镉镍电池组第三电极充电信号滞后分析及改进

在镉镍全密封蓄电池内部增加吸氧辅助电极--Ag-Hg电极(下称"第三电极")可(实现)提供地球同步轨道(GEO)卫星镉镍蓄电池组的充电控制信号.分析结果表明.卫星在轨运行时出现第三电极信号电压滞后现象,主要是由于在镉镍电池中所带的第三电极的包覆方式减小甚至阻断了其氧气或电液通道(离子导电通道).为了改善镉镍蓄电池内第三电极的氧气与电液通道,我们改进了第三电极的包覆设计,从而改进了第三电极信号电压滞后现象,使第三电极充电控制方法更可靠地应用于GEO卫星.     

中国光伏产业的现状及展望

通过介绍国内外太阳电池的进展情况,揭示了我国光伏行业发展目前存在的无序扩张、市场定位不准确、产业链不健全等问题.为解决这些问题提出了开发、培育国内市场、加快技术开发、加大政府扶持力度、建立专业安装和维修队伍、提高企业自身素质等看法.     

我国太阳能光伏产业发展趋势探讨

阐述了中国光伏产业和市场发展概况、全球光伏发电概况和趋势、中国光伏产业面临的机遇与挑战以及应对的措施.     

The improved discharge performance of Li/CFx batteries by using multi-walled carbon nanotubes as conductive additive

The discharge performance of Li/CF_x (x = 1) battery is improved by using multi-walled carbon nanotubes (MWCNTs) as an alternative conductive additive. Compared with the battery using acetylene black as conductive additive at the same amount, the Li/CF_x battery using MWCNTs as conductive additive has higher specific capacity and energy density as well as smoother voltage plateau, especially at higher discharge rate. The specific capacity at discharge rate of 1 C is improved by nearly 26% when MWCNTs are employed as conductive additive. Meanwhile, it is also found that the discharge performance is able to be tuned by the amount of MWCNTs and the battery containing more MWCNTs is favorable to be discharged at higher rates. The specific capacity of Li/CF_x battery with 11.09 wt.% MWCNTs is approximately 712 mAh g⁻¹ at the discharge rate of 1 C. It is proposed that the formed three-dimensional networks of MWCNTs in cathode, which enlarges the contact area of interphase and facilitates electrons delivery, accelerates the rates of lithium ion diffusion into the fluorinated layers and electrons transport in cathode at the same time, which improves the discharge performance of Li/CF_x battery subsequently, especially at higher rates.     

全固态锂离子电池硫化物电解质的研究进展

目前,锂离子电池已经广泛地应用于交通、通讯、便携式电子产品及电动工具等领域。传统的锂离子电池采用液体电解液,存在易挥发、易泄漏、抗冲击性能差等缺点,存在安全隐患。全固态电解质具有热稳定性高、循环寿命长、抗震动性能好等优点,是锂离子电池取代液体电解液的一种理想替代方案。硫化物电解质体系具有离子导电率高、制备简便、电化学窗口宽等优点,已经成为全固态锂离子电池的研究热点。综述了全固态锂电池Li₂S-P₂S₅基电解质的最新研究进展,总结了各种性能改进方法,并对其应用前景做了展望。     

锂/亚硫酰氯电池高温贮存性能

锂/亚硫酰氯(Li/SOCl₂)电池作为一种高比能电池,目前已经在国民经济特别是国防领域中得到了广泛应用。由于金属锂非常活泼,这种电池在高温下储存时,电池容量会发生不同程度的衰减,而且储存时间不同,电池容量衰减的程度也不一样。通过高温加速贮存实验,考察了不同储存温度和不同储存时间对锂/亚硫酰氯电池放电性能的影响。实验结果表明,标称容量为2 800 mAh的电池在60 ℃下分别储存7和35 d后,0.01C放电时的放电容量分别为2 151 mAh和1 744 mAh;40 ℃和60 ℃下储存21 d后,0.01C放电时的放电容量分别为2 294 mAh和1 974 mAh。储存温度越高,储存时间越长,电池放出的容量越少,放电电压平台也越低,放电后电池的阻抗也变得越大。此外,锂/亚硫酰氯电池在高温下储存一段时间后,开路电压也会升高。     

纳米硅胶体铅酸善电池

从原理上分析了纳米气相二氧化硅胶体铅酸蓄电池的特性,介绍了一种研究成果,应用于铅蓄电池的硅胶体的制造原理和方法。主要是利用表面化学的基本原理和电化学动力学催化的基本方法,应用纳米气相SiO2溶胶的半导体掺杂电化学界面催化理论和纳米气相二氧化硅的表面改性理论,对纳米气相二氧化硅的表面改性,应用湿法改性：用有机改性,填加偶联剂和高分子表面活性剂和分散剂,如萘黄酸甲醛缩合物、聚丙稀酸、乙二醇、丙稀酸等。用无机改性,填加硼、磷、锡、硒等元素的化合物,都能达到改性的目的。使铅酸蓄电池具有克服了三种早期容量损失达到长寿命、大容量等优良的特性。     

绕月飞行器用电源控制器设计及实现

电源控制器承担着飞行器在轨工作期间的能量传输和功率调控任务.针对绕月飞行任务的特点,电源控制器的设计继承与创新相结合,突破了多母线多域统一控制、多级全调节开关分流、可选择多级可变大电流充电、电池压力弱信号采集处理与充电控制、在轨智能充放电管理、过压力充电模式自动切换、多模块放电均流平衡控制等多项关键技术,成功研制出了我...