变压器双面出线绕组的设计

论述了变压器双面出线绕组的电气匝数与几何匝数的相互关系,列举了设计实例。     

几种绕组导线张紧装置的结构设计及应用

介绍了常用的不同结构及拉力可以调节的变压器绕组导线张紧装置的结构设计及应用.     

单相感应调压器的运行分析(一)

分析了单相感应调压器的一种运行状态,对其中的电压、电流、阻抗等参数进行了初步的定量分析,并绘制了曲线与相量图.     

OMRON柔性运动控制器FQM1在高速绕线机中应用的探讨

介绍了在高速绕线机中应用的OMRON柔性运动控制器的配置、特性及功能.     

变压器绕组的局部放电定位研究

通过ATP-Draw建立了变压器单绕组模型,模拟了局部放电脉冲在绕组中的传播过程,并介绍了基于分段绕组传递函数的局部放电定位方法.     

220kV三绕组有载调压高阻抗变压器设计

介绍了各种高阻抗变压器的结构形式,并对各种结构形式的变压器阻抗计算进行了分析,提出了在不同阻抗要求下麦压器成本最低的结构形式.     

降低筒子纱染色工艺成本的新型染色筒子

在产业研究发展促进计划(IGF)AiF-Nr.17514N"InnoSpul"项目中,对于筒子结构的确定和交叉卷绕纱管的染色性能进行了深入研究。基于绕线过程和所显示的密度分布的分析可知,传统的绕线方法无法得到均匀的径向密度。因此,开发了一种新型绕线工艺——InnoSpul Winding。染色测试表明:采用新型InnoSul Winding工艺可获得比传统绕线方法高出40%的染色均匀性。     

基于ANSYS卷筒单层卷绕与多层卷绕的优化设计

焊接卷筒是大型起重机中应用最为广泛的一种结构形式。它是直接影响起重机卷绕装置如起升机构、变幅机构、牵引机构等工作特性及其制造成本的关键零部件,其设计和制造一直倍受起重机行业的技术人员关注在分析传统卷筒壁厚设计的基础上,对起重机卷筒进行了有限元分析。以起重机实际应用的卷筒为例进行计算,基于ANSYS分别对单层和多层卷绕的卷筒进行了有限元优化设计,发现常规的理论设计比较保守,在安全的基础上,对卷筒壁厚,直径,长度,挡边,卷筒毂位置等各方面的结构参数进行了优化,有效地减轻了卷筒的重量。在结构方面特别对于大吨位起重机多层卷绕比单层卷绕更能实现卷筒的轻量化。     

新型节能SZ11有载调压变压器的研制

变压器是电网中极其重要、极其普遍的一种电力设备。由于电网的电压随用电负荷的变化而相应变化,因此,也应对变压器的电压做随时调整;否则,电网电压的上升或下降会造成变压器损耗的加大,而且还会带来对安全的不利影响。研制的新型节能SZ11有载调压变压器具有在不停电的情况下,切换变压器调压档位进行调压,并随着电网电压的波动稳定负载中心的电压,调节负载潮流,合理配置电力资源的特点;同时,通过改进结构,改善性能,运用新技术、新材料、新工艺等措施,使该种变压器的结构更为合理,电气性能大为改善,节能效果更为显著。     

一种可缠绕多芯铜线的绕线机

针对多芯铜线作为配线(信号机、转辙机、变压器箱等内部配线)在设备内部连接处的引线环制作问题,设计了用单根细铜线将多芯铜线缠绕后,再将缠绕后的多芯铜线卷成环状作为整体式导线接点引线环.该技术改变了原结构可靠性低、易折断的弊端,提高了铁路产品的安全性.为此设计了一种结构简单、成本低、缠绕均匀、省时省力的新型手动绕线机.