水泥掺量和颗粒级配对碎石基床冻融特性影响的试验研究

基于水泥稳定碎石在寒区高速铁路路基基床中应用的工程背景,借鉴公路行业水泥稳定碎石工程性能评估方法并结合寒区高速铁路路基基床的特点,通过一系列室内试验,深入研究和分析了水泥掺量、颗粒级配对碎石基床压实效果、冻胀性能、渗透性能、冻融耐久性能和温干缩指标的影响规律。研究结果表明:试验配比条件下,水泥稳定碎石基床各项压实指标均满足或超过高铁路基基床压实标准。较大粒径土颗粒的缺失,削弱了水泥稳定碎石试样的冻胀敏感性,提高了渗透性,降低了强度和水稳定性;水泥的掺加有效地弥补了粒径缺失导致的强度降低现象,但却增大了温缩、干缩变形;抗压强度随冻融次数的增加呈现整体衰减的趋势,并在经历10次冻融后趋于稳定。工程实践中,建议选用细粒土含量3%、水泥掺量3%的级配碎石作为非渗水性基床填料,去除0.5 mm以下颗粒、水泥掺量3%的级配碎石作为渗水性基床填料。     

基于ASAR、ETM+和MODIS图像的洞庭湖水体信息提取方法比较研究

以洞庭湖为试验区,对基于ASAR、ETM+和MODIS图像的各种水体信息提取方法进行了比较研究。结果表明,这些方法均能较为准确的将水体范围提取出来,但不同程度存在误判和漏判等现象。其中,本文研究提出的基于ETM+图像的谱间关系结合归一化建筑指数法精度较高,能够去除绝大部分阴影和建筑物,且能提取更多的细小河流。在上述基础上,利用ASAR和ETM+图像,对东洞庭湖洪水淹没范围的提取方法进行了研究。     

复杂多变地层泥水盾构排浆管路振动特性分析

泥浆环流系统是泥水盾构的重要组成部分，渣石与泥浆通过排浆管路泵送至地面泥水分离工厂实现固液分离。湍流脉动、大粒径岩渣碰撞等所致激励容易诱发排浆管路剧烈振动，导致接头频繁漏浆，严重影响施工进度。以北京市南水北调团九二期二标泥水盾构工程为背景，对泥浆环流、黏土地层、上软下硬地层和全断面硬岩地层掘进过程中排浆管路振动进行现场实测，以实测数据为基础，对不同地层条件下排浆管路3 个方向振动的时域和频域特性进行分析，论述管路振动的诱发机理和变化趋势，相关结论可为类似工程环流管路的设计提供依据。关键词：     

三峡库区御临河邻苯二甲酸酯类的空间分布特征及关键环境影响因子

为了解三峡库区内支流水体中邻苯二甲酸酯（PAEs）的来源、空间分布规律及影响其分布的主要环境因子，选取三峡库区库尾一级支流御临河上的5个断面：河口区、回水区（排花、舒家、梅溪）和不受三峡库区调度影响的上游来水区（东河）对PAEs进行了原位调研。基于皮尔逊相关性分析和主成分分析法确定御临河水体中6种PAEs的来源以及主要PAEs与环境因子的关系。结果表明：所监测断面中6种PAEs（DEP、DMP、DBP、BBP、DEHP和DnOP，US EPA）的总浓度为0.42~0.77 μg/L，5个监测断面PAEs平均总浓度依次为：河口（0.771 μg/L）>排花（0.638 μg/L）>梅溪（0.613 μg/L）>东河（0.566 μg/L）>舒家（0.421 μg/L）。通过对6种优先控制PAEs的解析发现，御临河水体中主要污染物为DBP、DMP和DEHP。皮尔逊相关性分析和主成分分析结果表明，DBP和DEHP显著正相关，可能与工农业生产活动及其过程中产生的“三废”有关；DMP和DEP具有中等强度的相关性，可能与当地居民的人为活动有关。