时空稀疏贝叶斯的多通道降噪方法及在机械故障诊断中的应用

压缩感知利用与稀疏基相独立的观测矩阵将具有稀疏结构的高维度信号投影到低维子空间,对于信号的压缩和降噪有很好的效果,但是稀疏基以及稀疏系数矩阵的获得对于分析的结果有决定性的影响。稀疏贝叶斯学习(sparse bayesian learning,SBL)算法能极大地提高信号稀疏分解的精度,提出了一种改进的基于时空稀疏贝叶斯(SpatioTemporal Sparse Bayesian Learning,STSBL)的多通道信号降噪算法。首先给出了多通道压缩感知理论模型,然后通过自适应过完备字典求取信号的稀疏基矩阵,最后提出基于STSBL的多通道理论模型获取多通道稀疏系数矩阵,从而实现多通道机械故障信号的有效降噪以及特征成分的精确重构。分别通过数值仿真实验和实测风力发电机轴承内圈故障信号进行分析,结果表明提出的方法有很好的降噪效果,同时能成功地提取信号的故障特征信息。     

基于相电流幅值分时比值的煤矿漏电保护方法

针对中性点经消弧线圈接地系统发生单相接地故障时接地点故障电流较小的问题,提出一种基于相电流幅值分时比值的煤矿漏电保护方法。该方法通过采样计算,获得线路暂态相电流互积求和比值和稳态相电流互积求和比值,分别进行暂态和稳态漏电保护,根据相电流比值较大的判据结果作出漏电保护判断结论,从而自动选出故障线路并跳闸。Matlab仿真结果表明,该方法可有效实现漏电保护,选线判断结果准确可靠。     

一起35kV铜管母线外保护层破损引发的故障

正绝缘铜管母线因其载流量大、绝缘性能好、机械强度高、散热性能好、抗电气振动能力强、可靠性高等优点在国外被广泛应用,并有几十年的运行历史和经验。国内由于进入此领域时间较短,行业正处于发展期,近几年虽逐步得到用户的认可,但对于该类产品,运行维护经验较少。本文主要对我公司总降站内一起35 kV铜管母线外保护层破损故障原因的判断及修复过程进行阐述,为遇到同样问题的同仁提供参考方向。1 概述我公司通过1台12.5 MVA的升压变将电能传输至     

关于矿用变电站中接地变保护配置的研究分析

针对在电网电缆接地时电容电流较大,传统的中性点消弧线圈接地方式已经不能解决现场对接地保护要求的问题,提出了采用中性点经电阻接地的接线方式,在常规接地变保护需要设置两段电流保护的基础上,对接地变保护配置和整定进行改进和分析,配置了额外的两段零序电流保护;详细分析了经小电阻接地和经中电阻接地两种情况下的整定方案,当电力系统出现单相接地故障后,产生零序电流时,可以依靠保护跳闸动作来实现将接地设备与系统的断路,保证电力系统运行过程的安全和稳定。     

船舶轮机主要设备故障现象分析及处理研究

轮机是船舶系统核心构成之一,受长期连续运行及外部环境的影响,轮机设备故障不可避免。本文总结船舶轮机设备常见故障,分析故障产生原因并给出对应的处理措施,提高轮机设备故障挖掘、排除能力,确保轮机系统高质量运行。     

基于支路影响系数分析的接地网分层故障诊断方法研究

现有的基于电磁感应理论的接地网故障诊断方法需要大量的磁场测量数据,为了解决该问题,笔者提出了一种基于支路影响系数分析的分层诊断方法.首先定义了支路影响系数,并根据影响系数建立了支路诊断难易程度的评价体系.在该评价体系的指导下,分层诊断方法的测量点选取更具针对性,并以分层递进的方式实现了高精确度的腐蚀诊断.在诊断模型求解方面,运用改进的鲸鱼优化算法,保证了分层诊断的准确性.最后,进行了分层诊断与普通磁场反演诊断的对比实验.实验结果表明:分层诊断方法可以在保证诊断准确率的情况下大幅减少测量点数量(可做到接地网支路数50％以下),并且能够缩小测量点的分布范围,因此该方法可以减少现场测量工作量,提高接地网故障诊断效率.     

汽车电源系统常见故障诊断分析

以汽车电源系统为研究对象,阐述了汽车电气的用电特点,对汽车电源系统常见的6种故障现象进行具体描述,故障产生的原因进行系统分析,并给出相应故障的排除方法;以桑塔纳3000轿车充电指示灯故障为例分析故障原因和排除故障方法;为汽车电源系统故障诊断与维修提供参考。     

狂搜猛刮 我有9招（下）

之前我们为大家展示了“搜索9招“的前4式（详见本刊6月上期），本期我们继续为大家带来后面5式。俗话说“好戏在后头”，这后面5招自然也是招招狠，招招妙。闲话不多说，各位接招！[编者按]