基于深层知识的继电保护隐性故障识别方法

为提高隐性故障识别准确率,保证继电保护的安全、稳定运行,开展基于深层知识的继电保护隐性故障识别方法设计研究。将全站继电保护节点进行环形闭锁全局设计,获取继电保护运行隐性故障信息;引进深度知识理论,提取语义网中存储的web数据,建立隐性故障信息之间的语义关系,构建针对隐性故障信息的深层知识诊断规则;通过定量分析的方式,实现对继电保护隐性故障在线诊断与识别定位。设计对比实验证明,设计的隐性故障识别方法,不仅可以实现继电保护区段隐性的识别,同时相比于传统方法,还可以实现进行区段隐性故障节点的精准识别。     

沥青路面模量反演方法研究

在路面管理系统中,对路面的强度评价是一个非常重要的组成部分,路面结构模量作为一个重要的设计参数,在路面管理,养护,维修,改建等决策中发挥重要的作用。本文通过对现有路面模量反演方法进行分析,将比例边界有限元方法引入路面弯沉的求解中来,与传统有限元法相结合,解决了传统有限元方法由于人工边界的引入而存在的问题。并结合系统识别方法,实现路面模量的反演。计算结果表明,该方法对实际工程问题适用、有效。     

建筑施工管道挖掘机挖掘施工损伤识别方法研究

本文以聚乙烯材料管道为例，通过Prony级数模拟管道材料的粘弹性，得到管道瞬态松弛模量的同时，确定管道材料参数与模型建立；根据自由等幅振动系统的振动方程，确定质量矩阵与刚度矩阵，实现基于模态应变的管道损伤识别。测试结果表明：对损伤识别方法优化后，检测到发生损伤管道的平均应力应变为259.17Pa；并且当损伤程度分别为10%、30%以及50%时，管道内部压力峰值分别为4MPa、4.3MPa与5.1MPa，可见优化后的方法可以提高损伤识别的准确程度。     

装配式工程易变形结构裂缝红外微弱目标识别方法

针对裂缝红外微弱目标识别效果差，像素点灰度值具备突变性，存在背景杂波的问题，提出装配式工程易变形结构裂缝红外微弱目标识别方法。分析装配式工程易变形结构裂缝的类别，采用反演可见光图像方法，获取装配式工程易变形结构裂缝红外微弱目标，抑制图像背景杂波的同时，采用光谱匹配方法，二次定位与确认红外微弱目标真实位置，实现装配式工程易变形结构裂缝红外微弱目标识别。试验结果表明，该方法的应用下，虚检率、平均FPS、识别率皆较高，图像滤波效果较为明显，保证实际应用过程的可靠性。     

基于无人机遥感的大面积农作物叶片病虫害识别研究

病虫害会影响农作物的产量，在农业生产过程中，需要及时发现并准确识别出病虫害，才能够保证农业的种植产量，研究基于无人机遥感的大面积农作物叶片病虫害识别方法。配置八旋翼无人机和多光谱相机，搭建无人机遥感识别平台；以棉花叶螨为病虫害识别对象，选择农作物生长数据，划分健康叶片和叶螨病害范围。通过无人机遥感技术设计识别方法，利用叶螨的自身反射曲线，对应病虫害光谱指数特征，分辨不同等级下叶螨的反射光谱情况；定义遥感影像中的像素阈值，建立遥感影像识别模型，对图像前后景熵值进行分割；利用几何校正原理，对应划分区域采样点的大地坐标系，多项式转换图像位置坐标，对叶螨进行识别。实验结果表明：在叶螨发生的高峰期进行识别，能够直接对健康棉田和螨害区域进行划分，并且可以在空间和时间序列上，分析叶螨生长特点，具有实际应用效果。     

基于BIM正向设计的博物馆梁结构自动识别方法

为避免实际建筑物间梁柱结构的碰撞差异，导致的建筑受力不均，影响博物馆的安全稳定性，提出一种基于BIM正向设计的博物馆梁结构自动识别方法。BIM(Building Information Modeling)正向设计更强调专业间的互相协同，协同是以网络为基础的交流手段，给出基本硬件和服务器硬件配置；并以Revit软件为平台，通过计算单元截面与左右节点间距离的相位原理采集博物馆梁结构参数，获得梁柱的负荷特征；将其输入至负荷载入模块匹配，自动识别梁柱结构稳定性。仿真实验环境下，识别存在不同负荷程度的梁柱，识别结果与设定结果较为接近，方法有实际应用价值。     

基于系统判别法的涡流无损检测的参数模型分析

设计开发一种新的基于系统识别的脉冲涡流无损检测方法,以及在实验研究中使用新方法来验证其有效性并展示其在工程应用中的潜力。应用系统识别方法来建立传递函数模型,并用模型参数来代替分析差分信号,来反映系统的结构特性的变化。并提出使用Fisher识别分析和Fisher识别方程对缺陷类型分类。     

面向燃机多工况宽频域工作模态参数识别的随机子空间方法

面向燃气轮机工作状态下多工况、宽频域模态参数识别需求，在对典型燃机整机振动模态分析的基础上，虑及测试数据类型、测点位置与方向的选取及不同运行工况影响，提出一种针对燃机整机工作模态参数识别的随机子空间方法。基于实测振动数据，对典型燃机工作模态参数进行了自动划分识别。结果表明：通过分别控制行块数，充分挖掘位移、速度、加速度三种类型数据包含的不同频段模态参数信息并对识别结果择优合并，能够较好识别出数十倍于燃机工频的宽频域模态；合理选取测点位置和方向，能够得到关心频段内局部或整体模态；利用多转速运行工况数据，能够区分出受转速影响的整体模态。实现了对燃机整机振动宽频域范围内整体和局部模态、机匣和转子模态的识别，可为在此基础上的动力特性分析、整机动力学模型修正、结构振动状态评估、振动故障特征提取等提供支撑。