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41.
北京南站改扩建工程是集铁路、地铁、公交、出租等市政交通为一体的大型综合交通枢纽,椭圆形站房建筑面积25.37万m2,为大跨度异型钢结构曲线造型。针对超大型钢结构屋面、梁柱、雨棚悬垂梁与柱索等异型杆件定位安装、焊接难度及地下室筏板大体积混凝土施工特点,介绍了所采取的综合施工技术创新应用,其中重型吊车行走平台及塔作业防碰撞监测系统各获实用新型专利,大跨度空间钢结构施工达到国际先进水平。 相似文献
42.
虹桥综合交通枢纽由于其特殊的站桥合一的建筑形式,地下室将受到桥梁振动的影响.在地下工程防水设计时,根据"系统破损渗漏"和"零延伸断裂"模型理论,并结合试验检测,通过分析最终选用了高聚物改性沥青防水卷材作为主要柔性防水材料.介绍了选材的研究过程并对该工程重要节点防水构造进行了详细阐述. 相似文献
43.
提出航站楼作为典型的服务性场所,最大特点是空间大、人流多。其设计过程中除了要充分满足复杂的工艺与流程外,更要思考如何为旅客提供一个"高效、便捷,充满人文关怀的人性化旅程"。 相似文献
44.
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46.
47.
“十一五”期间,上海将建成“三环十连”快速路、750公里高速公路、400公里轨道交通网络和配级合理、布局完善的综合交通枢纽、客运交通枢纽和静态交通设施,形成与现代化国际大都市发展相适应的高速公路、对外铁路、轨道交通和城市道路网的立体综合网络系统。在停车矛盾相对集中的中心城区,结合交通枢纽、公共绿地、市政和商业设施建设, 相似文献
48.
子长 《中国服装(北京)》2007,(9S):24-25
近两年我国纺织服装专业市场建设走上了快车道,涌现出许多新兴市场,连同前些年建成的老市场,共同形成了全国的纺织服装市场网络。这些市场中有依托产业集群形成的集聚地市场,有依托交通枢纽形成的中转地市场。还有依托消费终端形成的产品消费地市场,它们分布区域不同、规模不同、定位不同,因而彼此之间存在着很强的互补性。正是因为这种互补性,许多市场走到一起,展开了广泛的,多种多样的合作。 相似文献
49.
江南多河,往往河上行船,岸边镇落。梅城严东关就座落在新安江畔。新安江发源于安徽南部山区,自西向东贯穿建德全境,梅城严东关以上为新安江,以下则为富春江,最后经钱塘江流入大海。梅城镇就位于新安江与富春江、兰江三江交汇处,经此可以通往全国许多地区,是我国南方重要的水上交通枢纽。建德于公元667年成为睦州州治始,梅城(旧称严州)就一直是州治所在地,历史悠久,至今已逾千余年。建德人现在都还在传说李白当年从安徽顺新安江而下到梅城,喝着当地人酿的五加皮酒,醉卧江渚石的故事。 相似文献