爆破工程费用计算方法探讨

爆破工程具有周期短、自成完整体系、技术管理严格的特点,但在费用管理上需进一步规范与整顿。本文阐述了工程费用的构成、调整及爆破工程费用的计算方法。     

基于深度学习的视频跟踪研究进展综述

近年来深度学习迅猛发展，颠覆了语音识别、图像分类、文本理解等领域的算法设计思路。深度学习因其具备强大的特征提取能力，在图像识别领域的成绩尤为突出。然而深度学习与视频监控领域的结合并不多，由于深度模型具有多层网络结构，算法复杂度大，训练和更新模型时比较耗时，很难满足实时性要求。回顾了深度学习的发展史，介绍了最近10年来国内外深度学习主要模型，论述了基于深度学习的目标跟踪算法，指出了各算法的优缺点，最后对当前该领域存在的问题和发展前景进行了总结和展望。     

中国保险汽车安全指数分析

中国保险汽车安全指数(C-IASI)是基于实车碰撞试验从汽车安全风险角度出发制定的汽车碰撞试验规程。为了更好地认识其对我国保险行业汽车安全风险评估及汽车安全性测试发展的促进作用,从介绍C-IASI的试验规程着手,根据汽车被动安全碰撞测试要求,通过对2017版本C-IASI与现行RCAR、E-NCAP和IIHS在试验类型、试验方法、试验速度等方面进行对比研究,分析探讨了不同测试项目的模拟场景以及差异原因,并对C-IASI进一步发展趋势进行了展望。     

水工混凝土修补技术应用

针对水工混凝土的老化病害,介绍了不同类型修补材料的特点、性能、适用范围,以及修补技术应用中的一些实例和经验。     

对海水进行混凝除浊预处理研究

介绍采用聚合氯化铁（PFC）为絮凝剂，对海水进行混凝除浊预处理方法。考察了原海水pH、搅拌速度、反应时间及PFC用量对海水预处理效果的影响。结果表明，在原海水pH凋至9．0，搅拌速度控制在200min^-1，反应时间选择8—10min，PFC用量0．10μg／g的最佳条件下，能使处理后的海水浊度降至0．05mol／L，而联产的酸性废水中和剂浆料中Mg（OH）2含量在25％～45％，大肠菌群的去除率大于89．3％。     

黄河龙口水利枢纽坝基岩体钙质充填夹层地质分析与试验研究

龙口水利枢纽坝基岩体主要由奥陶系中统马家沟组(O2m2)灰岩组成,其中发育有多层软弱夹层。作为其中之一的钙质充填夹层,强度虽不很低,但由于处于坝基下的持力层内,间距不大,发育密集,产状平缓,是坝基浅层抗滑稳定的主要控制因素,因此,在大坝抗滑稳定分析时,应进行分析和研究。     

宝珠寺重力坝安全监测设计及优化研究

大坝安全监测设计指导和控制着安全监测工作的进行，安全监测的效果和作用与监测设计质量有很大关系。通过对宝珠寺大级安全监测设计结果的研究，提出变形监测采用分段连续引张线法；渗流监测方面，测压管管径应小于50mm，且应根据不同测点量程，选用不同规格的仪器，以保证精度；应力监测有必要结合地质情况对监测设计进行优化；还应选择可能存在安全隐患和异常部位的测点进行自动化跟踪监测。