浅析公路运输信息技术应用

随着公路运输及信息技术发展,信息技术是提高公路运输管理效果的重要手段,但是道路运输信息技术应用和重视程度及法律、标准体系等方面还存在一定的问题,这严重影响了公路运输管理信息化建设与发展。本文对公路运输信息技术应用的现状,给出了简单的应对措施和发展策略。     

几种添加剂在锂基润滑脂中的极压协同性能及表面摩擦行为研究

目的通过优化不同添加剂复配比例以提高润滑脂的极压性能。方法采用三阶单纯形-重心设计法,将二烷基二硫代氨基甲酸锑(Sb DTC)、二烷基二硫代磷酸锌(ZDDP)和硫化异丁烯(SE)3种添加剂按不同比例形成10种配方,利用梯姆肯摩擦试验机评价不同添加剂配方在三种基础润滑脂中的极压性能和适应性,从而筛选具有极压协同效应的配方,并通过X射线光电子能谱仪(XPS)对磨斑表面反应膜的元素化学状态和深度分布进行分析。结果配方1—7均能不同程度地改进3种基础润滑脂的极压性能,尤其在环烷基基础油的锂基润滑脂(N-Li)中具有较好的适应性。其中,配方5(Sb DTC与SE等比例复配)在基础润滑脂的极压性能最好,梯姆肯OK值达到315 N,XPS测得其反应膜厚度为20~30 nm,反应膜中的Sb、S含量较高;配方6(ZDDP与SE等比例复配)在基础润滑脂中的极压性能较差,OK值在135 N以下,表现出对抗作用。配方8—10中改变3组分复配比例后,不同配方的极压性能差异比较大,其中Sb DTC浓度比例越高,对改进润滑脂极压性能的效果越明显。结论 3种添加剂的复配比例对其极压性能的影响较大,其中Sb DTC与SE和ZDDP等比例复配后,具有良好的极压协同性能。添加剂的极压性能与摩擦表面形成的润滑膜厚度和活性元素的含量相关,尤其是表面Sb、S元素含量高低对极压性能影响较大。     

温度滴定法快速测定航空油品水分

温度滴定作为一种新的容量分析方法,对于快速、准确测定石油产品的理化性能指标具有重要的实际意义。选取2〖DK〗,2 甲氧基丙烷为滴定剂,环己烷和异丙醇混合作为滴定溶剂,用甲烷磺酸作为催化剂,采用温度滴定方法测定航空油品的水分含量。通过优化滴定剂浓度、滴定速率、油品用量等实验条件参数,得出油样用量为4~14 g、滴定剂浓度为10 mol/L、滴定速率为05 mL/min。在此条件下,水含量测定结果的准确度和重复性较好,线性回归系数R为09995,能够实现航空油品水含量的快速准确测定。     

改进型二丁基二硫代氨基甲酸酯的抗氧性能研究

通过实验对比研究了改进型二丁基二硫代氨基甲酸酯（ADMC）与其它同类添加剂的性能差异,并采用高压差示扫描量热法考察了ADMC添加剂与胺类抗氧剂对,对二辛基二苯胺（DODPA）在聚-?-烯烃合成润滑基础油中的热氧化安定性。结果表明：ADMC添加剂在矿物基础油中表现出了良好的油溶性、摩擦学性能和抗腐蚀性能;虽然ADMC添加剂的抗氧化性明显差于DODPA抗氧剂,但ADMC与DODPA添加剂复配后,可明显提高润滑油的起始氧化温度,延长氧化诱导时间,二者表现出了良好的抗氧协同效应。     

机载火炮对地攻击训练弹着点大范围探测激光靶

针对机载火炮对地攻击训练弹着点大范围探测需求,提出了基于宽波束、高重频脉冲激光测距技术的激光靶探测定位方法。提供了1种由4台激光探测器构成的开放式激光立靶在靶场的布设方案,建立了在空间坐标系中解算弹丸末端弹道参数的数学模型,给出了均值法和线性回归拟合法的定位误差修正。试验验证了这种激光靶探测及其数据处理的有效性,对于建立可在野外大范围内探测高速弹丸、客观评定训练成绩、安装和撤收方便的报靶系统提供了可行途径。     

我国非金属浮顶的研究进展

概述了国内玻璃钢、柔性薄膜、氟碳表面膜和高分子聚合物等非金属浮顶的研究和进展情况,分析了其优缺点和需要克服的关键性技术;定性分析和比较了各类非金属浮顶和金属浮顶在一次性投资、安装工期、动火量、材料性能、抗静电性、运行状态和维护等方面的差异;指出加大资金和技术的投入,研制出实用有效的非金属浮顶符合我国的国情。     

基于CAD/CAE的拼焊板桶形件冲压成形工艺仿真分析

介绍拼焊板冲压成形的研究意义,并概述拼焊板桶形工件的成形特点,比较较为广泛用于材料成形的CAE工具,最后选取Dynaform软件作为研究工具,以有限元仿真作为分析方法对拼焊板桶形工件冲压成形工艺进行研究。     

桶形件变压边力冲压成形工艺仿真实验及分析

随着成形加工技术的广泛应用,控制板料拉深工艺质量成为目前冲压技术研究的热点.以桶形件的成形为例,采用CAE软件Dynaform对变压边力控制的成形工艺进行数值模拟计算,最终得到合适的压边力变化曲线,并进行模拟实验验证,极大地提高了板料的拉深性能.     

碳纳米管或碳纳米纤维增强的聚苯硫醚的摩擦学特性

用销盘试验机考察了碳纳米管或碳纳米纤维增强的聚苯硫醚的摩擦学特性。在滑动条件下．与纯聚苯硫醚相比,用碳纳米管或碳纳米纤维增强的聚苯硫醚各自具有较低的磨损率,但摩擦因数却没有明显的变化。     

快速充电装置控制电路设计

控制电路其主要功能是实时采集蓄电池的端电压、温度以及充电电流等状态信息,送入DSP单元,DSP根据预定的算法对数据进行分析和计算,得出相应的控制数据,送到充电电源的移相控制端,调节移相角,控制IGBT的开通与关断,从而控制充电装置主电路的输出电压、电流,完成对蓄电池的高效、快速、无损的反向脉冲充电。