针梁台车在大花水水电站引水隧洞混凝土衬砌施工中的改进

大花水水电站引水隧洞由于前期开挖工期略有滞后，为加快施工进度，结合全圆断面的施工特点，大部分引水隧洞采用了全圆针梁穿行式钢模台车进行混凝土衬砌。通过各参建单位对针梁台车的运用和改进，有效地提高了引水隧洞混凝土的衬砌速度，并确保了工程质量。     

现役大坝泄洪能力风险率的MC分析

在水工水力学模型研究成果基础上,采用MC法对现役大坝泄洪能力风险率做进一步探讨,研究表明:(1)水力的不确定性对大坝防洪安全确实存在影响,但风险值较小;(2)国内绝大多数大中型现役坝的水力风险几近为0,设计偏于保守.由此可见,确定基于风险分析的大坝防洪安全标准和设计洪水标准,并据此来确定大坝坝顶高程,是非常必要的.     

壳体理论在水压爆破中的应用

在壳体理论的基础上,考虑到薄壳型结构水压爆破的特点,提出了一种新的药量计算公式,并得到了初步实际工程验证.     

水布垭水电站尾水隧洞钢模台车比选优化应用

简要介绍了水布垭水电站钢模台车的引进、安装、运行、拆卸的整个施工过程,作为一项较先进的施工技术,钢模台车的使用,为边顶拱浇筑混凝土提供了优质高效的施工手段,保证了尾水隧洞衬砌混凝土施工的质量和进度。     

打括隧道监控量测结果的一元非线性回归分析

针对黄织铁路工程打括隧道923延米V级围岩土质地段,根据施工中的地质动态对打括隧道初期支护中监控量测结果进行一元非性线回归分析,以制定科学施工方案和确定合理支护参数,保证工程质量和作业的安全性。     

物探螺旋钻机钻杆液压夹紧机构的设计计算

利用ANSYS大型有限元分析软件,对新设计的物探螺旋钻机钻杆液压夹紧机构进行了数值模拟分析计算。分析计算结果表明,当钻杆液压夹紧机构的钳体材料选择ZG310-570,所用液压马达的排量为390 mL/r时,该系统在最小驱动压力4.82 MPa、最大驱动压力7.30 MPa时才能正常工作。这种数值模拟分析为进一步改善钻杆液压夹紧机构的受力,改进机构的设计提供了依据。     

水利工程建设项目的风险分析

水利工程建设中潜藏着众多风险，对风险进行有效分析是工程顺利建设的重要保证。水利工程风险分析是由风险识别、估算、评价、管理、控制决策等组成的科学体系。明确了水利工程中风险的定义，识别了水利工程的风险因素，论述了风险估算和评价的方法，并提出对工程风险进行管理和控制，以保证工程建设顺利进行。     

CSP连铸机大型液压缸的故障分析与改进

论述引进德国SMS连铸机大包托臂液压缸存在的寿命短问题，分析设计制造缺陷．通过增大缸头密封支持面、(φ600)内圆孔倒角、再增加一道软支撑环、缸头导向部分开润滑槽、改进球杆的润滑流道、柱塞杆整体淬火等措施，消除了原来的问题．同时分析了此项改进的技术经济效果．     

隧道二次衬砌混凝土快速施工技术

结合某隧道施工实例，阐述了混凝土快速施工方案，探索了采用机械化混凝土输送系统配合整体液压衬砌台车进行混凝土快速施工技术，并提出了系统的设计、选形与配套措施。     

锚注支护在修护破损巷道中的应用

主要介绍施工祁南矿中央风井二期工程时 ,采用锚注法技术修护破损变形的回风总巷 ,成功地阻断了巷道变形 ,有效地保证了矿井生产通风能力