变电站10kV电容开关机构常见缺陷分析与处理

针对变电站10kV电容开关频繁动作导致的机构缺陷增多的问题,文中以VS1型真空断路器为例,通过统计分析VS1型真空断路器机构的缺陷及其危害,针对其常见缺陷,从VS1型真空断路器的工作原理出发,总结并制定了一套VS1型真空断路器机构检修策略,为检修人员提供检修指导,提升检修效率,降低电容开关故障率.     

含电能直接交易的风电消纳机组组合模型设计

作为电力市场改革的关键环节,电能直接交易可以增大多方利益,却压缩了电力系统的调度空间,同时大规模风电的加入更加剧了电力系统调峰的难度.针对电能直接交易和风电对系统运行的影响,建立了含电能直接交易的风电消纳机组组合模型.该模型以社会总效益最大化为目标,在传统模型的基础上引入了直购电合同约束和风电出力约束,并加入了过网费、弃风惩罚与削减合同惩罚.通过理论推导与算例中对实际系统的日前调度,逐一分析了直购电价、直购电量与直购机组对社会总效益的影响;然后通过惩罚因子的动态变化,表明系统会根据惩罚因子的大小关系来决定放弃何种效益.所得结论验证了该模型的实用性与有效性,为中国电能直接交易的发展提供了参考.     

10kV电缆终端制作平台设计与实现

电缆终端在制作过程中,存在稳固能力不强,易滑动等问题,导致电缆制作效率低,为此设计了一种10 kV电缆终端制作平台.根据需求确定固定支架和主盖板,设计承重面板,选择电缆紧固装置和移动方式,得到最终的电缆终端制作平台设计方案.试验结果表明,设计的10 kV电缆终端制作平台,有效保证了制作的电缆终端的合格性,同时提高了制作效率.     

基于同步相量测量的配电网电能质量监测技术研究

良好的电能质量是确保电力系统可靠运行的关键.对电力系统进行实时准确的电能质量监测可及时发现系统存在的问题,进行故障分析并作出相应的调整,可提高供电可靠性.为此提出了基于同步相量测量的配电网电能质量监测技术,对同步相量测量算法、谐波参数和电压闪变测量算法进行了分析,仿真结果和误差分析验证了该方法测量结果的准确性和可行性.     

电池供电智能化电力产品的低功耗设计

电池供电的产品需要考虑低功耗设计.低功耗产品的设计,除了在产品的初始设计阶段考虑低功耗器件的选型、电源的设计等,还需要在设计过程中,结合软件及硬件的共同作用,来满足产品设计需要的低功耗设计.因此,对MCU三种主频选择、AD采集对象的供电电源切换以及无线通信空中速率的提高对功率影响变化进行介绍.由试验数据得出,调整外部设备运行方式可以降低功耗,在外部设备运行方式确定后,最低功率由调整MCU主频引起的功率变化与外围设备功率消耗的平衡相交点得出.通过试验设计来达到最佳的功率控制,延长了电池使用寿命.     

基于一种载波转换器实现电能信息的远程采集

针对集中安装的智能电表,采用敷设485信号线至每一块电表、加装无线通信485中继器两种方案,均可实现自动抄表,其缺点是信号线敷设距离远、信号线易引雷、绝缘层破损带强电、无线信号被屏蔽、其他无线信号的干扰等.某公司基于高速宽带电力载波技术(HPLC)研制了一种载波转换器,构建了一种新的用户数据采集方案,优化了上述两种方案,提高了智能电表的自动抄表率,降低了运维人员的维护难度.     

一种单相用电器分析监测装置设计∗

设计了一种单相用电器分析监测装置.该装置具有学习和监测模式功能,对所有用电器电能进行统计,并且实现对单个用电器电能的计量.     

110kV电缆终端红外测温培训系统开发

红外测温作为一项非接触式带电检测技术,可快速、安全地发现电缆终端异常发热缺陷.为了相应地提高巡检人员红外拍摄技能水平和图像分析能力,在总结归纳各类电缆终端故障案例特点的基础上,设计了一种110 kV电缆终端红外测温培训系统,该系统等比还原了110 kV电缆终端.内部结构采用110 kV终端样品和加热系统相结合,可真实模拟电缆终端运行工况;布置多个定制加热器及温控表,灵活配置发热状态;采用PID控温算法,使温度控制平稳;采用ModBus-Tcp协议与温控表通信,通过WiFi-485总线实现移动终端对温控箱的远程设置;人机交互界面可灵活设置温度并实时显示监测结果.该系统在实训中取得良好效果.     

基于EBSILON的燃气-蒸汽联合循环系统高冷负荷下供能特性分析

为研究燃气-蒸汽联合循环在较高制冷负荷下的供能特性,以SGT-600小型燃气轮机组为顶循环与余热锅炉蒸汽轮机组为底循环的联合循环为研究对象,利用EBSILON软件分别建立了燃气轮机组、余热锅炉-蒸汽轮机组、双效溴化锂吸收式制冷机组及电制冷机组的耦合模型,比较分析了采用吸收式制冷与电制冷直供冷情况下,耦合系统在燃气轮机组变工况下的总发电效率、能源综合利用率及净电能节约率等供能特性。研究结果表明:燃气轮机组的发电效率随燃气轮机组的负荷率的降低而降低,在高冷负荷下,蒸汽轮机组发电效率与综合能源利用率却随燃气轮机组负荷率而逐渐增加;耦合系统的能源综合利用率随着吸收式冷负荷的增加而增加,在燃气轮机组一定的负荷率下,耦合系统的净电能节约率随着额定冷负荷的增加而提高,在吸收式冷负荷达到20 MW时,系统净电能节约率在燃气轮机组70%负荷率下最高能达到6.20%;但在较低的额定冷负荷条件下,采用吸收式制冷机组的效果反而不如直接利用电制冷机组进行直供冷。     

基于恒流源向电感充放电的LVDT设计

针对目前工业测试场合中所用到线性可变差动变压器(LVDT)系统结构与电路组成较复杂,且线性度与灵敏度不高等因素;设计出了一款空心LVDT,用直流恒流源作为其激励信号,由ARM单片机控制开关桥向原线圈充放电,在稳定放电期间,利用单片机的控制逻辑去捕获两个副线圈上的脉冲高度差来进行位移量的测量;最终试验数据表明,该方法所设计的空心LVDT在满量程为3 mm时,相对百分比精度可达0.3%,灵敏度为0.284字/μm,且有较高的频率响应特性,能满足一般的工业自动控制与测量需求。