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41.
42.
螺旋动静压滑动轴承的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍一种新结构动静压滑动轴承,进行了应用试验研究,从而揭示出这类轴承产生综合优良性能的机理,最后,地应用效果与发展前景进行了分析。 相似文献
43.
对目前电力建设大机组安装中出现的轴瓦磨损事故进行综合分析;详细分析了出现轴瓦磨损事故的几种原因。给出磨损事故处理措施,使事故在最短时间内得到处理,保证机组安全稳定运行,提高机组经济效益。同时介绍了在空冷式汽轮发电机组中,落地式轴承座的低压转子与发电机转子找中心与凝汽式机组的区别。指出了制造厂给出的对轮找中心标准存在一定的偏差。文中不仅为制造厂设计部门提供一个参考试运经验,而且对以后的施工单位安装空冷机组进行轴系找中心有很好的参考价值,可避免类似事故的发生。 相似文献
44.
吉林热电厂ll号机组(200MW)l、2号轴瓦振动严重超标,时刻威胁机组安全运行。通过分析、查找振动增大原因,采取相应措施,改善了l、2号轴瓦振动,取得了明显效果。 相似文献
45.
46.
水润滑橡胶轴瓦/钢摩擦磨损机理的研究进展 总被引:2,自引:1,他引:2
综述了近10年来国内外关于橡胶与钢之间磨损的研究进展,主要就橡胶对钢的磨损和钢对橡胶的磨损两部分展开,对它们摩擦磨损的影响因素、物理效应及化学机制进行了论述,并针对其研究现状及发展前景,提出了今后的研究方向。 相似文献
47.
由于煤气介质的特殊性,特别是运行转炉煤气的鼓风机轴瓦的短时间失效,使轴瓦消耗很大。针对这一实际,结合设备检修情况,尝试将旧瓦重新浇注成新瓦,在煤气鼓风机上运行效果良好.经济价值凸现。 相似文献
48.
现代车用发动机滑动轴承的维修特点
1.薄壁轴瓦不允许修刮
过去车用发动机的曲轴主轴承、连杆轴承换新轴瓦必须刮削,只有刮削才能保证有理想的接触面积。实际上,现代车用发动机曲轴主轴承和连杆轴承上轴瓦的耐磨合金涂层均很薄,加工的尺寸精度很高,表面粗糙度值很低,一般不允许修刮。只能按相应的尺寸选配;如果没有合适尺寸的曲轴轴承, 相似文献
49.
50.
动压轴承结构简单,但油膜的形成及保持须一定的条件,故使用范围受到一定限制.本文讨论了球磨机主轴轴承应采用的形式,给出了动静压轴承在大型球磨机中的结构形式,并就轴承的宽径比L/D,中空轴轴颈的轴肩与轴瓦两侧面预留间隙值,轴瓦与中空轴轴颈间的配合侧隙,轴瓦与中空轴轴颈的配合接触角以及轴瓦与瓦座的配合接触面对球磨机滑动主轴承承载能力和轴瓦磨损、发热的影响,进行了分析. 相似文献