考虑公差的结构可靠性研究

基于一次二阶矩方法研究可靠性指标的求解策略,利用悬臂梁结构进行可靠性指标的迭代计算,通过优化算例的结果表明:公差将极大影响结构的可靠性,应在设计阶段确定结构设计参数的最佳尺寸及合理公差。     

水资源开发使用权出让价格实证分析

2001年浙江省率先利用市场机制配置水资源，经过近6年的实践，已经积累了一些数据，取得了较好的成效。为此，利用浙江省三个县（市）水资源开发权市场拍卖价格，来研究水资源开发权转让价格与相关要素之间的相关性和进行线性回归分析。通过分析，验证了水权出让价格与各有关因素之间的关系，同时指明了水资源市场化配置的良好态势。     

水工建筑物混凝土裂缝修补技术探讨

裂缝问题是水工混凝土建筑物的一个普遍存在而又难以解决的工程实际问题。介绍了水工建筑物混凝土裂缝的类型、产生原因,裂缝修补处理的方法、修补工艺及技术要求,并结合工程实例对裂缝修补技术的应用问题进行了探讨。     

DFMC在水利机械产品开发中的应用研究

分析了DFMC(大规模定制设计)关键技术及相关技术,提出了运用该项技术开发产品企业应作好的前期准备,研究了水利机械产品"大型移动启闭机"的定制开发。     

基于传感器网络能量均衡分簇算法仿真研究

研究传感网络能量均衡分簇延长网络寿命问题。针对LEACH算法中簇首分布不均及簇首与基站一跳通信能耗大的问题,造成网络簇头的不均匀分布带来的能耗不均衡问题以及簇头的瓶颈等,为了解决上述问题,提出了一种基于能量高效的无线传感器网络分簇路由算法。算法首先在簇头选择过程中利用节点的能量、邻节点数以及每一轮中簇头的个数等参数设置节点当选簇头的优先度,使簇头均匀地分布在网络中;在簇的组建过程中利用能量参数设置簇的重建条件,达到减小簇的重建频率的目的。     

基于移动锚节点与多级通信的三维传感器网络节点自定位算法研究

在基于移动锚节点的三维传感器网络节点自定位算法SNLSFA(Sensor Node Localization Scheme based on Flying Anchors)的基础上,提出了一种新的基于移动锚节点与多级通信的三维传感器网络节点自定位算法SNLSFAMC(Sensor Node Localization Scheme based on Flying Anchors and Multi-level Communication)。首先由移动锚节点提供3个或4个辅助定位点,再由辅助定位点得到两条非平行线段,然后过线段中点分别做垂直于线段的平面,经两平面相交后得到一条经过待定位节点的直线,最后利用辅助定位点与待定位节点之间的距离作为通信半径即可得到待定位节点的位置。仿真结果表明,与SNLSFA相比,在相同锚节点数量下,SNLSFAMC提高了定位精度,且在相同定位精度下,SNLSFAMC降低了对锚节点数量的需求,提高了算法的响应时间。     

某海堤与水闸连接段粉砂质地基处理方式研究

海堤与水闸的地基处理方式及上部荷载差异显著,两者极易产生不均匀沉降,严重影响其自身安全及减灾效益的充分发挥,急需研究预防措施。在对浙江东部海堤和水闸进行现场调研和现状分析后,选取粉砂质地基上的典型海堤和水闸,利用数值模拟软件FLAC~(3D),计算海堤与水闸连接段采用3种不同地基处理方式后海堤、水闸及其连接段的沉降值及其沉降差。经过进一步比较和分析后发现,海堤与水闸连接段粉砂质地基处理时,水闸相连端与水闸地基处理方式相同,海堤相连端与海堤地基处理方式相同,中间段地基沿连接段长度方向从水闸地基处理方式渐变为海堤地基处理方式,可实现地基承载力和刚度的渐进变化,减小海堤与水闸之间的不均匀沉降。     

石膏板生产线消防系统设计

以圣戈班石膏建材(常州)有限公司石膏板生产线为例,针对石膏板厂消防设计的技术特点和该厂厂区情况,对全厂的消防系统设计作了介绍.其室内外消防给水系统采用稳高压消防给水系统,两台消防水泵分别采用电动机驱动和柴油机直接传动,可供无法设置高位消防水箱及只有一路供电的类似工程消防设计参考用.     

高职院校工程管理类专业体验式社会实践模式的研究

社会实践对实现工程管理类专业的人才培养目标具有重要意义.高职院校工程管理类专业体验式社会实践模式依据该专业人才培养目标,系统设计各阶段的社会实践项目,注重学生＂体验式＂学习过程,不仅满足了社会对从事工程管理类专业岗位人员素质和能力的需求,也符合高职学生认知心理的发展规律.     

神经网络在感应电动机调速系统中的应用研究

研究感应电动机凋速系统解耦控制问题.感应电动机调速系统是一个非线性、多变量和强耦合控制对象,传统的线性方法无法找到合适的描述模型,导致解耦控制性能相当的差.在体现适应性、实时性和鲁棒性的问题上,为了提高感应电动机调速系统解耦控制性能,将逆系统方法与神经网络相结合,提出了一种基于神经网络逆系统的感应电动机调速解耦控制方法.首先根据感应电动机调速系统的特点,建立合适的数学模型,并进行伪线性系统构造;然后采用神经网络对逆系统模型进行辨识,通过神经网络自学习实现高性能解耦控制;最后在matlab平台下进行了仿真和对比实验.实验结果表明,方法能很好实现解耦控制,使传统解耦控制方法的缺陷得到克服,具有较强适应性和鲁棒性.