绝不容许用高碱玻纤制造GRC制品

我国在上世纪50年代后期曾一度出现所谓"玻璃纤维混凝土热".当时不少地方用高碱玻纤或中碱玻纤代替钢筋,与普通硅酸盐水泥砂浆或混凝土相复合制作玻纤混凝土预制品与构件.尽管此种复合材料在短龄期内具有较高的抗折强度与较好的抗冲击性,但只是"昙花一现",在龄期不到一年,配置在普通硅酸盐水泥基材中的高碱或中碱玻纤即受到此种水泥的高碱性水化产物(主要是氢氧化钙)的严重侵蚀,因而丧失其增强作用.60年代初曾发生过用此种玻纤混凝土制作的建筑构件的脆断与伤人事故.为此,1961年原建筑工程部曾发文,明令禁止使用玻璃纤维混凝土构件.     

吉化聚丁二烯胶乳制备技术获专利

中国石油吉林石化公司研究院开发成功的聚丁二烯胶乳制备方法日前获国家发明专利。采用该技术制得的ABS树脂具有优良的抗冲击等综合性能。     

硅处理工艺对金刚石聚晶性能的影响

对硅系粘结剂金刚石聚晶原料中硅的处理工艺进行了研究,对聚晶采用X-ray衍射进行物相分析及抗冲击韧性检测,认为硅处理不当时,会导致聚晶中的脆性物质存在,是降低聚晶抗冲击韧性的主要原因.     

抗冲聚丙烯结构与性能研究

对部分国内外抗冲聚丙烯(PP)产品进行了微观形态和结构分析，研究其对材料宏观力学性能的影响。实验结果表明：抗冲PP是一个含有PP均聚物、丙烯与乙烯-丙烯两嵌段共聚物、乙丙橡胶(EPR)、聚乙烯均聚物等的多相体系。EPR的分子序列结构对聚合物抗冲击性能起主要作用。在序列结构中，丙烯、乙烯单体在分子链上的位置交换越频繁，抗冲击性能越得到提高。丙烯序列平均长度的增大对抗冲击性能有一定的削弱作用。     

PP—R管与PP—B管的鉴别方法

以共聚聚丙烯的核磁共振、低温抗冲击性、低温力学损耗因子、红外光谱及熔点等五个方面的数据差异来区分PP-R和PP-B（或PP-C），为辨别PP-R提供新方法。     

聚合物纳米复合材料韧性和破坏行为

在总结高分子材料增韧机理、高分子纳米复合材料冲击破坏行为的基础上，探讨了高分子纳米复合材料的增韧机理。纳米无机粒子起应力集中的作用导致界面脱黏、空化与基体屈服是其增韧高分子材料的主要原因，而碳纳米管则起桥联裂纹、偏转裂纹方向、传递界面应力使聚合物基体屈服而增韧高分子材料。对聚合物／层状填料纳米复合材料而言，分散在聚合物基体中的插层或剥离的无机纳米片层对复合材料银纹的形成有抑制作用，其二维几何结构不利于片层周围基体的屈服与界面脱黏、空化，因而不能增韧高分子材料，反而还导致了聚合物／层状填料纳米复合材料抗冲击强度的降低。高分子材料的纳米复合目前很难达到橡胶增韧的效果，若同时采用纳米复合技术与官能化弹性体增韧技术，可望设计、制备出一系列高强度、高韧性的高分子纳米复合材料。     

Simplified design of rock cavern concrete lining to resist shock loading

A simplified method was proposed for the design of concrete lining in underground rock cavern/tunnel against shock loading. The loading may result from the detonation of explosives on ground surface or ground penetration projectiles exploding adjacent to the cavern/tunnel. The resulting problem necessitates the solution of the dynamics of a beam loaded by a transient pressure uniformly distributed over the span. According to mechanical characteristics of the system with rock bolt and shotcrete, a dynamic support design method based on equivalent single degree of freedom (SDOF) was put forward. The SDOF method was applied to obtaining the maximum displacement at the mid-span of the beam, which is often the controlling factor in the blast-resistant design. In the formulation of the problem, the proposed method combines the phenomena of spalling and structural dynamics theory. An example is provided to demonstrate the applicability of this simplified method.     

微气囊抗冲击移动硬盘变形能分析

为解决普通移动硬盘因不慎跌落损坏而易导致数据丢失的缺点,发明了一种新型的微气囊抗冲击移动硬盘,并对其进行了理论及试验研究.首先介绍了微气囊抗冲击移动硬盘的结构和工作原理;接着对移动硬盘跌落过程进行了理论分析,推导出了其变形能的计算表达式;最后设计了一套测量移动硬盘跌落时其纵向应变的试验装置,并对普通移动硬盘和微气囊抗冲击移动硬盘分别进行了试验研究.试验结果表明:微气囊抗冲击移动硬盘从2.5 m高度自由落下与地面撞击时的冲击变形能仅相当于普通移动硬盘从1 m高度跌落时的变形能,故微气囊抗冲击移动硬盘的抗冲击性能远优于普通移动硬盘的抗冲击性能.     

钢管混凝土拱抗冲击影响因素

为研究钢管混凝土拱的抗冲击力学性能,在试验结果验证的基础上,采用有限元分析方法,研究了集中冲击荷载作用下矢跨比、混凝土强度等级、钢材屈服强度和冲击质量4个因素对钢管混凝土拱抗冲击力学性能的影响.计算结果表明:相同冲击能量下,钢管混凝土拱存在着一个矢跨比阈值f,当试件矢跨比大于f时,试件的抗冲击性能基本相同;与钢管混凝土梁、柱类似,增大混凝土强度对提高试件的抗冲击性能影响不明显,而增大钢材屈服强度可以使试件的抗冲击性能明显改善;随着冲击质量增加,试件的冲击力峰值变化不大,挠度变大,冲击持续时间变长,冲击质量与跨中挠度成线性关系.     

MPS改性聚合物路面混凝土的若干路用力学性能的研究

针对普通路用混凝土抗折强度低、耐久性低和返修率高等特性,拟采用掺加不同含量甲基丙烯酸甲酯及酚醛树脂粉末的方法,利用聚合物改性混凝土的原理,增强普通路用混凝土的路用性能.试验效果表示随着聚合物掺入量的增加,主要路用性能会逐渐增强,在P=7.5%至10%之间效果最优.