基于状态PI调节器的离散混沌系统控制

研究了基于状态PI调节器离散混沌系统的控制问题。将受控系统非线性项在不动，占、处作泰勒级数展开，当新构成的误差方程的非线性项满足一定条件时，采用极点配置技术设计PI调节器控制增益，可产生局部渐近稳定域。一旦系统轨迹进入局部稳定域，混沌轨道将被镇定到不动．占’上。而混沌运动遍历性保证了这一局部稳定域一定可达。以一雏LogiStic映射和二雏Henon映射为例，仿真结果表明理论分析的正确性。     

舰船火灾报警系统的智能化趋势

本文叙述了火灾报警系统的智能化趋势。并对人工智能应用于模拟量火警系统的信号处理方法及模糊技术和人工神经网络控制的火灾报警系统进行了较详细的分析。     

双频法在浮地交流电网绝缘故障定位中的应用

针对浮地交流电网，提出了用双频法对电网绝缘故障支路定位的方案，分析了对浮地电网注入低频信号后的漏电流特性，给出了从包含复杂频率成分的信号中提取注入频率电量的方法，注入频率的选择直接影响到双频法应用于电网绝缘故障支路定位的效果，在给定注入信号频率的选定原则基础上，根据实际情况，确定了注入信号频率的可选择范围，通过现场实际应用表明，该方案是可行的。     

一种多相永磁同步电动机的最佳转矩控制

根据电机学的基本理论，建立了多相永磁同步电动机在定子静止坐标系及转子旋转坐标下的通用数学模型，该模型为多相永磁同步电动机的控制和特性分析建立了良好的基础。在电动机实际工作的电压和电流约束条件下，提出了多相永碰电动机的一种最佳转矩控制方法，该方法能够使电动机在给定的控制电流下获得最大的输出转矩。以9相电动机为例，利用Matlab建立了调速控制系统的仿真模型，仿真结果证明了建立的数学模型是合理的，提出的控制方法是行之有效的。     

大功率永磁电机中永磁体布置的研究

永磁体的布置对永磁电机的气隙磁场分布有很大的影响 ,进而影响着电机的整体性能。该文在分析了电机磁场的基础上对电机转子径向永磁体布置采用二维有限元的方法进行分析、对转子轴向永磁体布置采用三维有限元方法进行分析。分析结果表明 ,磁极径向永磁体布置对气隙磁密影响不大 ;而磁极轴向的永磁体布置若以轴向中心截面为起点 ,依据磁钢的剩磁密度值沿轴向从低到高排列或从高到低排列产生的气隙磁密要高于高低间隔排列产生的气隙磁密。     

基于RLS自适应滤波算法的电力有源滤波器直流端电压控制方法

RLS自适应滤波器用于有源滤波器直流端电容电压的控制,克服了用LMS自适应滤波器收敛速度慢和稳态误差较大的缺点,同时对直流端电容电压的控制完全摒弃了传统的PI积分控制,解决了控制参数难以调节及对电路中其他参数的变化非常敏感的问题.稳态和暂态特性的仿真研究比较了两种自适应滤波算法对直流端电容电压的控制及对补偿后的主电流的影响,其中RLS自适应滤波器效果要好得多.     

大型舰船电力系统网络重构研究

大型舰船电力系统的出现使供电方式由原来的辐射状向环形发展，其网络重构是一个崭新的问题．文中给出了大型舰船电力系统的网络拓扑结构并综合考虑了线路容量限制、节点电压约束及供电负荷优先性的重构数学模型，保证了各种情况下最大限度地给负荷供电．将规划遗传算法应用于所建模型的求解，并应用算例验证了此解法的可行性．     

基于IGBT的直流混合型固态断路器及其换流过程

分析和比较了各种固态断路器的优、缺点,提出了适用于直流电力系统的基于IGBT的混合型固态断路器.通过搭建的固态断路器试验平台,进行了直流短路电流分断试验,并理论分析了影响其换流时间的电路参数.与机械断路器分断短路电流实验结果的对比表明,该断路器能有效分断直流短路电流并且有分断时间快、限流能力强、无电弧等优点.     

基于舰船电力系统的磁饱和型限流器的研究

舰船电力系统容量的不断增大使得短路电流水平大幅度提高。现有开关的分断能力已经无法满足短路保护的要求,必须对短路电流峰值加以限制。研究了磁饱和型限流器的工作原理,根据经典电机暂态分析理论,得到了电感合适值的计算公式。建立了基于simulink下SimPowerSystems模块库的仿真模型,对系统加FCL前后的短路过程进行了仿真研究,仿真结果与理论计算吻合良好,证明理论结果是可信的。     

一种橡胶隔振圈动刚度计算方法

在以往对橡胶隔振器动刚度计算方法研究的基础上,提出了一种将隔振器主要部件作为一体进行动刚度仿真计算的方法。建立了包含金属和橡胶部件的橡胶隔振圈有限元模型,根据隔振圈在不同方向上的实际受力情况对隔振圈施加不同频率的正弦激励,仿真计算得到了隔振圈不同方向上的动刚度。通过与隔振圈静刚度和橡胶材料动刚度的比较,得出了动刚度的变化规律,为发动机的振动分析和橡胶隔振圈的简化提供了参考。