基于知识的CAE后处理流程化平台关键技术

在新车型开发的仿真分析中,由于后处理过程中存在很多重复性劳动,导致大量时间浪费和分析效率低下。为解决这个问题,以企业应用级别的计算机辅助工程(Computer aided engineering,CAE)后处理过程为对象,进行基于知识工程的CAE后处理软件平台设计方法的研究。以构建知识系统和用户定义特征为导向,充分结合企业研发流程和CAE分析经验,并运用HyperWorks软件平台下的各种开发工具,最终基于HyperWorks软件平台进行二次开发,得到一个以用户自定义模板、数据自动收集等关键技术为特征的CAE后处理流程化平台。平台实际使用效果表明,该流程化平台可为企业CAE分析人员提供专业、可靠、高效的后处理分析工具。     

两钠装置尾气的低成本净化工艺及N-847D催化剂的应用

通过对两钠(通常指硝酸钠和亚硝酸钠)装置增加洗涤、再生流程以及对还原剂补给管线进行改造,净化流程相对稳定;采用高效选择性还原N-847D脱NOx(氮氧化物)催化剂,以气化氨或氨驰放气作为还原剂,在入口NOx含量为3700~4050 mg/Nm3、空速为2500~3500 h-1、反应床层为180~220℃、NH3/NO≈0.75的条件下,两钠生产装置尾气净化后达标排放。     

整车开发过程中冲压同步工程的应用

论述了冲压同步工程的开发流程,通过经验及软件分析对竞品车分析、造型评审、断面评审、数据评审等环节举例说明,论证了同步工程对降低产品开发风险、节约开发成本、提高产品质量的重要性,对同步工程的开展具有一定指导意义。     

某车型前排座垫防下潜结构设计

座垫下潜是汽车正面碰撞中的一种常见现象,它是指正碰过程中因座盆变形而引起的座垫前端向下塌陷的现象.在国家强制认证试验中,允许座椅发生不增加乘员伤害程度的永久变形,但在NCAP星级评价过程中,座垫若下潜过大,座椅上的假人受到的伤害程度将加大,从而影响到NCAP的星级评定成绩.按照碰撞试验中对座椅性能的要求,对座垫防下潜的成因、影响及设计中的问题进行了分析,希望能对座椅的设计工作起到一定的参考作用.     

浅谈稠厚器搅拌系统的技术改造

从工艺及设备角度介绍了联合制碱工艺结晶工段稠厚器搅拌经常性损坏的原因,提出了防止搅拌器经常性损坏的解决方案,重点讲述了搅拌器改造的技术方案。并进行了设备改造前后运行情况的对比。为同类设备的改造提供参考。     

预冷方式及MAP贮藏对芦笋采后生理变化的影响

为探讨预冷方式及MAP贮藏对芦笋保鲜的效果,以绿芦笋为试材,研究了真空、冰水、冷库自然预冷等3种不同的预冷方式并结合低温MAP处理对采后生理、营养品质和感官质量的影响.结果表明芦笋采后未经及时预冷、未用MAP包装入库,贮藏8 d的芦笋因营养品质和感官质量急剧下降而失去商品价值;真空预冷的降温速度最快并能显著降低芦笋的呼吸强度;采用低温并结合MAP包装处理,能有效降低细胞膜透性和粗纤维含量的增加,抑制维生素C和叶绿素含量的下降,芦笋贮藏20d仍具有较好的感官质量与商品价值.预冷对芦笋的贮藏效果依次为真空预冷、冰水预冷和冷库自然预冷.     

前处理及电泳阶段轿车排液结构分析

涂装工艺分析可以消除或者降低车身结构缺陷引起的涂层质量问题。从排液性方面对影响车身涂装前处理及电泳质量的结构进行了分析,重点对四门两盖结构及车身底部总成结构中常见的积液问题进行了案例说明并提出相应优化措施。     

基于人机工程的汽车组合仪表设计研究

重点介绍了轿车内部组合仪表的布置及校核方法。通过以人机工程为依据,对组合仪表的位置、视野盲区、反光、眩目进行理论分析,同时结合工作经验,提出了一些设计经验,对新产品的设计开发具有指导意义。     

70m~3聚合釜PVC树脂粗料的预防

介绍了悬浮法PVC树脂产生粗料的机制,总结和分析了70 m3聚合釜PVC生产过程中出现粗料的影响因素,并提出了相应的对策。