基于ANSYS的液压矫直机机体的疲劳及模态分析

主机机体是液压矫直机的重要部件,为了缩短开发周期,降低生产费用,有必要在设计阶段对其工作寿命和动态性能进行分析评估。首先应用Solid Works建立矫直机主机机体的三维模型,然后将其导入ANSYS Workbench中进行疲劳分析。得到主机机体在脉动载荷作用下的疲劳寿命、损伤和等效交变应力。对机体进行模态分析,得到前六阶的固有频率和振型。分析结果显示机体结构满足疲劳设计寿命的要求;固有频率远高于矫直机的工作频率,矫直动作平稳;在砧座位置及机体转角位置易产生疲劳失效,应在下一步的设计中改进优化。     

基于ANSYS Workbench的蒸压砖机下横梁结构优化设计

随着计算机技术的发展,现代优化设计方法在工程中的应用日益广泛. 采用有限元分析软件ANSYS Workbench对蒸压砖机下横梁进行静力学分析,得到其应力应变云图,由云图可知下横梁的强度和刚度均符合要求. 在保证强度和刚度的前提下,以减少质量为目标,对下横梁进行结构优化. 优化结果表明,将下横梁减重10 .21%,其应力分布更加合理.     

基于ANSYS Workbench有限元法含内腐蚀缺陷套管应力模拟研究

结合大庆油田采油六厂套管的实际服役工况,以实测缺陷为依据,借助ANSYS Workbench软件模拟了含内腐蚀缺陷套管的等效应力最大值,分析了缺陷长度、宽度和深度双变量作用对套管等效应力最大值的影响规律,结果表明:套管内腐蚀缺陷深度是影响等效应力最大值的重要因素,缺陷长度对等效应力最大值的影响次之,缺陷宽度对等效应力最大值的影响存在临界值,小于临界宽度时,等效应力最大值随宽度增加而减小。     

数字化样机技术在制动器研发中的应用

数字化样机技术作为一种新型的设计手段,能够在设计的早期尽可能的发现设计环节存在的不足并进行及时的完善优化,达到产品最优化设计的目的。本文利用数字化样机技术,搭建了制动器3维模型并将其导入到Ansys Workbench环境,加以条件限定,通过数值分析进行优化设计,选定满足制动器要求的性能材料。     

基于Workbench的齿轮泵轮齿有限元分析

利用PROE建模,利用Workbench软件对齿轮泵进行静力有限元分析,计算出齿轮在工作过程中的应力、应变及变形等的大小和分布。结果表明:可以通过倒角、增大齿根圆角半径减小应力集中;减小齿顶圆半径使齿轮结构更加紧凑,增加齿厚减小齿顶变形。分析结果为齿轮泵在工作过程中提高齿轮的使用寿命、防止轮齿的断裂及对齿轮作合理的处理等提供参考。     

基于动态特性分析的SG 4390型粉碎机刀架轴刀片布置设计

刀架轴不平衡会导致粉碎机在工作时出现振动,影响粉碎效果。为避免振动,降低刀架轴质量,通过调整SG-4390型塑料粉碎机刀架轴刀片放置位置,减轻了刀架轴的质量,并对改进后的刀架轴危险截面进行校核,满足要求;运用ANSYS Workbench对改进后的刀架轴进行动力学、静力学分析,得出刀架轴的动态性能与改进前几乎一致,而改进后的刀架轴消除了改进前刀架轴应力集中的现象;利用硬支撑平衡机对刀架轴进行动平衡测试,得出新的刀架布置形式并没有破坏刀架轴的动平衡。研究结果表明:此设计不仅减轻了刀架轴质量,而且使刀架轴的受力更均匀。     

基于Ansys Workbench的动力电池箱体有限元分析

电池箱足动力电池系统的核心部件,是保证动力电池及其内部器件安全的屏障。本文基于：Proe进行三维建模,采用Ansys Workbench对电池箱在颠簸路况极限载荷下的结构强度,进行有限元分析及优化设计,使箱体的应力分布更为合理,达到提高衔体结构强度的目的。通过模态分析,研究了电池箱在自由状态和预应力状态下的固有频率和振型。结果表明,电池箱的前6阶评论均大于里面激励评论,抗震性能良好。     

基于ANSYS Workbench的液压油缸压稳特性计算

介绍了液压油缸压稳特性的传统计算方法,利用ANSYS Workbench软件,导入液压油缸活塞杆、油缸总成的三维模型,对活塞杆总成进行线性屈曲计算和非线性屈曲计算,对油缸总成进行线性屈曲计算;比较传统方法和通过ANSYS Workbench计算得到的结果,验证了软件的线性屈曲计算结果。     

基于ANSYSWorkbench加油泵的壳体应力分析

加油泵壳体是一个复杂的结构,很难通过常规方法进行计算分析。本文采用有限元法对ZCB90加油泵壳体进行强度计算。通过壳体受力状态的应力分析,计算出壳体的最大变形值及发生位置,并对壳体结构进行改进,使其满足设计要求。     

救生舱防护密闭门操作手柄机构热传导分析

防护密闭门操作手柄机构是矿用救生舱舱门的关键传热部件.利用ANSYS Workbench瞬态热力学方法对其进行了热传导性能分析,获得该机构的温度变化曲线和温度云图,分析该机构隔热性能不佳的原因,并对操作手柄机构进行结构改进,为救生舱热防护性能的研究提供了理论基础.