利用VFP编程实现左右起点距及面积表生成

介绍了基于Visual Foxpro编程实现利用实测大断面成果表生成左右起点距及面积表的情况。在确定左右起点距时主要考虑了当前水位与断面文件中相邻两个高程的几种关系,在计算面积时则考虑到了不规则河道的断面情况。经验证本文编制的程序所得结果完全正确,其中起点距和面积的小数位则结合新水文年鉴汇编刊印规范的要求来确定(也可以根据需要确定小数位)。另外本程序还能通过计算起点距进行断面数据的截取以便进行其他工程方面的利用。     

锂蒙脱石对干混砂浆性能的影响及其作用机理

在干混砂浆中加入流变助剂可以改善其稠度、保水性及和易性。对锂蒙脱石、砂浆王和羟丙基甲基纤维素等流变助剂改性的不同干混砂浆进行了综合性能试验,比较了锂蒙脱石在各干混砂浆中的应用特性,并探讨了锂蒙脱石对砂浆的增稠、保水和流变机理。试验结果表明,锂蒙脱石是一种高效的矿质流变助剂,能有效改善干混砂浆的工作性、保水性和抗分层性,抗渗能力突出,但稠度经时损失稍大,存在经时泌水现象。     

快吸附强抑制性HEM钻井液

针对渤中地区蒙脱石含量很高的活性泥页岩地层,合成了一种钻井液用胺基聚合物抑制剂PF-HAB.用IR、1H NMR等方法表征了PF-HAB的结构,表明其为含活性胺基聚醚类化合物.抑制性实验结果表明,10%膨润土基浆老化后表观黏度、动切力分别为77 mPa·s、71 Pa,而淡水中加入3%(w/v)PF-HAB后再加入15%膨润土老化后,表观黏度、动切力分别降至4 mPa·S、2 Pa,PF-HAB的抑制性与国外同类产品相当,优于国内同类产品.吸附量和XRD测试实验表明,PF-HAB能快速吸附在膨润土表面和晶层间.开发了以PF-HAB、两性离子聚丙烯酰胺PF-HIP和高效防泥包润滑剂PF-HLUB为主剂的HEM钻井液体系,其一次和耐久滚动回收率分别达到95%和85%,摩阻系数为0.056 7;该体系能抵抗30%钻屑或5%氯化钙的污染,且污染后钻井液流变性能稳定.该钻井液在BZ34-1N油田应用了2口井,在整个钻进过程中没有出现复杂情况,起下钻顺利,储层保护效果好.     

高压小射流破煤力学分析及防突机理研究

运用ANSYS/LS-DYNA模拟分析高压小射流冲击破碎煤体的力学过程,并研究其防治突出机理,验证了高压小射流在工作面煤体中形成超前槽洞,促使煤体暴露面积增大,煤层内部卸压,为瓦斯释放和瓦斯流动创造了条件。此外,在地应力的作用下,槽孔周围的煤体会向槽孔空间移动,进一步扩大槽孔卸压与瓦斯排放的范围,从而消除控制范围内煤体的突出潜能。     

浅埋煤层似膏体机械化充填沿空留巷技术

以山西某矿12305浅埋工作面地质条件为背景,基于巷旁充填体工作阻力理论,设计了充填巷道支护参数、充填系统及工艺流程,提出了经济技术合理的沿空留巷似膏体机械化巷旁充填技术,为节约成本选用地方来源广泛的水泥、粉煤灰、砂石骨料、复合外加剂等作为充填材料。12305浅埋工作面试验结果表明采用该技术后,巷道顶底板及两帮变形速度极小,在工作面后方约200 m范围,变形速度为1~2 mm/d,证明了该充填沿空留巷技术获得了较好的效果,有效缓解了矿井采场接替困难的压力,保证了安全生产。     

电子商务闭环供应链配送中心选址及路径优化网络设计

给出一个混合整数线性规划用以确定最佳设施点位置,由于整合了正向物流和逆向物流,网络中与正向和逆向物流相关的设施点选址、配送、运输、退货处理、横向调度及紧急调度运输等总成本得到了最小化.给出了三种模式的电子商务闭环供应链运作模式,以第二种模式为研究对象,通过使用lingo12.0软件仿真算例,确定了物流中心的最佳位置,并得出了各节点之间的运输量,验证了模型和方法的可行性和有效性.     

双向互动的省地协调电压控制

设计并实现了双向互动的省地协调电压控制系统.以"互动化"为核心理念,提出了双向互动的省地协调电压控制模式.引入省地协调控制代理,构造分布式协调电压控制多智能体架构.选择省地关口无功和关口电压作为协调变量,将省地协调控制转化为对省地关口运行状态的协调控制,省调代理生成关口电压控制能力约束和关口无功控制需求约束,地调代理生成关口无功控制能力约束和关口电压控制需求约束,协调代理综合考虑各代理提出的控制能力约束和控制需求约束,生成协调控制策略,供省、地各级代理执行.该系统已在江苏电网投入运行,并取得了明显的控制效果.     

HRB500钢筋混凝土框架柱塑性铰区破坏形态的试验研究

为研究HRB500钢筋混凝土框架柱塑性铰区的抗震性能,采用仿建研式加载.通过试验,分析了3种典型破坏形态的根本原因与区别.试验表明,HRB500钢筋作为框架柱的箍筋时,能够充分发挥其高强特性,有利于提高施工质量.经分析可知,只要配筋合理,柱端形成塑性铰后,滞回环才能较为丰满,耗能能力较强,刚度退化平缓,具有稳定的承载能力及变形性能,抗震性能及延性均较好.     

长引水隧洞高水头大容量机组负荷调节特性优化

对具有超长引水系统引起的机组负荷调节过程缓慢等相关问题进行了研究和探讨。首先针对该类机组,通过引入固定水头到流量反馈值、重采样、增强压力迭代环收敛性等技术,建立其非线性模型;再以模型为基础,通过不同机组间负荷的相互配合关系和利用调压井水位波动周期,提出在机组增减负荷时错开一定时间,使增减负荷引起的水位波动正负相消,从而达到控制调压井水位的目的。在此基础上给出新的增减负荷方案,并与原有方案进行对比,说明新方案更加合理。     

基于航路点的高超声速飞行器预测校正制导律设计

针对高超声速飞行器再入制导多约束、不确定性问题,结合预测-校正制导和标准航迹制导的优点,提出基于航路点规划的预测-校正制导方式,推导出精确的制导模型和制导原理。针对制导模型参数的动态性能,改进了数值预测算法,并基于二次型最优性能指标设计了预测-校正制导律,给出了制导指令数值方法的解析解,符合高超声速制导的实时性要求。将姿态控制回路近似描述成二阶系统,基于已规划航路进行了仿真验证,仿真结果表明,该方法对初始误差不敏感,具有较高的精度和较强的鲁棒性。