危岩落石的综合处理设计

详细介绍了新建成自泸高速公路内江段某危岩落石带的工程地质条件以及危岩落石基本特征,并结合其成因采取综合治理措施。     

挂网法处治边坡落石在公路防护工程中的应用

简要介绍了挂网法的特点及优越性,着重对其工艺原理、施工工艺及质量控制措施进行了阐述,并分析了挂网法处治边坡落石的社会经济效益,结合具体应用实例验证了挂网法的处理效果,以期促进该技术的推广应用。     

落石运动模式与运动特征现场试验研究

落石试验是寻找落石运动敏感因素、探求运动规律和获取运动参数的较好方法.为厘清落石形状、块度大小和运动模式对其运动特征的影响规律,进行了112块落石现场试验;以落石形状、质量和运动弹跳次数为变量,统计分析了水平运动距离、运动速度的变动规律.试验结果表明:不管何种形状落石,运动模式均为滚动和弹跳,无明显滑动段;切坡平台和公...     

落石运动偏移比的模型试验研究

为研究落石偏移比特征及影响因素,通过落石模型试验,分析下落高度、坡形、坡表铺装、质量等因素对落石偏移比的影响规律。结果表明:除落石从坡顶(0 cm)自由下落,偏移比随机性较强,无明显规律外,不同下落高度(不同入射速度),落石偏移比随入射速度的增加而增大;台阶状坡形上落石偏移比较上陡、下缓坡形上大;坡面越坚硬,偏移比越大;落石质量越小,偏移比越大;就偏移比值来说,均在0.5范围内。在实际工程中,较大的入射速度、台阶状坡形、较小的落石质量、坚硬的坡表都会带来较大的偏移比,以及较大的随机性。因此在被动防治中应考虑更大的横向威胁范围,为落石防护布设提供参考。     

拦石墙的落石缓冲结构的设计

地质环境治理中经常遇到崩塌、危岩体等地质灾害体用拦石墙进行治理,拦石墙后缓冲结构对拦石墙的安全起着重要的作用,防止落石对墙体发生刚性碰撞。     

科罗拉多危岩落石评估系统的修正和统计分析（二）

（接上期）1.3.8不连续面：裂隙数目改良的RHRS系统加上了不连续面裂隙数目这一参数,用来反映破裂岩体中发生的渗透,冻楔作用以及化学风化的重要性（Senior,1999;Maerz et al.,2005;Romana,     

危岩稳定性分析及崩塌落石计算

随着我国经济的快速发展,公路、铁路等工程的兴建,崩塌灾害日益显著。危岩稳定性分析及崩塌落石计算的准确性,对防治工程设计起着至关重要的作用。根据工程实例,对危岩进行稳定性分析并对崩塌落石进行计算,为防治工程设计提供依据。     

落石运动分析和治理

针对危岩落石灾害所特有的高速运动、高冲击能量、多发性以及运动过程的复杂性等特点,通过基础物理的碰撞计算方法和离散单元法,确定落石的运动轨迹和能量,并进行针对性防护。     

高速铁路隧道偏压明洞施工及落石灾害研究

以沪昆高速铁路田家山隧道为工程研究对象,在隧道偏压明洞段出现施工险情的情况下,提出了一系列偏压明洞施工处治措施．在研究边坡落石灾害对隧道明洞产生影响的基础上,计算了落石运动轨迹与冲击力大小．在进行有针对性的综合处理后,明洞段施工进展顺利,综合处治措施对受落石灾害影响的大偏压隧道明洞段能够产生良好的效果．