西变公司抓住市场机遇,全面提升质量水平

2003年西安西电变压器有限责任公司定货量达到了历史新高。在这种良好的市场形势下,西变公司一方面科学安排生产,满足客户需求;另一方面紧抓产品质量不放松,使公司的质量水平有了一个整体的提高。     

铁路运输式特高压变压器的设计开发

变压器采用铁路运输式具有运输时间短、可同时多台运输、运输成本低等优点,但这种运输方式对运输宽度和高度有较大的限制。目前特高压变压器对于铁路运输存在超宽、超高问题,还无法满足铁路运输的外限、重量要求。本文开展满足铁路运输式的特高压变压器设计开发,使新设计的特高压变压器满足铁路运输条件,丰富特高压变压器的运输方式、缩短运输时间、降低运输成本,保证特高压工程的顺利推进。     

超、特高压交流变压器出线绝缘结构的设计和应用

高压出线绝缘结构是超、特高压交流变压器主绝缘结构的重要组成部分,直接影响变压器整体的电气性能、制造成本、生产周期和装配的工艺性等多个方面。因此超、特高压变压器出线绝缘结构的研究和优化设计、国产化制造对于提高变压器的绝缘可靠性、经济性和整体制造水平有着重要的工程应用价值。为此,在介绍大型变压器出线绝缘结构的基础上,采用有限元法进行绝缘出线结构电场分析计算,给出优化设计结果和工程应用实例,长期安全运行及产品试验结果验证了优化设计的可靠性和可信性。针对国内1700、750和500 kV变压器出线装置的研发过程进行了深入的探讨,分析了超、特高压变压器出线装置国产化的可行性及其今后的发展趋势。     

换流变压器出线装置的绝缘结构分析

换流变压器直流出线装置的可靠性是换流变压器研制的关键问题之一,长期以来直流出线装置依靠进口,优化出合理的直流出线装置绝缘结构对进一步促进换流变压器设备制造全面国产化具有重要的意义.笔者总结了换流变压器的运行特点,研究了直流出线装置的绝缘结构,并进行了直流出线装置绝缘结构的电场计算.换流变压器的运行特点为短路阻抗大、直流...     

浅谈智能电网条件下变压器智能化和二次引线

介绍了变压器二次引线,阐述了在建设智能坚强电网条件下,变压器智能化发展以及对变压器二次引线技术和方向的影响。     

超高压自耦变压器调压方式分析

超高压自耦变压器是输电系统中的重要设备，已广泛应用于输变电系统，其调整电压的能力和质量直接影响到系统的安全平稳运行。选择合理、可靠的调压方式对变压器的安全运行尤为重要。     

基于遗传算法的PFC变换器优化设计方法

在传统的功率因数校正变换器的设计过程中,PFC变换器设计方法主要以误差控制技术为主。人们习惯采用小信号模型对系统进行优化,这种小信号模型的方法设计过程简单但动态过程效果差。为了提高系统的动态性能。本文提出了在Matlab中利用遗传算法来优化系统变控制器的参数,这种方法的优点在于对大量个体自动进行评价,可以优化特定或者变化的参数。仿真结果证实了遗传算法优化控制器参数的合理性与正确性。     

双丝单电源单弧工艺在大焊角尺寸平角焊中的应用

介绍了在变压器油箱加强筋的焊接过程中,双丝单电源埋弧焊设备的选择和不同焊接参数下的施焊情况,包括双丝单电源埋弧焊机的结构配置内容以及设备的主要技术参数。从焊缝的外观、成形、咬边情况以及脱渣效果等不同方面对焊接参数进行优选。通过对比埋弧焊、气体保护焊在同等焊接强度时的焊接时间、焊角高度以及焊缝外观质量,体现出双丝单电源埋弧焊在焊接效率、焊接质量、焊缝外观以及焊材节约等方面的优势。同时也阐述了双丝单电源埋弧焊在使用方面的局限与不足。通过大量的焊接试验,确定了适合大型变压器油箱加强筋的埋弧自动焊工艺,提高了工作效率。     

大容量高阻抗变压器中降低铁心夹件损耗方法的工程研究

利用Infolytica Magnet和Ansys Mechanical对型号为ODFS-334000/500电力变压器的铁心夹件的漏磁场、涡流损耗和强度进行了分析计算,提出了一种有效降低变压器铁心夹件涡流损耗、解决局部过热的方法。     

基于FDS及PDC方法的油纸绝缘水分含量研究

分别采用频域介电谱法和极化去极化电流法对不同温度和水分的油浸纸介电性能和电导率进行了研究,依据Arrhenius公式得到了电导率自然对数lnγ与绝对温度的倒数1/T线性分布关系式。