冷凝式汽轮机内穿孔挡板的应用

据《Тяжелоемашиностроение》2 0 0 0年 12月号报道 ,鲍曼级前实际的速度场降低了上层内流动的稳定性 ,促使能量损失提高 ,并产生了叶片装置腐蚀磨损的条件。为了提高效率并减少叶片装置侵蚀磨损的概率 ,研究并制定了级的防腐蚀挡板的结构。在安装穿孔挡板的情况下 ,借助于改变蒸汽沿喷嘴叶片整个高度的流动特性 ,大大降低了叶片装置侵蚀磨损的概率 ,使级效率提高 1 5 %～ 2 5 % ,并改进了蒸汽进入低压加热器的条件。为了增强级防侵蚀磨损的效果 ,建议改进湿蒸汽从底层吹入上层的系统 ,并使此蒸汽流向主流 ,这就消除…     

为促进我国核电事业的发展而努力

本文简介了国外压水堆核电站的发展趋向,展望了我国核电发展的前景,提出了我国发展核电的基本方针和应采取的对策.     

12MW机组“开孔”抽汽的原理及应用

新疆塔里木热电厂，利用开孔抽汽原理，将凝汽机组改为抽凝机组，既是长了老机组的使用寿命，又解决了当地供暖问题，取得了节能和环保双向效益，值得推广。     

黄台发电厂4号机负胀差大的原因分析及处理

通过分析认为级问蒸汽泄漏和前轴封漏汽的窜流是造成汽轮机负胀差大的主要原因，经采取用金属修补荆对5、6号隔极套和与之相配合的汽缸洼窝进行修补，并研磨找平，以及消除轴封间隙的不均匀等措施减轻蒸汽的泄漏和窜流，取得了明显效果。     

提高汽轮机组运行效率的先进技术

在最近几年，由于金属材料的发展、软件的开发和叶片几何形状的改善以及先进生产工艺方法的推广，使得汽轮机组的运行效率得以稳步的提高。随着上述先进技术的实施，装有ABB汽轮机组电站的运行效率已超过了45％。目前ABB公司生产的汽轮机组其单机功率最大已达到了1000MW，其主蒸汽压力和温度分别为250～300巴和580℃、再热温度为600℃。实践证明该机组具有较高的经济性和可靠性，并能适应各种不同的运行要求。提高电站运行效率可以通过提高机组主蒸汽及再热蒸汽参数和采用高效率、低损失的叶片来达到。首先，在高温高压区域工作的零部件必须选用耐高温高压的材料，保证机组在设计主蒸汽和再热蒸汽条件下能够稳定可靠的运行。目前欧洲联合组织已经开发并鉴定了一种高性能的钢材料，在600℃温度下，该钢材料具有较好的蠕变性能，能够满足汽轮机关键零部件的要求。另外，可以对叶片型线及几何形状优化来提高机组运行效率。采用理论和试验相结合的方法，并借助于流体力学的分析技术进行模化计算和全尺寸试验验证设计效果。     

大型汽轮机微机安全监测系统

采用PC-9801十六位微机系统,配置相应的接口,可对汽轮机起、停运行中的重要过程参数及状态进行全面的监测、记录、报警和追忆。文中着重介绍该系统的功能及软件设计特点。     

可配置的涡轮机控制器

据《Diesel&Gas Turbine Worldwide》2004年7-8月号报道,美国加利福尼亚州欧文市的Triconex公司最近推出了用于汽轮机的310SV和320可配置的控制器。31OSV被设计成用来驱动机械负荷的汽轮机提供自动的起动定序、速度控制和过程控制。它可以选择控制方案,以便匹配特定的要求。310SV具有自动的涡轮起动功能和8个可配置的速度带,每个具有单独的斜升率和空载时间;也提供临界速度带回避性能。310SV包括一个加强面板的运行人员接口、灵活可配置的I/O(输入/输出)、Modbus串行数据通信和强有力的PC配置器软件包。面板的显示和按钮以及选择开…