水平管路油气混输模拟技术

以双流体模型为基础，建立了适用于水平油气混输管路的瞬态数学模型，并讨论了模型的求解以及分层流的结构方程对计算结果的影响。在大型多相流实验环道上进行了大量的混输瞬变流动过程实验，利用实验和现场数据对瞬态模型模拟得到的混输管道中的平均持液率、压降以及瞬变过程的入口压力、持液率等流动参数等进行了验证和计算，结果表明建立的模型可以比较准确地预测油气混输管路中的流动参数。     

基于引力搜索算法的分数阶变异时序回归GSA-TSGM(1,1)模型

为了利用分数阶累加算子在灰色短期预测中的高效性能,首次将分数阶累加算子引入变异时序回归模型以期取得更高的预测精度。主要方法如下：首先取湖北省链子崖某监测点1978—1987年的十年数据作为训练集并使用引力搜索算法确定最佳分数阶累加阶数,而1988—1993年的六年数据作为验证集验证提出的模型;其次对比了经典灰色模型GM(1,1)、分数阶累加灰色模型、变异时序回归模型TSGM(1,1)三种灰色模型。结果如下：首先修正了陈西江等人变异时序回归模型仿真时出现的错误,其次表明了相比于其他的模型,基于引力搜索算法的分数阶累加时序回归模型在进行灰色长期预测中具有较高的预测精度。因此,通过分数阶累加算子提高了灰色理论中长期预测模型的精度,为灰色长期预测提供了指导。     

挡水结构水下爆炸作用的离心模型试验

水下爆炸包括冲击波和气泡脉动,两者能量相当,均会对结构产生毁伤作用。水下爆炸载荷试验唯有在离心机内才满足相似关系,设计试验时宜在离心机负载范围内尽可能增加模型尺寸以减小边界效应。针对挡水结构,在离心机内布置压力传感器、高速摄像机、加速度计及应变片测试了冲击波、气泡脉动载荷及结构产生的动力响应。通过试验对比了水下爆炸和空爆产生的载荷,分析其引起结构动力响应的差异。对于水下爆炸,重力加速度的增加引起气泡脉动冲量的减小,而气泡脉动产生的峰值应变基本与气泡冲量呈线性关系,因而模拟气泡脉动对结构作用时应考虑重力效应。     

Transient Stability Enhancement of Multi–Machine Power Systems: Synchronization via Immersion of a Pendular System

In this paper the problem of designing excitation controllers to improve the transient stability of multi‐machine power systems is addressed adopting two new perspectives. First, instead of the standard formulation of stabilization of an equilibrium point, we aim here at the more realistic objective of keeping the difference between the generators rotor angles bounded and their speeds equal—which is called synchronization in the power literature—and translates into a problem of stabilization of a set. Second, we adopt the classical viewpoint of power systems as a set of coupled nonlinear pendula, and express our control objective as ensuring that some suitable defined pendula dynamics are (asymptotically) immersed into the power system dynamics. Our main contribution is the explicit computation of a control law for the two–machine system that achieves global synchronization. The same procedure is applicable to the n–machine case, for which the existence of a locally stabilizing solution is established.     

少烟HTPB/AP/RDX/Al推进剂比冲效率分析

对少烟HTPB／AP／RDX／A1推进剂能量性能进行了理论计算，通过BSFφ165和φ315试验发动机试验，考察了试验发动机类型，工作压力对经冲效率的影响，而且与高铅含量HTPB／AP／RDX／A1推进剂的比冲效率进行了比较，结果表明，铅含量对推进剂的比冲效率有显著的影响，低铝配方的比冲效率比高铝配方的比冲效率相对要高些；对于推进剂组分确定的配方，合适选择发动机的工作压力，可以不同程度地提高比冲效率，对于同一类型推进剂配方，通过计算理论比冲，结合比冲效率水平，可以对实际比冲进行有效的预估。     

甬沪宁原油管道水击分析与超前保护

介绍全线的站场组成及其每个站场的输油泵的配备情况,分析甬沪宁原油输送管道可能运行的输油工况,介绍了用于水击分析时稳态极限工况的选取方法,并从可能引起水击发生的水击源、产生水击时工况、用于水击分析的管道瞬变过程的理论和甬沪宁原油输送管道的各个站场的边界条件的确定方面,全面阐述了对甬沪宁管线进行水击分析的过程,同时给出了两种水击工况下的计算分析结果。     

电脉冲清洗机的介绍与应用

电脉冲清洗机就是基于"液电效应"设计的新型清洗机,是众多清洗方式中的一种,它采用"液电效应"机理,把电能转化为液动力作用于管道内的垢体,使垢体在冲击波的作用下,与管道脱离,达到清垢目的.在垢比较密实,管道较长或弯曲的情况下,采用电脉冲清洗机除垢效果较好.     

Development of a Failure Model for the Adhesively Bonded Tubular Single Lap Joint

The accurate calculation of the stresses and torque capacities of adhesively bonded joints is not possible without understanding the failure phenomena of the adhesive joints and the nonlinear behavior of the adhesive.

In this paper, an adhesive failure model of the adhesively bonded tubular single lap joint with steel-steel adherends was proposed to predict the torque capacity accurately.

The model incorporated the nonlinear behavior of the adhesive and the different failure modes in which the adhesive failure mode changed from bulk shear failure, via transient failure, to interfacial failure between the adhesive and the adherend, according to the magnitudes of the residual thermally-induced stresses from fabrication.     

复杂电磁暂态下变压器差动保护异常动作行为分析及对策

随着电力系统结构与组成的复杂性增加,变压器差动保护发生原因不明的误、拒动作几率明显上升,给电网安全带来隐患,也影响工业生产的正常运行.分析变压器经历外部故障切除、有载合闸、非线性负荷投入、换流变合闸等复杂电磁暂态过程时基于二次谐波制动的差动保护误动的机理,指出TA局部暂态饱和、非线性特性元件的相互作用是造成上述保护误动的根本原因.并对换流变压器差动保护在故障情况下长延时动作的原因进行分析,基于相电压突变量和差流突变量的时差,提出一种能有效解决上述问题的变压器差动保护判据。在任何非故障的异常情况下,该时差总是存在,而内部故障时该时差很小,可以将变压器故障和其经历的异常运行状态相区分.通过大量的试验对该判据的可行性和有效性进行验证.     

分布式电源对配电网自动重合闸的影响研究

含分布式电源的配电网一般为双电源或多电源供电系统,需要对其重合闸方式进行研究,以保证设备安全.以含分布式电源的解列重合闸为例,对系统侧电源重合于永久故障形成的冲击电流进行分析.从机理上讨论了无压检定和同步检定的在含分布式电源系统中的应用.通过仿真验证了无压检定和同步检定重合闸后电流变化过程,并求出分布式电源并网时冲击电流最小的最佳重合闸时间.