低渗煤储层气体滑脱效应试验研究

 在千米深度下赋存煤层气的煤层是致密的多孔介质,煤层的渗透率低,对于致密的多孔介质渗流,滑脱效应十分显著,而滑脱效应又可以增加煤储层的渗透性能。采用试验研究的方法对吉林和阜新两地的低渗煤样进行滑脱试验,研究围压和孔隙对煤层气滑脱效应的影响,分析不同围压和孔隙水压力下滑脱渗透率对气体渗透率的影响,找到滑脱效应对不同低渗储层气测渗透率的有利影响的围压范围,验证低渗煤样中气体滑脱效应存在的普遍性。对弄清煤体内部结构特性和煤层气在煤层中的滑脱流动机制,实现低渗储层煤层气工业化开采具有一定的理论价值。     

车轴径向锻造过程浅析

以某车轴径向锻造为例,分析锻造加热以及锻造工艺的特点,并且用滑移法分析径向锻造变形过程,建立了外摩擦影响下的滑移场模式,并做出了与之相对应的速端图。     

机车打滑时轮对纵向振动研究

轮轨粘着曲线负斜率会导致传动系统强烈的自激扭转振动,引起轮轨粘着系数周期性的变化,从而会导致轮对纵向振动,轮对纵向振动与轮对粘滑振动耦合作用导致机车复杂的动力学行为。建立机车单轮对传动系统简化模型,考虑轮对回转及纵向自由度。通过数值仿真,再现了平均蠕滑率超过临界蠕滑率时,传动系统扭转振动及轮对纵向振动相轨迹,并计算传动系统扭转和轮对纵向振动频率,利用图解法分析纵向振动机理。结果表明,当机车打滑时,轮对纵向振动为自激振动,轮对纵向振动频率为传动系统扭转固有频率整数倍,且为两倍时振动幅值最大。因此需要合理设置轮对纵向定位刚度等参数,避免打滑时引起的轮对强烈的纵向振动。     

深圳华景园挡土墙滑移事故分析与技术处理

介绍了结构排洪设施处理挡土墙滑移工程事故的方法,为类似工程提供了一条新的探索途径,在水利工程和水保工程中一定的参考价值。     

滚动轴承的滚动体与内圈接触部分的相对滑动分析

本文作为滚动轴承微动磨损研究的一个部分,对滚动体与内圈滚道接触部分的微小滑动进行了研 究,其分析有助于揭示滚动轴承微动磨损的机理。本文以中国轴承厂生产的深沟球轴承为模型,对接触部分进行有 限元分析,结果表明,切向力的作用与滑动区域的形状无关,差动滑动的滑动量要大于或等于切向力产生的滑动 量。     

20钢在C-N-O环境条件下高速冲击后组织分析

主要研究20钢在C-N-O环境中在高速冲击、冲击速度大小不同的情况下组织变化,用光学显微镜及TEM对该样进行组织分析。结果表明：20钢在C-N-O环境条件下随高速冲击速度大小不同其组织产生较大差异。当冲击速度为500m／s时,试样表面产生大量的孔洞、裂纹、绝热剪切带、滑移,同时基体组织也发生较大变化;冲击速度小于500m／s时,表面产生的孔洞、裂纹以及滑移都随之减少,且绝热剪切带消失。同时用TEM也分析了高速冲击后基体的组织,基体中渗碳体被高速冲击时冲断,而且铁素体中出现大量孪晶及位错。     

水平井油水两相流动滑脱速度解释模型研究

准确求取流体的真实流动速度是确定油水各相分层流量及产液剖面测井解释的关键。针对水平井油水两相流动中油水各相真实流动速度之间的差异,建立了油水两相流动滑脱速度解释模型,并在现场进行了试处理．试用效果较好。     

香港地区钢筋混凝土框架柱的抗震性能试验研究

通过6个框架柱模型的伪静力试验,研究了香港地区未考虑抗震设防的钢混凝土框架的抗震性能,根据试验结果,讨论了轴压比,配箍率,剪跨比等参数对其抗震性能的影响,分析了水平荷载作用时塑性铰区的弯曲变形,剪切变形和纵向钢粘结滑移变形所产生的位移在框架外水平我名所占的比全例及其变化规律。     

江苏油田三种典型钻具组合复合井导向力计算分析

结合江苏油田导向钻井技术现场试验中采用的三种典型的滑动导向钻具组合,在计算复合钻井导向力的基础上,探讨了两个主要因素对复合钻井导向力的影响规律,理论计算结果与现场试验结果基本吻合,通过设计钻具组合的结构和施工参数,可以提高井眼轨迹控制精度。     

考虑定子斜槽及转子运动的外转子无刷直流电机数值计算

本文采用有限元法对外转子无刷直流电动机的电磁场进行数值计算,分析了电机定子斜槽与相反电势波形的关系,提出了采用运动气隙边界法处理定转子相对运动、利用矢量叠加计及定子斜槽的方法。计算结果表明:定子齿槽对于相反电势的影响较大,定子槽斜一个槽距后相反电势的波形明显得到改善。