软件工程中体系结构的构建

软件体系结构是软件工程中的一个新兴的领域,它与软件工程技术的发展有着相当密切的关系,本文从软件工程技术的发展谈到了软件体系构建的必然性,并且在文章的最后对软件工程的发展现状和未来前景做出了总结.     

探讨网络信息安全的威胁及防范措施

计算机网络技术的发展导致网络信息的安全问题日益突出,本文通过对影响网络信息安全的因素和以及攻击的方式和防御的措施方面的深入分析,期望对网络安全的研究提供一些建议.     

探析计算机网络的信息安全防护

网络发展至今,早已想到超出了人们当时的想象,计算机网络的应用范围也已经延伸到了国计民生的各个领域,并且还呈现不断扩大的趋势.特别是在金融领域的应用已经越来越深入,而凸显出来的信息安全问题也日渐严重.本文针对这一问题做了详细的分析探讨.     

发动机进气噪声气动声源特性分析

目前主要通过进气空滤器对发动机进气系统的气动噪声进行降噪,而通过对气动声源的研究进行源头降噪具有一定实际意义。但由于进气道-气门-燃烧室等的特殊性,难以测量声源的声学状况,故以进气道-气门-燃烧室为研究对象,通过仿真研究气动声源位置分布。结果表明：进气门密封锥面处偶极子声源强度较大;两进气道的气流相遇处以及靠近壁面处四极子声源强度较大。在原有结构中改变进气门过渡圆角半径R对气动噪声源进行控制,R增大为11 mm时,偶极子和四极子声源声压级(Sound Pressure Level,SPL)峰值分别降低7 dB和8 dB,噪声主要集中在中低频区域,频率大于2 000 Hz后SPL衰减迅速。增大R可以降低噪声源处的声能量,从而降低对外表现的噪声。     

一类控制系数未知非线性参数化系统的 输出反馈实际跟踪控制

研究了一类控制系数未知的非线性参数化系统的输出反馈实际跟踪控制问题。通过引入适当的坐标变换,将原始系统转换成不带有控制系数的新系统。为新系统设计了合理的高增益观测器,进而利用反推技术,设计了输出反馈跟踪控制器。仿真结果表明,通过选择合适的设计参数,所设计的输出反馈跟踪控制器可以保证系统所有的状态全局有界,并且当时间足够大时,跟踪误差收敛到零点的既定小领域内。     

相变材料辅助的燃料电池客车冷启动特性研究

随着燃料电池在客车上的应用不断深入，其低温环境下冷启动问题逐渐凸显。为了提高燃料电池客车的启动速度，使电池更快地工作在合理的温度范围内同时降低冷启动过程的能耗，将相变材料（PCM）引入电堆冷启动系统，利用PCM可吸收电堆工作废热的特性，在冷启动时将废热放出加热电堆。基于仿真平台搭建电堆冷启动系统模型，对比分析了正温度系数热敏电阻（PTC）独立加热、PCM独立加热和PCM-PTC联合加热的温升变化和能耗特性。3种加热方式均使80 kW电堆从–20 ℃升高到10 ℃，PTC的功率为12 kW，PCM采用石蜡/膨胀石墨复合相变材料（CPCM）。在联合加热方式下，分析了PCM质量对冷启动时间、节能率和潜热利用率的影响。结果表明:PCM-PTC联合加热方式较PTC独立加热节省约33.46%能耗，启动时间缩短了37.40%，较PCM独立加热启动时间缩短了61.00%；随着PCM质量的增加，冷启动时间缩短，系统节能率增加，但是PCM的潜热利用率却在下降。PCM辅助的冷启动系统为燃料电池发动机在低温环境下快速启动和节能提供了思路。     

纸浆废液接枝共聚脂肪族减水剂的试验研究

对由纸浆废液制备的木质素磺酸盐与脂肪族减水剂接枝共聚合成木聚脂肪族减水剂进行了试验研究.通过红外光谱分析对减水剂分子共聚反应进行表征,按照单因素法进行工艺优化,确定了最佳合成工艺参数.性能测试结果表明,制得的木聚脂肪族减水剂具有良好的分散性和保塑性,综合性能优于脂肪族减水剂和物理复配减水剂.     

基于驾驶员操作行为的载货车燃油经济性分析

针对特定区域营运的载货车,利用CAN卡数据采集设备采集了其实际运行工况下的路谱,运用Matlab软件对路谱数据中的发动机转速、扭矩、油门开度、喷油量等参数进行了分析,根据分析结果对驾驶员操作行为进行了优化,优化后整车百公里油耗降低8.7%,优化效果明显。     

大功率柴油机故障在线诊断系统的研究

本文主要针对大功率电控柴油机的故障管理及维保,开发故障在线诊断系统,实现全面提升发动机的故障检出率,并提高维修保养可实施性的目的。     

浅谈诚信质量管理

随着市场的理性发展,市场竞争逐渐演变为以质量为中心的品牌战,质量文化成为企业、国家和全社会的追求.本文以现阶段潍柴的发展状况为切入点,分析企业在发展过程中存在的质量问题,分析转型阶段质量管理的问题,特别对如何强化铸造质量管理,营造质量管理文化氛围进行了分析论述.