航天发射场综合环境数据表示与交换方法

综合环境数据表示与交换标准（SEDRIS）是实现航天发射场异构系统间环境数据共享与复用的基础。在航天发射场综合环境概念的基础上，系统地阐述了典型的环境要素信息以及它们与发射场之间的关系，总结了发射场综合环境数据表示与交换的需求。应用SEDRIS机制中数据生产与消费的标准化过程，提出了航天发射场综合环境数据表示与交换方法。以控制分系统为背景，阐述了环境数据需求分析、环境数据映射方法以及SEDRIS API集成3个主要的关键技术。     

Carbon/Carbon Composite Friction Discs for Aerospace

Carbon/carbon friction discs are produced at Newmet Composites (a division of New Metals & Chemicals Ltd.) for flap jam systems in airplanes. They offer excellent mechanical and friction properties. New carbon/carbon composite grades have been developed at Newmet Composites during the last few years. Another material that is used for this applications is bronze. Different material grades and different designs are compared in this paper. The key‐properties discussed are compression strength, flexural strength and friction behaviour. The friction tests were simulating the friction behavior during the application of such discs. Compression tests were made to define the possible application: For the application in the flap jam system the compression strength has to be 207 MPa at the minimum, for other applications this is not necessarily required. A test described briefly in this paper was developed for flexural strength. The flexural strength is not very important during the application, but important when the discs are being handled and built in. It could be shown that both production parameters and design have a significant influence on the performance of carbon/carbon friction discs. These results are needed to define further applications for these materials. Finally the material carbon/carbon is briefly compared with alternative materials.     

航空复合材料树脂基体的现状及发展

本文综述航空用复合材料的现状及发展情况。归纳了航空航天技术对复合材料的性能要求。将树脂基复合材料按其在飞机上应用部位的不同而进行分类,并提出相应的要求。明确指出树脂基体在决定材料性能中的重要作用,介绍了发达国家在这方面的作法,对我国在复合材料树脂基体方面的工作进行分析,找出差距。最后,就如何借鉴国外经验,根据国内现状开发和完善自身体系而提出建议。     

Past, present and future in UK aerospace

The account which follows covers developments in the aircraft industry at Filton over the last forty to fifty years and future prospects.     

遥感技术在水源勘查中的应用

介绍了遥感地质这一新兴学科为新建矿井寻找供水水源的方法，并通过航空、航天遥感解译，为珲春矿务局第二水源提供了古河床资料，为大雁矿务局三矿确定了希罗沟、胜利沟水源地。     

基于反熔丝FPGA的纯开环星载步进电机驱动器设计

为了提高运动机构的稳定度,步进电机驱动控制通常采用电流细分的方法,从而将一个步距角分解成若干小步。实现步进电机电流细分驱动通常的方法是将电流闭环引入到驱动控制电路中,由此增加电流采样、比较等软硬件功能模块的同时也增加了单机的复杂度,削弱了步进电机本质上开环驱动的优势。为了提高宇航型号步进电机驱动控制器单机的可靠度,提出了一种基于反熔丝FPGA的纯开环驱动方案,通过预置占空比的方式,在不引入电流闭环的前提下实现步进电机电流细分。通过样机调试,验证了设计的有效性,为后续工程研制提供参考。     

基于深度学习的航天密封圈表面缺陷检测

针对航天密封圈表面缺陷人工检测效率低、传统图像处理检测算法通用性差的问题,提出了两种基于深度学习的密封圈表面缺陷检测算法。首先,针对缺陷大部分为小目标的特点,选取对小目标较敏感的RetinaNet网络作为检测算法的基本架构,通过在RetinaNet网络中引入轻量级网络MoGaA构建出MoGaA-RetinaNet算法。然后,为了提高检测精度,在MoGaA-RetinaNet基础上,用分解卷积模块代替MoGaA骨干网络中的深度卷积构建了newMoGaA骨干网络,设计出newMoGaA-RetinaNet算法。最后,在测试集上的实验结果表明,MoGaA-RetinaNet算法比RetinaNet算法检测速度更快,但检测准确率略低;而newMoGaA-RetinaNet算法实现了检测精度与检测速度的良好平衡,比RetinaNet算法准确率提升4.5%,达到92%,检测速度提升55%,达到31 frame/s,网络参数量减少50%。所设计的newMoGaA-RetinaNet算法可以实现密封圈表面缺陷的快速准确检测。     

多级质量归零管理系统中的访问控制

针对航天企业在质量归零管理信息化过程中遇到的对归零信息和归零过程的多级、多任务和多角色访问控制问题展开研究.在构建面向集团-院-厂所的三级归零管理业务模型的基础上,分析质量归零过程中对归零信息和归零流程的访问控制需求,提出基于任务和角色的扩展访问控制( Extended Task&Role Based Access Control,ETRBAC)模型,该模型将型号权限、产品权限、组织权限和任务权限进行综合,实现了对归零信息和归零流程的多维度访问控制.在理论研究的基础上,设计开发了访问控制组件,并通过软件的实施,验证该访问控制策略的有效性.     

粒子侵蚀下三元乙丙绝热材料炭化层破坏特性实验研究

应用模拟固体火箭发动机烧蚀环境的炭化层制样装置制备三元乙丙绝热材料炭化层,分析了三元乙丙绝热材料炭化层结构特点,并设计了一套粒子侵蚀装置,对侵蚀角度为30°、60°和90°工况进行了三元乙丙绝热材料炭化层的粒子侵蚀破坏试验,应用高速摄影系统记录粒子侵蚀炭化层过程,经过分析计算得出了炭化层的剪切极限强度和抗压极限强度,为...     

太赫兹技术在军事和航天领域的应用

介绍了太赫兹波的发展现状及主要特性。重点介绍太赫兹波在军事、航天领域里的应用。尤其是在卫星通信、卫星成像与探测、空间态势感知和导弹防御等方面,太赫兹波有着很好的发展前景。本文给出太赫兹技术在军事和航天领域的最新进展,特别是在武器装备测试方面,太赫兹技术有着广泛的应用前景。文章可为太赫兹技术在军事领域的进一步应用提供技术参考。