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21.
为了使内燃机车永磁同步发电系统在内燃机全速范围内和突变性负载条件下均能稳定控制中间直流环节电压且减小电压的脉振,采用Super-Twisting高阶滑模算法对电压外环进行控制得到给定转矩,与传统PI外环控制相比,中间直流环节电压开始的超调减小,且电压跟随性、稳定性得到提升。同时,为了提高发电系统变流器容量利用率,在矢量控制的基础上,提出改进的功率因数控制策略对电机进行控制。仿真试验表明,所提发电系统在内燃机宽转速范围、突变性负载条件下,可以得到平稳且能够快速恢复的中间直流电压。同时,发电系统在切换转矩内无功功率基本能稳定在零附近,超过切换转矩后无功功率依旧保持较低水平,提高了变流器容量利用率。 相似文献
22.
23.
基于Pro/E的三维参数化标准件库的建立 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了基于Pro/E特征造型的三维参数化标准件库的建立技术及使用方法.利用特征造型、参数化设计创建通用模型,通过设置参数关系式及利用族表集合共同的可变尺寸,生成一系列的零件模型形成库文件,不需要逐一创建单个模型,能够大幅度提高设计速度和节约磁盘空间. 相似文献
24.
采用溶胶-凝胶方法制备了纳米复合永磁材料SrFe12O19/α-Fe2O3.利用差重分析(DTG)、X射线衍射(XRD)、扫描电镜(SEM)与振动样品磁强计(VSM)探讨了热处理条件对磁性材料制备及其组织结构、磁性能的影响.结果表明,不同的热处理工艺导致相变过程不同,直火煅烧有利于纳米复合永磁材料SrFe12O19/α-Fe2O3制备.直火煅烧650℃,纳米复合样品的剩磁、内禀矫顽力和最大磁能积分别为1.33T、358.1kAm^-1和134.8kJm^-3,其剩磁和最大磁能积比分段煅烧样品有了较大提高,证明SrFe12O19/α-Fe2O3粒子间产生了硬磁相和软磁相之间的交换耦合. 相似文献
25.
26.
27.
高强度高导电的形变Cu-Fe原位复合材料 总被引:9,自引:1,他引:9
通过合金成分和变形工艺研究, 制备了一种高强度高导电性的形变Cu-Fe原位复合材料.实验结果表明, 铁含量越高, 强度越高, 导电性越低; 加入少量镁或锆, 可提高强度, 但同时损失导电性.在变形过程中, 加入适当的中间热处理, 在改变强度不太大的前提下, 能大大提高导电性.通过合理选择合金成分和变形工艺流程, 可制备不同强度和导电性等级要求的Cu-Fe原位复合材料. 相似文献
28.
利用Formastor-Digital全自动相变测量仪测定了ZG45SiMnCrMo钢的临界点,研究了该钢的余热淬火温度、回火温度对强韧性的影响和淬硬层分布.结果表明,45SiMnCrMo铸钢采用900℃淬火,300℃回火,强韧性最佳. 相似文献
29.
采用高分子网络微区沉淀法制备纳米镁铝尖晶石(MgAl2O4)粉体,并采用TGA/DTA、XRD和TEM等分析测试技术对前驱体的热分解和所制得粉体的物相组成、形貌及颗粒尺寸进行表征,结果表明所制得的MgAl2O4粉体颗粒粒径小,结晶良好,成分单一且粒径大小均匀。而实验过程中工艺参数的改变会对生成粉体的粒径和形貌产生一定的影响,进而即研究了各种工艺参数的改变对该方法制备纳米MgAl2O4粉体的影响。 相似文献
30.
热处理对铝-钢爆炸复合板交界区的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
研究了铝-钢爆炸复合板交界区经热处理(300℃,350℃,400℃,450℃)×20min后的组织和性能.结果表明,爆炸状态下,Fe-Cu-Al界面发生合金元素的扩散,形成了合金元素的成分过渡区.其中,Cu-Al交界处的扩散较为明显,合金元素扩散的距离较长,Al元素的扩散能力较强,但未见析出物.450℃×20 min热处理后,Cu-Al交界区有明显的析出物;爆炸使Cu-Al界面产生了明显的硬化效应,随着热处理温度的提高,硬度峰值增加,350℃后的热处理,硬度峰值变化不明显;爆炸状态下,Cu-Al界面的剪切强度满足了使用性能的要求. 相似文献