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51.
52.
根据层次分析法的基本原理,针对新建铁路重庆至黔江线工期方案建立层次结构模型。然后在建立层次结构模型的基础上,利用1~9标度法对2种施工方案的主要因素进行对比,并构建层次判断矩阵。最终通过计算对层次判断矩阵进行排序,进而计算各层对总目标层的权重值及优劣排序,确定最优工期方案方案。此方法是一种定性分析与定量计算相结合的科学方法。 相似文献
56.
为降低石墨烯(Gr)透明电极与p-GaN之间的肖特基势垒与接触电阻,进行了将银、金、镍和铂四种金属或氧化镍作为中间层引入它们两者之间的尝试。使用有限元方法模拟研究了Gr与金属或氧化镍的不同厚度组合对LED的光、热和电特性的影响。发现:透明导电层的透光率和LED芯片的表面温度均随石墨烯和金属或氧化镍厚度的增加而降低;1.5nm的Ag、Ni、Pt,1nm Au或1nm的NiOx分别与3层(3L)Gr复合时为优化厚度组合,其中,1.5nm Ni/3L Gr为最佳Gr/金属复合透明电极。 相似文献
57.
通过模型槽试验和有限元相结合的方法,研究了在倾斜基岩条件下高架轨道交通引起地表振动的衰减规律,分析倾斜角度、荷载频率、桩长对地面环境振动的影响。结果表明:倾斜基岩条件下,地表振动衰减快慢呈现出方向差异化,一般沿基岩倾斜正下方衰减最慢,沿正上方衰减最快,并从正下方到正上方衰减逐渐变快。基岩层倾角越大,地面振动响应越小,基岩倾角变化对地面振动响应的方向差异化影响较为显著。随着荷载频率的增加,地表响应速度先线性增加,然后增速变缓;当频率为13 Hz时,与桩等距离各方向振动响应差异最大。地表速度响应随桩长增加呈线性减小,且距桩越近减小越快;桩长变化对与桩等距离各方向振动响应差异影响并不明显。 相似文献
58.
为数值研究沥青混合料劈裂强度影响因素,基于三维离散元法与粘聚带模型,建立了沥青混合料劈裂试验微观力学模型,模拟不同集料级配在不同温度下沥青混合料劈裂强度,并通过室内试验进行验证。研究结果表明:基于粘聚带模型和三维离散元法所建立的沥青混合料劈裂试验微观力学模型可较地好模拟沥青混合料劈裂强度。集料级配和温度对沥青混合料劈裂强度有显著影响。相同温度下,随着集料公称最大粒径变大,集料级配变粗,沥青混合料劈裂强度而逐渐增大;相同集料公称最大粒径时沥青混合料劈裂强度随温度的升高而逐渐降低。 相似文献
59.
针对某型舰炮环形薄壁结构件加工质量不稳定问题,从该环形薄壁结构件的加工方法、数控编程、刀具选择、切削用量选择及校正等多方面进行了探讨,提出了解决问题的工艺措施与途径,提高了该零件的加工质量。 相似文献
60.