高压输变电工程的电磁辐射及其环境影响评价

介绍高压输变电工程产生的电磁环境与人类健康关系以及国内外的相关标准,通过监测实例说明已运行的500 kV变电站和线路的电磁辐射均符合相关标准的要求,同时提出了环境影响评价工作的问题和建议.     

印度应对能源需求的生态友好能源生产（英文）

全球能源需求增长显著,并且初级化石能源消耗已经呈现出很高的正增长.讨论不同的初级能源消耗情况,以及预测未来煤炭将继续作为主要能源.讨论印度的能源需求前景,以及预测未来印度对石油、天然气、煤层气和地下煤气的需求情况,同时还讨论当今国家的石油和石化工业的情况,以及在未来几年内的新能源来取代初级化石能源的最新进展.发展经济和缓解贫困取决于能否获得廉价的能源和国家的能源安全.在石油石化行业等能源行业,有必要通过政府政策的扶持,发展最新先进技术.设计这些行业路线图,规范能源企业在印度和海外的最佳实践.文中还讨论通过现代管理手段使其有效定位环境与社会的挑战,应对经济增长,并且满足能源需求的战略,但是这样的能源应当更多关注环境退化问题.结论指出能源安全可以引导能源自主是有可能的,并且可以通过规划方式来实现.     

SVPWM控制技术在有源电力滤波器中的应用

研究易于数字化的SVPWM控制技术,将其应用于并联型有源电力滤波器内层跟踪控制中并给出一种补偿功能较为完善的并联有源电力滤波器及其控制方法。仿真结果表明：SVPWM控制技术用于并联有源滤波控制可以明显改进补偿的动态性能,并提高滤波效果。     

染料模拟废水电凝聚脱色的能耗分析

以铝为牺牲阳极,不锈钢为阴极,在恒电流操作模式下,针对活性黑KN-B模拟废水,考察了电流密度、初始pH值、电解质种类及浓度、温度、染料浓度因素对染料脱色效率及能耗的影响。结果表明：电流密度、电解液初始pH值、氯化钠电解质浓度、温度、染料浓度对染料溶液脱色效率及能耗影响显著;其电流密度和废水的初始pH可以作为能耗控制的主要工艺参数。     

综合负荷动静比例对电网传输功率的影响分析

电力系统仿真计算中,综合负荷的动态和静态成分所占比例对电网的暂态极限有着重要的影响。文章根据湖南电网的实际特点和电网结构以及运行情况,研究了综合负荷模型中不同感应电动机比例对湖南电网南北断面南送功率传输极限的影响,分析了综合负荷模型与恒阻抗加恒功率的静态负荷模型应用于湖南电网对断面南送功率极限的不同影响,并在此基础上分析了综合负荷模型和参数变化对电力系统稳定水平影响的机理,最后对湖南电网负荷模型和参数的选取提出了建议。     

二维和三维Gauss随机粗糙面的Monte Carlo仿真

通过二维Gauss随机粗糙面的相关函数及其表面谱密度函数,应用Monte Carlo方法,建立了二维Gauss随机粗糙面模型,并采用均方根高度和相关长度对随机粗糙表面的高度起伏影响进行了特性分析,将二维的推导方法扩展到三维,建丑了三维Gauss随机粗糙面模型。     

电力通信电源系统运行模式探讨

通信电源的安全可靠性直接影响通信系统的稳定和可靠,而其运行模式又是确保电源可靠性的关键。文章结合《国家电网公司十八项电网重大反事故措施(试行)》对通信电源系统的要求,针对通信电源的结构配置、防雷接地设计及日常运行管理的相关安全措施进行了探讨。     

《电力电子技术》精品课程建设的研究与实践

精品课程建设是示范院校专业建设的主要内涵。电力电子技术是电气自动化技术专业的一门主要课程,通过对该院级精品课程的建设和实践,从硬件平台、教学方法、教学内容、考核评价、教学水平等方面进行了不断的探索和实践,总结提炼了一些本课程的特色和创新。     

压电式胎压报警器供电装置的发电特性

提出利用压电发电装置替代电池为胎压报警器提供实时电能。根据胎压报警器结构特点,提出将压电发电装置安装在车轮轮毂上,利用车轮转动中的振动来发电的方案。通过试验的方法研究了压电振子在轮毂上不同安装方式下的发电特性。试验结果表明,在既垂直于轮毂又垂直于车轮滚动方向的安装方式下,压电振子可以有效克服离心力的影响并吸收来自车轮所在平面多个方向的振动,压电发电装置发电效果较佳,适合为胎压报警器供电。利用4片45mm×15mm×0.2mm的悬臂梁型压电振子并联为胎压报警器供电,其产生的能量能够满足胎压报警器的工作要求。     

高压共轨直喷柴油机缩口燃烧室内混合气形成的多维数值研究

改进设计了高压共轨直喷式柴油机缩口型燃烧室,利用FIRE软件针对不同燃烧室结构对燃烧室内气流特性的影响进行了多维数值模拟。研究了高压共轨喷射系统与缩口直喷式燃烧室匹配时不同喷射参数对燃烧室内流场、浓度场和温度场分布特性的影响,以及混合气形成过程的微观特性。研究结果表明:改进后的缩口直喷式燃烧室能够合理地利用喷雾的动能,提高燃烧室内的气流强度及其保持性,从而加强燃烧开始后燃油与空气的混合能力,促进扩散燃烧过程。因此,合理的燃烧室形状配合喷射时刻和压力的有效控制能在提高发动机性能的同时降低排放,是高压共轨直喷式柴油机实现高效率低排放的有效途径。