摩托罗拉 官方“解锁”正在路上

摩托罗拉的手机经常被玩家所鄙视,因为摩托罗拉始终坚持锁定BootLoader,不允许用户自行刷机。那么,BootLoader到底是个什么"东东"?最近摩托罗拉发布了Atrix HD等一系列"开发者版本"手机(图1),这款拥有4.5英寸720P屏幕并搭载高通S4双核处理器的新品在配置上没有任何惊喜,但依旧受到了很多玩家的热切关注。原因很简单,开发者版本手机已被     

只是看上去很美 iPhone4官方解锁尝试报告

iPhone4自2010年发布以来已经有两年了。AT&T终于推出了官方解锁服务,终于可以通过官方手段给合约机松绑了。不过,这个服务真的像大家想象的那么好么?国内用户真能轻松让自己的美版有锁iPhone4轻松解除锁定么?下边来看看笔者的实际测试报告吧。     

挖掘潜力,传感器也能一专多能

现在的手机大多带有光线和距离传感器,当接打电话脸靠近屏幕时,可以自动锁屏防止意外挂机,它还可以自动调节屏幕亮度便于观看。平时大家觉得,这两个传感器只在接打电话或开启屏幕的时候有用,其实借助一些软件的帮助,它还能做很多事。     

轻松破解 有锁版iPhone 4全攻略(下)

买有锁版的iPhone 4没错吧?现在iPhone 4的iOS 5.0.1完美破解已经出了多时了,但到本刊截稿时iPhone 4S的完美破解还迟迟未动。好吧,既然恰好出了完美破解,咱就马上开动,来把有锁版的iPhone 4升级越狱了吧。     

摩托罗拉数字纹身：快速便捷解锁手机

据英国《每日邮报》网站报道，摩托罗拉移动去年携手科技公司VivaLnk开发出了一种硬币大小的粘性“数字纹身”，它可以贴在手腕和身体其他部位，与MotoX智能手机配合使用，提供电子身份认证．从而快速、便捷和安全地解锁手机。     

电热水壶水开后不断电故障检修

故障现象：一台奔腾1．5L电热水壶，水烧开后不能自动断电。     

并联换流器高压直流输电系统控制策略

随着中国高压直流输电技术的发展,在直流工程分期建设和融冰方式运行方面,并联换流器结构受到越来越多的关注。文中详细分析了并联结构的四端直流输电系统特点,提出了整流站定直流电流控制、逆变站定直流电压控制且附加直流电流平衡控制功能的多端直流系统协调配合方式。该方式不仅最大程度地保持了双并联直流系统的相对独立性,简化了多端直流系统控制策略的设计,而且可以实现并联换流器间功率的灵活分配。由于换流器的并联和解并联是系统运行的关键技术,文中提出了详细的第二换流器解锁及第一换流器闭锁控制策略,并基于PSCAD/EMTDC搭建了四端并联直流系统的详细控制策略模型,验证了所提控制策略的有效性。     

直流接触器断电不释放问题分析与研究

针对某型直流幅压接触器断电不释放问题,主要从接触器在长时间通电后,铁心剩磁因积累效应而增大产生的剩磁力,以及上下铁心吸合时极面上的防锈油漆在高温下出现较大黏结力两个方面进行了分析与研究。详细叙述了剩磁力和油漆黏结力对接触器的影响,通过计算和试验验证,明确了油漆黏结力高温下较大导致某型直流接触器断电不释放,并提出了相应的改进措施。     

具有断电续存功能固态存储器的设计

针对飞行器飞行过程中因偶然瞬时断电而导致已存储的数据会被覆盖记录的问题而提出了具有断电续存功能固态存储器的设计方案。以FPGA作为主控芯片,RS-422与LVDS作为硬件通信手段,NAND型FLASH为存储核心,着重在交替双平面存储方式的基础上通过编程实现了断电续存功能。经大量实测数据的科学分析表明,具有断电续存功能固态存储器的设计已成功实现,解决了瞬时断电后数据会被覆盖记录的问题,满足某型号飞行器的需要。     

侧面碰撞车门解锁问题结构优化

为解决某车型侧面移动式可变形壁障(MDB)碰撞过程中后侧门门锁解锁问题,通过在与试验对标良好的侧面碰撞仿真模型中加入后侧门门锁机构模型,仿真分析得出碰撞时门把手区域发生过大的翻转变形,是导致车门解锁开启的原因。提出了车门外板上部增加一根加强板的优化方案,改善外板门把手区域局部变形。试验结果表明:该优化方案能够有效降低门把手区域的翻转变形,车门保持锁止状态,提高了车身侧面碰撞安全性能;在侧面碰撞仿真模型中增加精细的门锁机构模型,不仅能更准确地模拟车门整体变形,而且能很好地发现和解决门锁解锁问题。