基于单片机的室内灯光控制系统设计

提出了一种基于单片机的室内灯光控制系统设计方案。利用多路传感器，实现了对室内灯光的实时控制及在场人数自动统计。实验结果表明基于单片机的室内灯光控制系统设计是正确的，具有较高的可靠性，并且使用方便，节约能源。     

自动焊机监测与参数化曲线控制系统设计

设计了自动焊机的监测与参数化曲线控制系统,以可视化方式为工艺人员改变焊接过程的控制参数提供了便利,该控制系统的数据库的数据存储与查询功能为工艺人员进行离线工艺分析提供了大量的数据,且该系统与焊机的数控系统密切配合,实现了焊接自动生产线的可靠监控.     

冲击载荷下磁流变阻尼器结构优化设计

应用于火炮反后坐装置中的磁流变阻尼器工作在高冲击、高速环境下,对磁流变阻尼器的设计指标和性能提出了更高的要求.针对冲击试验中,磁流变阻尼器表现出的阻尼力可调动态范闱的不足,利用Herschel-Bulkley的磁流变液非线性结构特性的平行平板恒流模型,采用多目标规划方法,提出了火炮反后坐装置应用中的磁流变阻尼器优化设计方法.最后分析了磁流变阻尼器磁路设计准则,结合优化设计尺寸,对阻尼器活塞磁场进行了有限元分析.结果表明,磁流变阻尼器阻尼通道处能产生足够大的磁场强度且分布均匀.     

穿戴式车载温度振动一体测试系统设计

为了简化车辆测试人员在车辆测试过程中设备安装流程,提高车辆测试效率,设计了一种可长时间工作的穿戴式车载温振一体测试系统。测试节点设备以STM32单片机为主控,采用磁吸式安装,借助于开发的多功能适配器各测试节点可进行同步设置,实现同一时间基准下工作,并以U盘的形式与上位机连接,方便测试数据读取;多功能适配器还可对各测试模块进行充电、参数设置、数据读取和收纳提高了整套设备的勤务性。通过多项实验室功能测试和实车测试表明,本装置的安装方式方便可靠大大缩短了测试装备布置时间;测试系统振动采集精度相对误差1%以内,温度采集误差±0.1 ℃;多设备采集同步时差在μs级别。能够对车辆的温度和振动数据进行有效采集并存储,满足车辆运行状态参数采集的需要。     

网络互联科技下远程视频教学效果提升策略研究

现阶段,网络互联科技在我国中、高等教育的教学模式、学习方式等诸多方面的影响呈指数状迅猛飙升。我国政府对于新冠疫情的硬核管控措施为人民生活健康、社会和谐稳定发展带来福祉的同时,线上交流时代还给人们带来了便利快捷的工作、学习和交流方式,应运而生的线上教学对现行我国教育体制提供了最关键、形态最多的解决方案。由于是突发应对,视频教学效果欠佳,因而对大、中学生学业影响较大。文章研究了网络互联远程视频教学模式、运作机制等要素,发现目前存在一些影响远程视频教学效果的“症状”和问题,并给出了帮助师生顺畅完成从线下教学过渡到线上教学的对策。     

LabVIEW一阶系统虚拟教学实验系统开发

介绍了Lab VIEW的特点以及其发展现状,同时利用Lab VIEW2017版本和控制设计和仿真模块进行虚拟教学实验系统的设计。该虚拟教学实验系统可以对一阶系统的相关参数进行更改来对其频率特性和时间响应时域图进行仿真。通过更改PID控制的3个系数可以设计出不同的PID控制系统,并让之前的响应信号通过该PID控制系统得出最终的时间响应时域图。最终,设计出的系统可以体现出一阶系统的相关特性和时间响应特性,同时也分析讨论了PID控制中比例系数、积分系数、微分系数分别对整个控制系统的影响。通过虚拟仪器技术开发出来的虚拟教学实验系统可以替代一些传统实验,尤其对于一些理工科的大学更为重要,可以缓解传统教学实验环节的不足和实验资源不平衡等问题。     

基于YOLOv5 算法的炮管内壁污渍识别与定位技术

为准确评估炮管内壁的清理情况,采用YOLOv5 人工神经网络结合机器视觉对清理后的155 mm 口径炮 管内壁的污渍进行实时检测。考虑到污渍主要分为油污与残留的铜渍2 种,在检测任务中通过图像识别技术分别对 污渍进行种类识别、定位以及对污渍面积判定;利用图像像素信息与外部环境信息,基于单目摄像头采集的视频图 像,采用改进并训练后的YOLOv5 人工神经网络模型作为识别工具对炮管内壁进行实时图像识别。实验结果表明： 该检测系统能较好地完成目标检测任务,对目标定位误差控制在5 cm 内,满足炮管内壁自动清理中的内壁污渍定位 要求。     

基于鲸鱼算法的内弹道性能优化

针对某航炮对最大炮口初速越来越高的要求,以提高最大炮口初速为优化设计目标,对弧厚和发射药药 量进行优化设计。选用具有操作简单、跳出局部最优的能力强等优点的鲸鱼算法,将鲸鱼算法与该炮内弹道数学模 型相结合,对内弹道性能进行优化。结果表明：该方法优化效果较好,最大炮口初速得到了有效提升,所采用的鲸 鱼算法与内弹道相结合是可行的,为后续其他类型火炮内弹道设计提供了一定参考。     

煤基航天煤油安全特性分析（英文）

本文研究了GX煤油、 HX煤油、 WX煤油3种典型煤油的危险性和热安全特性。首先,利用自行设计的爆炸极限测量系统,确定了3种煤油蒸汽的爆炸下限。然后,使用差示扫描量热仪(DSC)对煤油进行线性加热实验,分析煤油的热分解特性。采用动力学方法计算并比较了3种煤油的热解动力学参数。实验结果表明：GX煤油的闪点及爆炸下限相对较低。DSC测试表明,HX煤油的最低初始分解温度为116.5℃。由热解动力学计算可知,HX煤油的T_D24与表观活化能较小。由ARC试验得到,在绝热条件下GX煤油的热稳定性最差。3种煤油的高温稳定性均可达到要求。综合来看,GX煤油的危险性最高,HX煤油的热安全性最低,故在煤油的储运过程中要防止热量的累积。此研究提供了煤基航天煤油基础的安全特性数据,为发动机可靠性增长与性能提升提供了技术支撑。