汽液交界面对涡量的生成具有重要贡献,科氏力项对涡量的影响最小。     

立式循环泵结构动刚度对转子振动特性的影响

采用有限元法对AP1000核电厂立式循环泵转子部件的支承结构动刚度进行分析,结果显示其支承结构的动刚度值随着频率的增加而逐渐降低,其动刚度曲线在结构共振频率点发生急剧的下降。结合该分析结果,分别针对刚性支承、水润滑轴承支承以及考虑支承结构动刚度3种情况下的转子振动特性进行对比分析。分析结果显示,在上述3种情况下,转子1阶横向弯曲振动频率变化较小,其频率值分别为28.1、18.7、15.3 Hz,转子高阶振动频率及振型受支承动刚度影响较大。在考虑支承动刚度的影响情况时,转子高阶振动频率下降明显。