嵌入式Linux系统的3G/4G路由器设计

基于嵌入式Linux系统,设计并实现了一种利用WiFi技术共享3G/4G带宽的无线路由器。该路由器支持UMTS/GSM/CDMA以及TDD/FDD-LTE网络标准,实现了对3G/4G网络各制式的兼容。在详细介绍了该路由器的设计方案后,重点介绍了该路由器无线局域网的组建和3G/4G网络的接入,并实现了无线局域网和3G/4G网络的互通。最后利用多个智能终端设备对该路由器的功能进行了测试,测试结果证明了该路由器设计方案的可靠性和有效性。     

基于大数据的电力信息技术发展探讨

电力行业大数据是综合电力企业生产、运营及销售等数据的信息系统,也是近年来电力发展的重要方向之一,如何提高大数据的分析利用能力也成为了电力企业发展中亟待解决的问题。本文主要阐述了大数据的定义及其对电网发展的影响,分析了电力企业业务信息中的大数据,重点研究额大数据的电力信息技术发展,以期为电力信息技术的发展提供理论指导。     

基于无线传感网络的智能电网抄表系统的研究

随着无线通信技术的发展,自动抄表技术凭借便捷、可靠等优势逐渐取代了人工抄表和IC卡收费模式,以实现智能化管理的发展需求.结合当前电网抄表自动化水平低的现状,利用先进的无线传感网络技术,提出了基于无线传感网络技术的智能电网抄表系统,并对系统的总体架构、技术方案及特点进行了介绍,实现了抄表系统的自动化、网络化.     

基于Linux平台应用于路由器的B/S视频监控系统

在智能家居和物联网逐渐形成成熟产业链的今天,视频监控系统是其中最为重要的应用之一。在关公安全、交通调度、医疗卫生、系统控制等诸多领域,部署一款合适的视频监控系统,是使得这个系统保持高效运转的前提和保障。本文基于Linux系统和路由器的结合,设计了一种实时、有效的视频监控系统。系统很好的控制了硬件成本,在软件架构上使用了成熟且资源开销低的B／S方式。     

基于摄像头图像的智能车寻迹方法设计

介绍了一种基于OV系列摄像头图像的智能车寻迹方法。该方法将摄像头采集到的图像信息进行处理,根据道路信息的特点,找出道路边线。通过两条边线的位置计算得到道路中心线位置,使智能车能按照中心线行驶。对于十字型赛道的中心线,提出了修正方法,对缺失的边线部分,先进行补线处理,再计算中心线。测试结果表明,按照提出的方法,智能车能够准确、平稳地行驶。     

智能家居基于Cortex-M3/M0的感知与控制子网设计

在物联网智能家居系统中,将按功能分立的抄表网、环境网、电控网、安防网等分立子网,融合成按信息流向的感知网、控制网。本文介绍了采用NXP Cortex-M3/M0系列ARM微处理器设计开发物联网智能家居系统的技术要点。     

Android平台下AOA协议的PWM控制系统

Android开放配件(AOA)协议是一种Android终端通过USB总线与Android配件进行通信的协议,该协议为Android终端应用于设备控制和数据采集领域提供了条件。在一些设备控制应用中,有采用Android设备作为控制终端的需求。针对该问题,提出了一个通过Android手机控制Android配件UMFT311EV开发板生成PWM信号的系统。系统基于Android开放配件协议,通过操作Android手机界面控制PWM信号的周期和占空比。首先介绍了系统构成,然后给出了Android终端软件的具体实现,最后以驱动舵机为例进行系统测试。系统实现了Android手机产生参数可控的PWM信号。     

基于安卓平台的智能家居系统研究

生活水平的大幅度提高,给予人们追求高品质生活质量提供了物质性基础。而智能家居系统的构建,已经成为现阶段家居环境现代化的发展趋势,在满足人们生活家居需求的方面发挥着积极作用。安卓平台是近几年时间内突飞猛进的移动系统,将其运用到智能家居系统,可以更好的发挥其效能。因此,文章积极探析以安卓平台为基础的智能家居系统构建。     

电气设备智能化技术在智能变电站的应用

随着我国电力系统的飞速发展,对智能电网的自动控制技术需求越来越迫切,在发电、输电、配电、用电的各个环节应用智能一次设备和现代自动控制技术成为未来电网发展研究的热点。结合智能化变电站的建设,探讨变电站智能一次设备的配置与测控的方法和步骤。     

基于视觉的智能车道路检测与转向控制策略研究

对以FREESCALE的MC9S12DG128芯片为核心控制器的智能车采用了OV7620数字摄像头进行路径识别,再利用核心控制芯片对采集到的数据进行分析并提取出赛道黑色中心线,对赛道上出现的不规则黑色干扰信号进行过滤处理,从而准确地判别出赛道的形状,为舵机和电机提供控制依据以使小车平稳快速的行驶。并对智能车的转向控制策略的选择改进进行了分析,通过对比查表PID控制策略和模糊PID控制策略,以及具体试验观察,最终选择了模糊PID控制策略,实现了对直赛道、弯曲赛道的识别和优化处理,运行效果得到了改进,特别是在弯道处,在保证车体平稳的情况下车速有了极大的提高。