卷取机带尾定位不准的原因分析及解决措施

本文主要对碳钢连轧线卷取机带钢甩尾时出现偶发带尾定位不准(即带尾控制不能到达预定位置)的原因进行分析,并提出解决问题的方案。     

带钢开卷及卷取机动力矩计算公式推导及应用

在选择带钢处理机组及冷轧机的开卷和卷取机传动电机功率时，除了满足工艺张力所需张力转矩以外，还需考虑传动系统的机械效率、动力矩(或称惯性转矩)以及带钢弹塑性变形等，目前工程设计时通常是在满足工艺张力所需电机功率的基础上乘以一个修正系数来解决。这种粗放式方法难以满足现代化机组对张力控制精度越来越高的要求，以及激烈的市场竞争环境对设计的精细化要求。为此，根据开卷及卷取机运行的特点，通过运动学和动力学分析，精确推导出了开卷、卷取机动力矩计算公式，既可作为开卷、卷取机张力控制的动态补偿模型(带有变量的动态模型实时补偿),经过分析处理后的公式还能用于精确计算开卷机或卷取机运行过程中的最大动力矩，以便将补偿该动力矩所需要的功率计入电机额定功率中，从而避免造成对工艺张力的损失。     

卷取机卷筒制造工艺和装配调整技术研究

卷筒是开卷机、卷取机的核心部件，由于卷筒在高转速下运行，生产中常出现扇形板变形、转动噪音大、振动大、跳动超标、钢卷尺寸精度不稳定等缺陷。分别介绍了热轧、冷轧卷取机卷筒的结构型式和工作原理，分析了鞍钢2150热轧线的卷取机卷筒的技术要求和工艺方案，基于卷筒结构分析，对扇形板、压条、钳口座、斜楔、空心主轴等关键部件的工艺流程和制造过程进行了详细论述，通过调整卷筒和涨缩油缸的安装定位，配合和试车减小卷筒装配误差，实现卷筒的定位基准和运行平稳，卷取和脱卷顺利，生产效率和钢卷质量大幅提高。     

卷取机助卷辊表面堆焊研制

采用埋弧堆焊工艺在20CrNiMo表面堆焊6-8mm的Cr13系列新型马氏体不锈钢熔覆材料，分析熔覆金属的组织形貌，并进行耐磨性和硬度测定。研究结果表明，熔覆金属的焊态组织主要为板条状马氏体和大量的残余奥氏体，并伴有少量的回火马氏体，同时在马氏体间可见少量较小的碳化物。经500℃回火后其组织为回火马氏体和少量残余奥氏体，碳化物析出相增多。焊态硬度值为46-50HRC,回火后硬度值为54-58HRC,磨损失重是45#淬火钢的0.31倍。经过六个月的使用后，助卷辊的单边磨损量1.13mm,辊面平均硬度值在54.2HRC,说明该熔覆金属具有优异的耐磨性能。