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51.
与离子溅射、火焰溅射、CVD等方法相比较, 采用电沉积方法形成的复合镀层有着非常优越的性能,但同时复合镀层的精密加工亦成为制约其性能发挥的关键.某小型航空发动机气缸体中由于有Ni-SiC复合镀层,其内孔磨削的难加工是制约该型号发动机性能的关键工艺.针对该缸体的特殊结构及镀层特点,文中采用合理的装夹方式及磨削工艺参数,在精密内圆磨床上采用陶瓷结合剂CBN砂轮实现了对Ni-SiC复合镀层内孔的磨削.实践证明,该工艺方法解决了Ni-SiC弥散复合镀层的精密加工难题,提高了加工效率,改善了表面尺寸形状精度和表面粗糙度.  相似文献   
52.
某小型航空发动机气缸盖,由于有喷钼涂层,不同材料的同一平面磨削是制约发动机性能的关键工艺。针对该气缸盖的特殊结构及喷涂层特点,采用合理的磨削工艺参数,合适的砂轮及适当的装夹方式,在精密平面磨床上实现了对喷钼涂层与ZL105同一平面的磨削,提高了磨削效率,改善了工件形状精度和表面粗糙度。  相似文献   
53.
针对战场环境中无人机多机成员通信链路局部时断时续情形,并基于一致性算法有向生成树最弱通信连通条件,设计了无人机多机通信拓扑包含有向生成树/子树的判别策略、以及重新包含有向生成树的通信链路最小变更方案的获取策略;研究选取预计到达时间(ETA)为协调变量,基于一致性算法控制无人机成员或其成员子集实现同时到达;提出设置虚拟子目标点的一致性控制策略,实现多无人机空中聚集飞行和同时到达,以提高作战生存力,并且避免多无人机飞行间距超出相互通信作用范围;通过仿真与分析,验证了上述策略的有效性。  相似文献   
54.
介绍了激光跟踪仪测量系统的测量原理、功能及其在无人飞机总装中的应用,并简要介绍了基于FARO公司CAM2Measure平台上利用OLE技术用VB6.0二次开发的、用于无人飞机水平测量数据处理的专用软件,提高了数据处理的效率、精度及可靠性。  相似文献   
55.
许军  马晓平 《机械强度》2014,(6):841-845
首先基于哈密顿原理推导带外挂机翼的弯扭动力学方程。利用Dirac函数考虑外挂位置的影响;采用拉格朗日乘子方法考虑梁模型轴向不可伸缩的约束;带外挂机翼的动力学方程考虑了结构非线性、气动非线性和外挂非线性,并将非线性的阶数扩展为3阶。其次引入无量纲化参数对动力学方程进行无量纲化处理。最后基于梁模型的边界条件,利用伽辽金方法及主振型的正交性将偏微分方程离散为常微分方程,并改写成矩阵和状态方程的形式。利用k方法进行线性颤振的计算;选取弯曲运动速度为零的点作为Poincare截面点,基于分叉图来研究带外挂机翼弯曲、扭转的极限环颤振特性。  相似文献   
56.
为提高无人机 GPS 绝对定位时的精度。文中提出了波。该方案具有对硬件要求低、良好的费效比等特点,仿真证明该方案定位精度高而且有效地解决了无人机机动时的适时定位问题。  相似文献   
57.
研究了中心接地的短路圆环形微带贴片天线,探讨了其在腔体模型下的解.并就短路环对谐振频率的影响进行了讨论,提出了较为精确的k值近似计算公式.通过几个设计实例,给出了环形微带贴片天线主模工作时的仿真结果,采用k值近似计算公式计算得到的数据与仿真结果吻合良好.结果的一致性表明了该k值近似计算公式是正确的,并且该方法简化了双层或多层微带天线的馈电设计过程.  相似文献   
58.
利用RTW和DSP实现某无人机飞控测试平台   总被引:1,自引:0,他引:1  
给出了一种实现某无人机飞控测试系统的新方法。使用Matlab的RTW建立了无人机飞机模型,利用代码生成工具将其转换为C代码,再利用TMS320F28X系列DSP的集成开发环境CCS把该代码下载到嵌入式DSP硬板中,从而和一些其它外围设备快速完成飞控测试系统的开发。通过对最终实时测试结果的采集分析。验证了该方法的快速性和可行性。  相似文献   
59.
机载计算机中的BIT设计   总被引:2,自引:0,他引:2  
介绍了BIT的概念和种类,并以某机载计算机为例,从数字I/O通道、A/D通道、D/A通道及串行接口等方面,描述了BIT设计,并针对BIT设计中的关键技术提出了相应的解决措施。飞行结果表明:BIT技术的应用,提高了系统可靠性和对故障的应变能力,同时也为系统调试及维护提供了极大的方便。该方法也可应用于其它智能仪表及工业控制计算机等系统的设计中。  相似文献   
60.
基于遗传算法的发动机模糊控制   总被引:2,自引:0,他引:2  
陈恒  张玉琢  左晓阳 《计算机仿真》2002,19(3):40-42,47
模糊控制不依赖被控对象的数学模型,模糊控制应用于航空发动机控制取得了较好的效果。但是,模糊控制设计,较多地依赖设计者的主观经验,工作量大、负担重。遗传算法具有良好的寻优能力,该文将遗传算法应用到了航空发动机模糊控制中,使大量的设计寻优工作,可以通过程序自动寻优,对遗传算法寻优的发动机模糊控制系统进行了仿真,结果表明遗传算法不但改进了发动机模糊控制器的设计,而且整个控制系统具有良好的性能。  相似文献   
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